а чего, у скутера 14 с колеса?

ага, и тянет ровно во всем диапазоне.
во всяком случае тогда все эти циферки адекватно друг с другом увязываются

Ты наверное и не крутил свой джебель до "места" где и начинаются около 30 лошадиные силы, там все с 6-7 тысяч только начинается
мотор просто верховой, что бы удивлятся на дёрганную тягу с нуля бери китай, но на скутере ты его обгонишь )))

9литров на сотку сжег это мало крутил?

нормальный раход. это не шутка , но может поставить tm 28 ? (=

где-то так,условия надо выбирать
боянисто,но актуально

Все-таки не думаю, что там 14 лошадей на колесе. Здесь эффект достигается вариатором и передаточным отношением. Ездил я на хонде, максик 250сс. Тоже ощущение, что тянет лучше джеба.

Что значит тянет лучше? Не пойму.

Тащит и прет)

был у меня сузуки скайвэй 250. Сейчас есть адресс 110 , я с вами не согласен. Джебель и тащит и прёт намного бодрее.
Тем временем начали собирать защиту радиаторов из таких вот алюминиевых пластин

В анлийском есть слово traction -тяга, тяговое усилие . Возможно слово трактор произошло как раз от него. Можешь в горку въехать не снижая передачи и не набирая заметный разгон перед этим - тяга отменная. Редко щелкаяешь передачами - тяга отменная. и тд
Но справедливости ради, говоря про тягу как правило подразумеваем хороший крутящий момент на низах. Те тот же крутящий ( в цифрах) момент на верхах это уже воспринимается как более слабая тяга

как ты стока сжег???

ручку выкручиваеш до упора и так держишь час.

А как на скутере тягу почувствовать ? Он переключается на пониженную не заметно.

о чем на вариаторе можно вообще говорить? он работает все время в диапазоне максимального крутящего момента.

На нейтралке))).

Ты имеешь в виду вариатор? ну если компенсацию недостатка крутящего момента на низах райдер добивается в обычной коробке пониженной передачей и более частой работой сцеплением, то на вариаторе это можно оценить в первую очередь по оборотам двигателя. Чем ниже обороты тем более тяговитый двигатель. Ну и опять же горки или заметный по весу груз

Тебе точно нужно менять мотоцикл. Я за 3года выкручивал ручку до упора раз 5, секунд по 20


У меня не было скутеров без вариатора(( Я всё понял.

вот трек
https://www.endomondo.com/users/24284220/workouts/581580581

даже мотор не заклинил?

Только суппорт

Безумно интересно отзыв о моте получить.

А с чего клинить? карб то вакумный, он насасывает столько сколько может, бельше чем может не насосет.

Я же не смогу плохо о мотоцикле написать)) Нужно звать независимых экспертов

там поршень маслом не охлаждается, не спорт техника.