Лёха Савельев(суровый хардкорщик) на соревах в Липецке на китайце,оочень не плохо проехал.Одежда у него вся KTM.Смысл улавливается?Китаец явление временное.

А какой смысл? Что на одежду КТМ денег хватило, а на сам КТМ - нет?

Да никто и не говорит, что китаец - это навсегда. Хотя, кому-то может и навсегда хватит. Суть в том, что новичку можно и китайца 200-ку взять, поучиться навыкам, попробовать элементы кросса и т.п. А когда поймет, что ему нужно выше идти, то тут уже японец, спору нет, и не 200-ка уже. А может поймет, что ему и так норм ездить, и китаец его нужды обеспечивает.
Вот мне сейчас хватает 200 кубов и я правда не вижу смысла покупать дорогой 15-20 летний Джебел200, который через полгода может сломаться, "поставив меня на бабки". Новый китаец (БМ) уж точно в ближайшие пару сезонов не потребует больших вложений, а может и никаких не потребует. Т.е. я считаю, что вероятность поломки 15-летнего японца после покупки все-таки выше, чем у нового БМ. Про других китайцев говорить ничего не буду.

ни что не ломается потому что уже сломалось все что можно

какой ты проницательный! )) да, представляешь, сидим вот ждем посылок с запчастями из Китая... ты нас раскусил!
каждое межсезонье так и проходит - ждем запчастей на полмота, потом ранней весной все чиним и в путь! а зимой катаемся на том, что еще неуспело сломаться за лето. ))))
Видел же наверняка видюхи с зимних покатух на китайцах. Там же камера от первого лица и видно только руль, крыло и колесо переднее иногда. А на самом деле то ничего больше и нет! Ножная тяга и вперед! ))

после зимних покатух и становятся такими корчами которые через 2 года выставляются на продажу за 40-50 ,
а ведь ресурс ...огромный почти как на джебель 200, одна десятая его часть сидели бы потихонечку
по доброму бы катались ...а нет обязательно нужно самоутвердится и передеть в джакузи где япы отдыхают ... зааачем (why ? ...)
пролетарии всех стран объеденяйтесь ...гоуанджоу джень шень сахалин курилы токио ...пофигу

У настоящих китаеводов по два китайских мотоцикла. А то и по три.

Вот вы привязались к двум мотоциклам! )))) да случайно второй появился! ) просто подвернулся и все. специально даже не думал менять.



извини, а какими "такими"? ты владеешь искусством диагноза по фотографии? ))



а что, на япах зимой не катает никто?



Никто не говорит, что старый яп - говно, а новый китай - круто. Просто если тебя устраивает "автобус", то нафига раскошеливаться на X5?!

тыж сам написал что половинил и менял звёздочку 3ей передачи.

устраивает и устраивает автобус, ок - нафига вы прётесь это доказывать то ))) ?

и ты сделал вывод, что это из-за зимних покатух?

ВСе запаслись ядом и желчью ?
Выплескивайте!
У меня три!!!! китайских мотоцикла
Один Т4 на даче, один Т5 в городе ( за гаражами нашлось отличное место для тренировок)
и один мелкий на квадровых колесах для супруги, которой тоже стала интересна тема мото и которая колесит с удовольствием по близ лежайшим на даче лесам или составляет мне компанию в качестве наблюдателя и возможной " скорой помощи" когда я тренируюсь один.
Да, главное.
я ночами не сплю, ремонитровать все три надо когда то успевать.
нет, вру, ночами я сплю, а вот вместо тренировок постоянно ремонтирую все три!
У меня даже скидка на запчасти есть как оптовому покупателю
Просьба: яд лить рафинированный
Остальным плюс в карму
Для оценки интенсивности использования за сезон :
Т4 - 100 моточасов
Т5 1300 км ( где то 20 - 30 км на моточас, то есть 52 моточаса)

Китаеводы на японофоруме зимой - это то, что надо!

Да просто завидуют, особенно глядя на ценники на запы

Вообще-то Сузуки ДР200 в сравнении с Сузуки ДР250 - это тоже уже своего рода кетай.

Во блин! А у меня только один мот... Отстаю что-то от товарищей... Два китайских вела не катят за один мот?

Вообще-то кроме мотов все кетайское не считается таким уж плохим.

хорош сраться уже... со временем пройдёт конечно... я тож поначалу злобно хихикал глядя на темы- типа в плюс 5 японоциклы завести не могут... щас пофиг...но вторым мотом обязательно хочу японца... и именно древнего а не нового, старые качественнее на порядок...это лишь моё мнение...

Ага, потому что не китайского днём с огнём замаешься искать...

Думаю потому, что с божьей помощью можно скопировать все, что угодно, но не японский эндурик.

Хотя хонды у них должны получиться. Говорят ктмы же получаются. Или это у индусов...

Ну наконец-то мой вопрос правильно услышали. )))
И вот чем японский "китай" лучше китайского? Я ведь об этом и спрашивал с самого начала.

У кого спрашивал?

Так у всех тут спрашивал. )
Кто-то выразил мнение, что для начального уровня китай и в частности БМ совсем неплох. Другие же упорно твердят, что китай в любом случае хуже. И приводят зачем то сравнения с 250-ками и прочими японцами. Хотя изначально я интересовался преимуществами Джебела200 над БМ200.

Ну чё тут ? Не купили ещё ничё?

Это монолог был у него " молилась ли ты на ночь дездемона ..."

https://www.youtube.com/watch?v=PALhZwDdEig

............................ грустно как-то.

Главное продолжать катать