ПОздравляю!
Заезжай к нам летом на Севера

п.с. сколько пробег на спидометре?

Спасибо. На Севера можно))) Главное чтобы компания хорошая была) Пробег 22000

[quote name='Margarin' date='22.3.2016, 5:03' post='527383']
Жижу само собой заменил, просто удивило, что при полном выжиме переднего тормоза, даже нет намека на блокировку. Хотя на грунте, на спуске думаю это как раз самое то! Век живи, век учись)))


Не секрет), 170т.р, 2000г


пипец цены, я свой продал в идеале в феврале 2016 г. HONDA XR 2007 г.в. 14 тыс пробег, с ништяками и бонусами (масла, фильтр и подогрева ручек, новой резине) к за 160 тыс. руб., висел в продаже 2 мес.

Эхх. Где ж я был в феврале... )) как ощущения на новом моте? Ищу ХР250 для леса, но некоторые говорят, что нужно сразу брать четырехсотку.

А некоторые говорят (это я про себя), что в слабости его сила! Тут для себя надо решить чего хочется: валить на заднем через все ухабы, но чаще валяться и надрывать спину в случае засады. Или просто стабильно проезжать везде и легко переносить мот на руках.

Разобрал суппорт передний. Увиденное конечно не обрадовало)





В итоге все это дело было благополучно отмыто, заменен на армированный, пропиленный японцем в двух местах тормозной шланг.
Радикально лучше тормоза не стали, но эффект присутствует)

А цилиндры нормально выходят?А то вид подкисший.Направляющие шпильки суппорта тоже закисшие? Перед должен схватывать сразу.

wr450 легче чем xr250 почти на 12 кг, а также стабильно проезжаешь везде, когда купил после первых поездок думал мне его хватит....итог через 2 мес. хочется мощнее

Как интересно. А в каких именно моментах не хватает мощности?

Это совершенно разные мотоциклы, проезжаешь везде на нем легко, если есть умение, если умения нет, то на XR намного проще.
Не хватать его может на асфальте, грунте, степи. Если лес, то его мощность в полном достатке.

WR450 не только легче, но и управление на порядок лучше в сравнении с XR250. то что они разные, не совсем я с этим согласен. чем они разные? тот же класс, эндуро соответственно предназначение.
-а вот ездят они по разному, хотя на WR к примеру можно поехать как на XR, а наоборот уже нет. правда на XR немного дальше можно уехать прежде чем .опа онемеет.


... здорово конечно так ездить, что бы WRки стало мало. мож по весу? в рулежке?
не на грунте не в степи WRки мало не будет.
... по убранному, укатанному (тракторами) полю (капуста росла) лично на WR450 100 миль/Ч по нашему 160 ... км/Ч

wr (если в конце F) это у нас хард энудро
хр - софт/дуал спорт

так что это сильно разные моты и назначение у них очень разное.

да F.
разные - это чопер и спорт. а здесь технические данные разные, и то что в "обиходе" говорят как о разных мотоциклах в одной и той же классификации это не значить что они разные.
вся их разность начиная с Yamaha-Honda, харды-софты, наличие багажника-нет, цвет пластика, и способность справляться с той или иной мотомощностью ... это уже частности.

сорь, неправильно выразился, не хватало xr250, а WR вполне хватает))

Запоздалые поздравления!
Необычная расцветка бака. С завода так шёл? На фото выхлоп сизый и его сильно видно. Почему? Не прогретый?

Когда нужно ехать далеко, долго, с баулами, по грейдеру а так же в комбинациях то 250 мало, на то он и утилитарник