У нас по городу ходили икарусы гармошки и скотовозы, пригород - лазы, лаз-камазы, межгород - икарусы короткие мягкие и лазы. пазы и кавзы служебки и один 672- паз похоронный.

И у нас называли. Но я не понимал до конца, что имелось в виду.

Видать свежий был...Я пару раз до столицы в юношеском возрасте доезжал,так потом мутило от выхлопа,который именно слева сзади был... Короче со "львовским" автобусом у меня хреновые ассоциации.

Точно. Тоже запомнил )

Правильно...самые тёплые места...потому как у двери,с уплотнителем в виде щётки,всегда свежий,морозный воздух предлагался. А про "скотовозы" вообще песня!На улице мороз,двери автобуса не открываются на остановках,потому как механизм замерзает на фиг,а водила в одной рубашке рулит!У него ж перегородка от салона стеклянная! И кондуктор вместе со всеми дубеет потихоньку...

Ездили у нас 2 штуки. "Хочу быть Икарусом" из прозвали.
К слову, ездили долго, не меньше настоящих Икарусов.
А бензиновые ЛАЗы ездили в пригороде постоянно, до конца 90-х точно.

У нас скотовозы(еще скатинушка называли) ездили вроде до 2000-го, но точно помню как на практике в ПАТП подсек как делали документы 96-м г.в. скотовозу чтоб еще побегал, а реально он был 76-го года.
В Брянске вон до сих пор ездят судя по видосу что я скинул 2012 год вроде.

Да совсем недавно еще ездили все они. Чота мы рано соскучились )

Попалось случайно, и вспомнилось: вкусные были В школе за такими на переменах бегали

С Википедии:

На ЛиАЗах-677 ездил многократно. У нас в городе такие ходили до ноября 2005 года. И Икарусы тоже. Мытищи долгое время оставались заповедником старых 677-ых ЛиАЗов и Икарусов-280. Они не исчезали постепенно, как в Москве. Их всех до единого поддерживали в хорошем ездячем состоянии до последнего момента. Последний момент наступил 21 ноября 2005 года, когда их всех списали враз, одновременно. И ЛиАЗы, и Икарусы. На замену закупили хренову тучу ЛиАЗов-5256 и сочленённых Мерседесов 80-х годов. Последние списали спустя несколько лет, заменив чуть более свежими мерседесами начала 90-х и новыми сочленёнными ЛиАЗами-6212. В том же 2005 в городе не стало Газелей. Их заменили Мерседесами-Спринтерами. Богданы появились чуть раньше, году в 2003. Сейчас добавились ещё и новые ЛиАЗы-5292 белые с рыжей полосой, а от Автолайна ходят Скании. А вот ПАЗиков у нас не было отродясь.

Вот, рассказ фаната старых ЛиАЗов о поездке в Мытищи в сентябре 2005 года.


Дьми-дьми-дьми...

А я ходил пэшком.

Эээ... А какой для Первоуральска райцентр? Он вроде сам райцентр. Или ты не коренной?

А интересно, у кого как обстояли дела с учёбой в субботу в школе? Я по субботам не учился. Пятидневка была что в 1 классе, что в 11-ом. Школа №25 г. Мытищи. В остальных школах города, говорят, была шестидневка.

У нас пятидневка была. Один год предложили разгрузить дни и учиться в субботу. Бунт подняли и учителя, и ученики. Так что порой сидели по 7 уроков, зато полноценных выходных было два

У нас при шестидневке регулярно было по 7 уроков. Хотя субботу обычно разгружали, делали не больше 4-5.

У нас по 6 нормой было. Потом два раза в неделю по 7 сделали. По 8 не помню, вроде проскакивало периодически. Если бы учились в субботу, то ежедневно было бы по 5-6, а в субботу 3-4, но так не интересно

У нас по 6 было, пятидневка. Но я учился в СССР.

Я тоже не в царское время.

А я, а у меня...

У нас 1 день в неделю был УПК. Я учился на автослесаря . По факту это был халявный день большого отжига.

Прикольно! А у нас уроки труда были раз в неделю, зато два урока подряд.
Раздельно с мальчиками были. Меня упорно не отпускали к ним колотить стулья и скворечники Пришлось учиться готовить и шить со всеми девочками. Тогда было до слёз обидно, а теперь не жалею. Научилась кроить и шить, ну по крайней мере основы хорошо усвоила. А стулья и скворечники всё равно делать научилась, сама

У нас была полноценная автоподготовка (с 5 по 10 класс учился в районной школе). Ездили на ГАЗ-53 с коробкой без синхронизаторов. То ещё развлечение, особенно не умея ездить...
Теорию сдал на 5, практику, увы... Не далась мне она тогда и права не получил. Была бы у меня ненужная категория С.
Сдал в 90-м, в военном училище. Тоже с трудом. А на А сдал сразу и легко

Уроки труда это другое. У нас 99% на них было превращение большой железки в маленькую тупым напильником. Я бы лучше шил .





У нас обещали такое на УПК, но слили.

А у нас трудовик был отличный мужик!Мало того,что пару молотков сам себе домой сделал,так ещё и после уроков можно было оставаться...модели клеить или ещё что.А на "Домоводство" меня однажды сама преподаватель пригласила...Ну... показал своим одноклассницам как нитки в швейную машинку правильно заправлять...какие швы бывают и как их отстрачивать...
А НВП ещё...эх...

То же самое,в итоге от военкомата полгода перед армейкой "В,С"....категорию "А" получил ровно в 16 лет,так как до соревнований со взрослыми не допускали)))

Не, у нас пацаны больше с деревом работали. Чинили школьные стулья, скворечники и кормушки делали. А ещё там трудовик матом прикольно ругался
А вот ни УПК, ни вождения, ни вообще чего-то подобного не было.

Зато мы были одной из немногих школ, в которых было ОБЖ.
А я вообще была единственной 7классницей, которая участвовала в соревнованиях Зарницы между школами, со старшими классами. 7 человек со всей школы отбирали. Так туда только 10-11е классы брали, мне повезло вместо 2х, целых 5 лет в этом участвовать Просто слов нет, как мне это нравилось и как там было здорово!!! А во внутришкольной (между классовой) Зарнице бала единственной девочкой-командиром отряда во всей школе ежегодно

Калаш сломали?не