Вчера завёл свой ДР 650СЕ включил все энергопотребители фара 60вт,стоп и габарит 21+5вт,доп.свет 2х18вт,повороты 2х21вт. Замерил тестером напряжение,оказалось генератор
при такой нагрузке выдаёт12.5вольт,что явно будет мало для полноценной зарядки акума.А я ведь прикупил ещё ручки с подогревом (не известно сколько потребляют).И вот теперь
думаю,что с этим делать.Доп.свет убирать не хочу,уж больно он хорошо светит.Решил поменять лампу в фаре на светодиод (их полно на алиэкспресс),но не знаю какую купить.а
наугад брать не хочу.Посоветуйте какую лампу купить или есть другие решения?

Нельзя пихать в непредназначенную фару что попало
http://www.zr.ru/content/articles/900035-m...-nestandartnye/

У меня меньше 13.4 не падает даже при доп.портребителях - вольтметр стоит на руле.

Может стоит начать с замены остальных лампочек на светодиоды (стоп, поворотники и т.д.)? Там правильный пучок не требуется и можно здрово сэкономить.

А да, у меня кроме фары везде светодиоды стоят, забыл это сказать.

Ну и как светят например светодиоды в поворотниках?Я лично ставил и убрал ,тк. они светят тускло даже в пасмурную погоду,а в ясный день их наверно вобще не видно.
Если у тебя их хорошо видно то,сообщи пожалуйста какие это лампы.В стоп-сигнале тоже ставил,но разница между габаритом и нажатием тормоза по световому потоку слабая,и я
опять поставил штатную лампу.


Я подобные статьи я конечно же читал,и полностью согласен.Поэтому и не хочу ставить что попало,и спрашиваю у людей может кто-то наткнулся случайно на хорошую
светодиодную лампу,которая и светит нормально и не слепит встречку.

Всё так, но меня устраивает.

Надо ставить не лампочки, а пластинки с диодами. Дело в том, что даже светорассеиватель для нити накаливания не работает с диодами.
На СИМ себе распаивал из кусочков диодной ленты - в поворотники и задний. Всякие выкрутасы, помню, на Юбрклабе обсуждались, на 125ках вообще 100-120 Вт генератор, там головной свет 35/35 лампа %)

Разбирать фару и вставлять биксеноновую (может уже есть диодные) линзу.