Значит у меня не нормальный китаец, если сразу покупки я на нем стал ездить, а не "допиливать", и раз в нем ничего не ломалось после каждой поездки.

Не забывай, что ты владелец одной из двух-трёх моделей нормальных китайцев, представленных здесь. И если не путать его со спортснарядом, то он ездит, не сильно напрягая мозги и кошелёк, довольно долго. Большинство других моделей надо довести до ума ДО первой поездки, потратив на это кучу времени, и, временами, денег, а потом планомерно чинить всё, что отвалилось, согнулось, сгорело, заклинило. Занимаются этим только мазохисты и люди, которым некуда деваться.Любой старый японец, если он не убит в хлам, неважно, конца 80-х он, конца 90-х, или середины 2000-х лучше любого китая по всем параметрам. Кроме, разве что, тяги на низах, т.к. она получена в китайцах не путём технических ухищрений, а благодаря древности конструкции и сильной дефорсированности двигателя.

Всем привет. У меня BM первый мот и в принципе пока устраивает. купил в сентябре, наездит 1600 км. Езжу в основном по лесам и полям, много падаю)) Руль винтом завернулся, пластик хрупкий - переднее крыло сломалось после первого падения, цепь тянется, штатная резина, тоже, под замену, рычаг сцепления сломался - нужна защита рук. если все это заменить, то будет норм,а если еще движок по мощнее и весу минус кг 20, вообще было бы круто))

Всем привет. У меня BM первый мот и в принципе пока устраивает. купил в сентябре, наездит 1600 км. Езжу в основном по лесам и полям, много падаю)) Руль винтом завернулся, пластик хрупкий - переднее крыло сломалось после первого падения, цепь тянется, штатная резина, тоже, под замену, рычаг сцепления сломался - нужна защита рук. если все это заменить, то будет норм,а если еще движок по мощнее и весу минус кг 20, вообще было бы круто))

Не очень.530 ровнее тянет.

После джеба будет супер.

Конкретно для тебя писал: Что, выборочность чтения присутствует?

Что, центр тяжести ниже и низы лучше? Вроде только это требовалось Стофелю.

Присутствует, присутствует. )) Я тебя услышал. Просто ты один из немногих, кто такое мнение выразил. Я то общую тенденцию обозначил... Всем пофиг на китай. И даже то, что БМ особо не ломается и ездит, тут воспринимается как нечто не логичное и особо не правдивое. Мол, не может китай быть нормальным и точка. )))

(всем) Да и в общем, пофиг. Ездит мой китаец, и пусть себе ездит. )

Не хватает средств до старого японца.

И даже то, что БМ особо не ломается и ездит

Что, центр тяжести ниже и низы лучше? Вроде только это требовалось Стофелю.

Едиственный сушественый минус старого японца, он продолжает сильно облегчать карман на запчастях

Давайте заканчивать на эту тему. Что произошло, то и нормально.

Новый китаец начинает облегчать карман и забирать море времени практически с новья. Хороший - тысяч после 15 пробега. Японец после 15 тыс пробега просто ездит.

Пока совсем новый. После пробега тысяч 20 он начинает жрать запчасти по-взрослому. То, что они дешёвые - плюс, то, что они говняные и их не достать, это минус.

Он себе второго такого же китайца нового купил, он выше написал,
после 2 ух лет использования первого, там меньше 20 тысяч ресурс,
я пока то же не понял все аргументы в пользу ресурса bm в данном случае

Не очень просто ездит.. грм вот менять надо. еще не считал что будет стоить. Посчитаю выложу.

КТМ не для буйных психов, КТМ для богатых буратин

На новом БМе кик есть, регулировка жёсткости перьев, пластик красивее, аккум литиевый и ещё кое-какие приятные мелочи, что вызывает желание поменять старого на новый. Затык с продажей конечно имеет место быть, но япа сейчас не проще продать за достойные деньги.

Чтоб купить китапйский мот-это как нужно в китайцев поверить

Косаемо TTR250- у меня он до 60тысяч доездил,зимой и летом,каждый день лет пять-дальше аморт засопливил,накат в коробке пошёл,масло из под цилиндра,масло из выхлопа. Не слишком живуч-но в отличии от Сузы 350,400-с электрикой траблов небыло,за исключением отрубившейся приборки и смерти магнита на ведомой шестерне.

У нас Рейсер китайский водянка стоит столько же сколько и TTR250 из японии-что бы себе взял? только ЯамахуууTTR250-пусть у неё ресурс будет остаточный тысяч 20- на пару лет мне хватит.

Дружище
А дай ссылочку на TTR из Японии по цене Рейсера.

слабонервным не смотреть))

Максимальная скорость, км/ч 160