Подскажите, для чего это ушко внизу?

Может, у кого есть фотка, как должна выглядеть эта деталь?
Рамка вокруг отверстия должна квадратной быть?
Лампу покупать с цоколем какого диаметра?

Ухом крепится к траверсе, вроде. Лампа Н4 Р43 60/55

Да,благо что на наших мотах лампы не дефицит. почти весь совавтопром пользует. Корпус запаяй пром-феном,только глянь марку пластика,скорей всего будет >PP< Ну а в идеале после некоторых процедур можно покрасить структурной краской,будет как единое целое (шершавый пластик)

на первой странице ещё писалось)

нижнее крепление - к траверсе, да.

Рас уж здесь про фару ипро бугель вопрос где в столице нашей Родины Москве можно заварить бугель под фару , зарание Всем огромное Спасибо

Снёс бугель,а он оказывается обратно невыгинается.Вопервых у него такая геометрия что особо незафиксируеш,он какой то круглый весь,а во вторых сам метал,хоть и алюминий а не гнётся как неалюминий нифига...

Если аккуратненько трубогибом попробовать выгнуть? Усилия в трубогибе зверские, плавность, чтоб не сломать тоже есть. Только плохо представляю, как его туда запихать.

А раз у ж речь про поворотники, как в них до лампы добраться? Что-то нифига не понял, сломать боюсь...

Там есть пазы, в них вставляешь широкую отвёртку, и поворачиваешь, стёклышко отойдёт от пластмассового корпуса, а за ним лампочка.

У меня нет трубогиба и вообще я так молотком её изуродовал и натянул на мотоцикл.Вроде светит прямо...

Сурово Покупать в нормальном состоянии планируешь?

2Serg696Спасибо,было немного страшно таким способом стекляшку выковыривать, но получилось!Хотя, лучше б на резьбе рассеиватель сделали узкоглазые

Кстати, на будущее, советую обмотать место соединения стекла с корпусом изолентой. Ибо отваливаются временами. А потом искать/заказывать весьма небюджетно.

Вопрос и просьба. Как выглядят болты крепления фары к бугелю? Имеются ввиду боковые, на которых она проворачивается вверх-вниз. В бугеле ушки и в корпусе фары резинка и металлическая втулка без намёка на резьбу. Если там обычные болты - куда они вкручиваются? Если что-то хитрое там - просьба выкрутить один и сфотать крупно.

болт там стоит,попытался выкрутить стал проворачиватся,значит внутри гайка,фару разбирать не стал.

Спасибо. Как-то сложно. Получается - чтобы прикрутить фару к бугелю - надо разобрать корпус фары. Всё - разобрался. Всего-то было два шурупчика открутить. Туплю иногда по старости.

Оптика из фары вынимается (легко, два винта с боков (не спереди, это регулировка фары), потом оптику вперёд и вверх аккуратно), а там всё понятно. Изнутри болты прикручены гайками. Снаружи крутить бесполезно.
Операция занимает 2 минуты.

гыыы...
крутил снаружы болты, можно открутить)))
когда там што то внутри шмякнулось (гайка), а доступа к лампочке неоказалось, понял что что-то упустил.
пришлость найти два маленьких шурупчика по бокам фары)))

Ну, я не про то, что нельзя открутить, а про бесполезно

Добавлю вопрос от себя.
Как фара распирается пружинками в корпусе?
Там кажется должно быть пружинящее крепление, а когда я собрал, да ещё со своей 3й самодельной пружиной, то получилось довольно жестко, не стряхнуть бы нить.
Покажите на картинке, если можно.

Там и должно быть жестко.

А можно еще раз для особо..... эээммммм.... для не особо понятливых Как лампочку-то в фаре заменить? Про два болта по бокам я что-то не понял Два болта какие-то, потом вперед и вверх что-то куда-то....
UPD. И вот еще. Нам H7 от ближнего света авто не подойдет (там же одна нить), правильно?

Не подойдет

Понял, спасибо! Так и думал. Инфу по лампочкам нашел По альтернативам оригиналу, т.е.
А как, блин её заменить-то? Неужто фару придется снимать/разбирать?

На сколько я помню если фару снять целиком то можно с зади снять резиновый пыльник и лампа вытаскивается(нет мота рядом)