как оказалось замена коленвала, недешевое удовольствие.
думаю может по запчастям продать

сориентируйте по ценам на основные детали - рама, маятник, вилка,бак и тд.

пока ничего не продаю!

Обдумай установку коленвала от китайца. Правдо ещё, вроде, ротор тоже менять придётся.

ставь запчасти от китайских клонов и езди дальше, но если религия не позволяет - тогда бронирую глушитель твой, если он не стоковый заводской

дело в том что дальше ездить на нем не планирую. хочу другой мот. а этот починить и продавать долго и дешево.....

поэтому хотелось бы прикинуть цены на

-рама с доками
-маятник
-колеса
-вилка
-бак
-карб
-цилиндр с поршнем

что там еще ценного есть в нем

Аморт в хорошем состоянии? Взял бы на запас до 3000. Воздушный фильтр в норме? Передняя звезда? Стартер в порядке? За 1500 взял бы. Какой пробег и год у мота? В любом случае по частям продавать выгоднее, но дольше и хлопотнее. Выложи фото мота, если не трудно.

Зачем менять коленвал, когда можно поменять шатун? В теме китайские аналоги шатунная сборка 3 копейки стоит. С продавцом общался в личке, человек мегаадекватный.

https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=12938

Что-то не отвечает автор в личку.
Если все таки соберетесь продавать, то я бы фару с бугелем и ветровиком (если есть) глянул.

так что с глушителем? родной стоит или что поинтересней и погромче?

а не проще тогда продать как есть?

мне кажется это будет очень дешево. по запчастям выгоднее. но дольше.

Если надумаешь дербанить, то колеса в сборе(диски, звезда, резя), если конечно живые в бронь за мной!

Если что, то карбюратор бронь дней на 5 (надо подумать как доставить в Украину или ЛНР )

Что-то мне подсказывает, что автор всех разыграл )) кому-нибудь отвечал в личку?

Никого я не разыграл.
глушитель сток и немного гнилой.


тема не для изучения спроса, а для того чтобы узнать примерные цены на основные части.

зы
в данный момент, жду гайку М30х1.5
ищу Б\У коленвал занедорого.

Замена коленвала не такое уж и дорогое удовольствие, если знать где искать. Если брать на Мегазипе - да, цена космическая.

Проходил эту процедуру два года назад. Коленвал искал на EBay - из США обошелся в 200 долларов, оригинальный, новый.
Ищется как "dr 200 crankshaft". Единственный момент - ЕBay не гастроном, товары появляются и исчезают, надо постоянно мониторить.
Сейчас за 50-70 долларов там есть парочка, но похоже уставшие. Пока есть время до сезона, можно подождать когда кто-нибудь выставит на продажу нормальный коленвал.

Есть еще сайт injapan.ru - там надо искать по ключевым словам "sh 42". Сейчас как раз в продаже есть движок на двухсотку в сборе за 350 долларов и очень много запчастей.

Так что советую купить коленвал и починить.

на данный момент склоняюсь к перепрессовке коленвала, китайским шатуном