Почему то не смог выбрать модель мотоцикла на сайте all balls racing, почитать описание ремкомплекта; на русском сайте тупой перевод.
http://allballsracing.ru/catalog/product/s...seal-kit-281122

Вышел таки на нужную страницу:
http://www.allballsracing.com/swing-arm-an...ge/28-1122.html
другой набор
http://www.allballsracing.com/swing-arm-an...ge/28-1024.html
Наши пишут - втулки резина, но это полимер: "Полиоксиметилен пластик — Полиоксиметилен (POM), в США, также известный под торговой маркой DuPont s Delrin, является инженерной пластмассы, полимера с химической формулой (O CH2) n. Он часто продается и используется в качестве заменителя металла."

О! За ссылку Спасибо! Это как раз комплект на маятник (второй похоже на прогрессию - я её ещё не разобрал). Выходит дешевле оригинала...


Сегодня маятник с этими втулками пошёл в печку порошок запекать... Интересно выдержит ли 200 С ...

Вот теперь есть опасения, что придётся либо из капролона точить втулки либо раскошеливаться на ремкомплект.

P.S. Заказал, кстати Слайдер: http://www.polyurethan.ru/product/slajder-...erow-50-00-023/ - приедет - отчитаюсь. С али получается то же по деньгам, ждать долго. А у Российских перепродаванов ни у кого в наличии не нашёл. Собственно из-за него и разобрал всё - разлетелся, гад, после очередной покатушки. И маятнику досталось - вот я его и решил отпесочить и в порошок закатать, чтобы не ржавел.

К вопросу о бортировании в поле камерной покрышки на бескамерный диск - сегодня без особых трудностей делал это двумя монтажками, одной из 19 ключа и одной покупной для мото. Из-за бОльшей полки обода немного труднее завести кончик монтажки между ободом и покрышкой, но перекидывание покрышки через хамп простой монтажкой делается достаточно легко - просто надо заводить ее не перпендикулярно к ободу, а как бы по касательной, чтобы хватило хода конца лопатки.

Да я сам бортировал новую без проблем, но долго насаживал на место компрессором и смазкой, причём в конце раздался характерный щелчок перехода через бурт.
Это и смущает, как потом срывать то? Жизнь покажет.

Так я как раз надетую в том году сегодня и снимал. Легко все получилось, момент снятия с хампа конечно чувствовался, но проблем не создавал.

Два раза само разбортировалось в процессе, пока буксатор не поставила)
Посмотрела, на каком давлении езжу - 0,6-0,7. Подкачала немного.

Еще обнаружила, что в коробе воздушного фильтра скапливается масло. Сегодня стали смотреть - сапун идет из головы, а не из картера, как у нормальных людей, и выбрасывает масло в короб.
И ему оттуда некуда сливаться.



Тут уже короб чистый, грамм 50 наверно плескалось.



Вот пристроили мне туда трубочку, типа пусть сливается. Трубочка над цепью, система автоматической смазки цепи)



В остальном пока все ок.

А не будет в трубочку автоматически воздух сосать?



Слайдер приехал. Выглядит и ощущается качественно.





Втулки маятника запекание в порошковой печи выдержали!

Собрать пока не успел в выходные по Калмыцким степям на машине скакал...

Только чистый! А в лесу она будет автоматически залепляться грязью и разлепится только после мойки, когда цепь уже чисто вымыта и ждет своей смазки!

Проверим.

Этот мопед полон сюрпризов.

Доброго!
Красиво получилось!

Мне тоже понравилось... Подумываю бак туда же отнести (а то японец его зачем-то кисточкой покрасил...)

А пластиковые втулки маятника всё-таки сварились
Дали усадку по всем размерам.
Но у меня и на металлических втулках выработка в пределах 0,1 - 0,15 - так что сегодня вечером буду ремонтировать: попробую проточить металл до ровного, а потом сделать новые капролоновые втулки.

Доброго!
У нас на квадре,Ямаха Грызли 660,капролоновые втулки ходят 5й год,пробег составляет более 12 000км.
Материал - великолепный!!!
Так же изготавливали из него же грузики вариатора,полет нормальный.

+1
Так и есть

Ну кроме РР у Хонд))

Ещё вопрос: кто как борется с вытеканием бенза через заливную горловину?
Это вообще нормально, что вытекает из-под пробки при падениях?
Понимаю, что можно заменить на глухую пробку, но хотелось бы чтобы не вытекал из под пробки с замком...
Много хочу?

Как это заменить на глухую пробку? У тебя бак завакууммируется и карб обсохнет. Есть пластиковые крышки с клапаном, видел наверно у спортсменов торчат трубки с хреновинкой? Они не текут.
Нафиг гимор из-за 100гр.?
И вообще, как можно упасть на Сером?

Ну я её и имел ввиду. Не готов отказываться от замка на горловине.


Пахнет неприятно+природу жалко.


У нас ландшафты несколько отличаются (знаю - бывал у вас) - на спуске по склону в листве ловится ямка и бревно(под листвой) - полёт через руль гарантирован.
Или при заезде в крутой подъём с поворотом начинается нарытая глиняная мокрая колея.
А в первый раз ещё на дорожной резине мне хватило просто выехать на плоскость с мокрой глиной на накачанных до 2атм колёсах и дать газу больше чем требовалось...
Ну и у меня это первый мотоцикл за последние 16 лет...
В общем талант неиссякаем - я только учусь.

Лиминтарно (с).

Зашел в подъем не по той траектории, сорвал зад в букс, потерял скорость и прилег.
Либо на подобном уклоне движешься сидя вдоль горизонтали, не удерживаешь равновесие и в некий момент мот начинает крениться в сторону уклона. Нога с моим ростом 172 до земли с той стороны не достает и близко, остается только спрыгивать.

Но что интересно, сколько валялся, из-под пробки никогда не текло. Может, там что-то с краем горловины или уплотнителем?

Аналогично, бензик не течет.

И почему бы не поваляться иногда? Не по ровной прямой же ездим. И падаю, и роняю время от времени.

В некоторые ледяные подъемы трудно, например

Сероводы, вы меня задолбали! Это была шутка
А приличной девушке вообще незачем лезть на ледяной подъём

Пфф, ты суровый такой, что непонятно, шутишь ли

О, не сразу поняла, что это не мой мотик)

Я в подъемы редко, в основном вот так)

Доброго!
А какого Года Твой Серенький?

Про разъем не скажу
Спрошу, куда дел Дайтоновский спидометр
У меня на моте стоит Дайтоновский, но гнездо куда вставляется квадрат троса спидометр раздолбано и трос прокручивает
Если у тебя нормальный может купил бы

Будешь смеяться, но того что в профиле напысано - 04!

Попытался найти заднюю звезду на мопед 2003 года.
Неоригинала сходу обнаружить не удалось, она там хитрая какая-то, на мегазипе оригинал за 13тыр без учета доставки (тут). И еще сцепление скоро подходит, а это 6 дисков по 1000р.
Чёт какой-то недешевый мопед в содержании получается.

2 Jane: а какого размера буксатор ставили в заднее колесо?

Про звезду была отдельная тема же, только не помню, чем там дело закончилось! Надо посмотреть и сюда итог перенести, чтоб не потерялось.
Про недешевый - согласна(( сложно сделанный((

По буксатору - не скажу( Он со мной давно, уже в третий мопед ставлю.
Вроде обычный, под заднее колесо. Когда ставили, я у наших механиков спрашивала, подойдет ли он под бескамерку, может другой размер нужен, они сказали - забей, все нормально. Вроде и правда нормально. Попробую уточнить про размер.