Уговорили меня эти аспиды на оранж. Купил у Андрея 125-ку.
Легенькая куцая мопедка. Пока нравится, хотя и катался только 1 день.
Для тех кто бредит: низа на ней есть, только они тысяч от 6 начинаются
Стоит, мерзнет в гараже, ждет шиповки и льда на водохранилище.
Фото пока такое.

Ща тебя порвут за 1:50
Тут на 1:40 уже косо смотрят )))

Лично я 1:30

а я и не говорил что это правильно, это по мануалу так. я сам 1:30 ))

Звенит он постоянно?) или Тока на прямой? Возможно у тебя скопилось столько масла в резонаторе, что оно там не скоро закончится.
Двигатель на 2т может быть чистым и он как правило чистый

На прямой конечно чаще звенит. Тут возвращаясь с покатушки по зимнику вваливал на шипах по реке по снегоходному следу. Местами снег был мягковат и мопед походу двигался за счет струи снега вылетающей из-под колеса. Как с водометом вроде)))) Вот он звенел так звенел! Очень хотелось поскорее проскочить реку и на твердое покрытие выбраться. А то говорят, что они еще и шторки кушают эти звонкие 125-ки))))

У приятеля на 250 ехс на 120 часах

Ну, чистенько внутри так-то...

Жег хорошо.

Предал он меня. Уговорил на 2т, а сам продал 250ехс и купил ктм500 (

Накат 7 моточасов.
Никак не остановлюсь на масле в бенз. Сейчас купил Adinol 2 литра по 550 руб, катаю пока его. Привезли на пробу IGAT, но ценник там подороже. 800 руб/литр.
Сильно потеет цилиндр сцепления. Ремкомплекты по годам отличаются? Этот пойдет? http://www.ebay.com/itm/Moose-Racing-Clutc...N~k&vxp=mtr




Кати, Толкай, Мучайся ))




И еще я решил копить на 200 куб.кит ))

А вот про кит комплект можно поподробне? Где дают? Скока стоит? И вообще, что менять там нужно? Здесь на форуме мелькала темка у кого-то, что ставил башку от 200. Но сейчас не могу найти. Может ссыль есть на киты? Или на темы расписанные чего и как?

125 не едет?

Да едет, конечно, это я "не еду" ((
Ща трасса просохнет и пойду к тренеру



Антон Вендетта ставил. Резонатор, ЦПГ, жиклеры и еще что то по мелочи. Антон подскажет.

Иван, привет!
Поделись опытом.
На каких звёздах катаешь и какая при этом максималка, если измерял?
Какую свечку про запас возишь?

Парни опытные владельцы 125 2Т (рыжих и других цветов) поделитесь личным опытом. По мануалу на Хаску ТЕ 125 замена поршня стоит каждые 40 м/ч. Я понимаю, что мануал для условий гоночной эксплуатации мота. Я не гонщек, но и кручу мот периодически нормально. Так вот вопрос. А на каких пробегах лично вы меняли поршня. Ну чтоб без страха докатать до этих м/ч и поменять пистон. Или все же придерживаться мануала?

Самое лучшее это разобрать и все увидеть самому. Делов на пару часов.

на 250 2т менял поршень через 100 часов + хз сколько он проехал до меня.

13-50 и не парить мозг. Для кантри кросса можно 14-50.
12-50 не надо ибо закручивается мотор.


На эндурной 125 если ты прям не постоянно валишь, думаю можно смену на 60 часах делать, но лучше чаще) ну самому ехать приятнее на нормальном моторе.


Мозги, резонатор, весь верх(цилиндр голова штора) коленвал( не шатун а именно колено, ибо ход больше и дырка в щеках под палец дальше от центра) и звезды на 13(14)-45. В общем как с завода, иначе опять же, постоянный срыв колеса и не едет, а воет. Ну и в карба пережиклеровку.

Да, и по результатам кита на 200кубов мысль у меня, что Я бы лучше попробовал второй раз 150 кубов. Сильно дешевле выйдет, а эффект приятный. Во первых вы едете в классе лайт/125, ибо внешне не отличить, тока полный разбор мотора, после подачи жалобы. А так мотор должен везти лучше и низов опять же больше.

А ещё на 150 в отличие от 200 всё есть в Москве по наличию. На 200 поршень например в России не найти, на 150-легко.

В Европе очень распространённый мопед получился, у нас-единицы по всей России.

Звезды еще из под дальнобоя остались. Меня устраивают. До 112 кмч по жпс едет, но сильно жалко.
Свечка в запасе 8. Дорогая зараза, но пока еще не дохли.




Антон, а на 150 куб что меняется?



Думаю на 60-ти часах полезу

А основная какая стоит? Вроде мурзилка рекомендует 9. А такую как ты написал ни один гугл не знает.

Посчитай при случае зубы на звёздах.

Основная стоит девятка, не помню точно обозначение, а в запасе br8 ecmvx

Зубы посчитаю.
Первая на них очень коротенькая. Для прыжков через бревнышки хороша

И шо ты там собрался делать два часа? Курить, пить чай с печенюхами?

Аааааааа, я ждал этого коммента. Фрак и цилиндр не забыл?

Не нервничай

13.52 или 13.53
Свечка нжк Б8 или 9 егв

Получается, что я просто боюсь свой крутить на трассе, т.к. с звёздами 13х48 (после бом-бом-бом на ХР400) зззз при скорости порядка 60-70 км/ч на ТЕ125 кажется закручиванием мотора и заставляет сбросить газ )) (Сцепление кажется не буксует)

да я тоже когда перегоняю его асфальтом парку км, больше 60-70 не еду. 112 один раз разогнал до звона ради опыта.

Каждый раз пересаживаясь на 600-ку привыкаю заново к моту. настолько разное поведение у них.