Всем привет ребят сегодня поехал в гибдд на получение талона техосмотра и такая ситуация произошла. Когда проверили все документы злой гаишник и техник пошли к моему мотоциклу, как только они дошли инспектор сразу начал свои недовольства высказывать на счет того что это не гражданская техника, а спортивная что не пройду техосмотр. Я начал ему доказывать что он неправ т.к и птс есть и вся для гражданского использования светотехника, я даже сказал посмотри в интернете данную модель мотоцикла, вроде бы все уладилось но когда он дошел до фары сказал что похожа на колхоз, т.к ему не понятно было что это за бугель в общем после 20 минут доказывания что джебел это эндуро для гражданского использования и что нужно инспектору быть более осведомленному в мотоциклах он все же выдал мне талон техосмотра но к тому времени собралось около нас 4 инспектора и все не знают что такое эндуро и тем более сузуки джебел в итоге не понятно одно почему инспекторы сразу отказывают мотоциклам которые они не знают, и почему приходится отстаивать свои права, хотя может и причина в том что у нас в городе слабо развито движение эндуро.

Это судьба... Просвещай инспекторов, будут умными...

А этих инспекторов вы еще не фоткали на тему пересечения сплошной при въезде на парковку?

Пока в совдепии будут выпускать ТАЗы и ИШаки, вопросы "скокажретскокапретскокастоит?" не иссякнут и "чудо" японопрома 80-хх годов прошлого столетия в этой стране будет=тарелке инопланетян.

Пока с федерации руководство будет иметь бакшиш с ВАЗа, нас будут "защищать" от "опасного и неэкологичного" Гольфа-4 в идеале и будут впаривать в те же бабки "безопасный и экологичный" ВАЗ -2105х.
А по сабжу инспектора просто денег хотели, а топикстартер им козью морду показал.

И прально сделал.

C Ишаками они тоже не всегда дружат. Лет 10 назад братан менял Юпитерский
советский ПТС на российский и при замене слуги народа в VIN номере циферку не ту вписали, 8 лет ТО проходил ни кто не видел, а в 09 заметили и послали его на… В самой конторе копию старого ПТСа хранили 5 лет и выкинули, надо делать экспертизу, а это в соседнем городе. Братан на это дело забил, дрын два года ржавеет. Я выпросил мот на MOTOTRAVELS и постараюсь завтра с ТО договорится, а то сыкосно без него ехать! Не получится, придется козьими тропами добератся, на авто уже не хочу, че зря багажник вчера варил!

Лет 5 назад знакомый проходил техосмотр на Бадже
Естественно обвинили что он вторую фару туда впендрячил и защиту фары наколхозил, причем сварил очень грубо, докапались до японоской сварки.
Разговор с начальником решил проблему

Ну справедливости ради, где Вы видели четвертого Гольфа в идеале за 186000 рублей? Чудес не бывает

Я техосмотр проходил в Москве, на Лобненской улице.
У них там бумага висит среди объяв, мол, в связи с отсутствием спец. оборудования
техническое состояние мота оценивается инспектором на глаз )
Инспектор там нормальный, ни до чего не докапывался, с любопытством разглядывал,
просил только показать где номер двигателя и рамы )
Выписал даже без мед справки. Я то и не подумал ,что для техосмотра она нужна.
Посмотрел видать, как у меня улыбка с лица спадает, когда он про нее спросил и сказал "Ладно" ))

Читается как БАХА
Мот назван в честь внедорожных соревнований пофиг на чем проводимые в мексике - местечко BAJA CALIFORNIA PENINSULA
с исп. Baja в данном контексте - предгорье. В последствии это слово стало нарицательным означающее компетишн по пересеченке.

Наконец-то отменяют медсправку при прохождении ТО.
Вот бы еще понять, какое отношение к техсостоянию мотоцикла имеет водительское удостоверение с категорией "А"... Всегда наполовину все делается в нашей сра... извиняюсь - Стране.

Закон суров, но это закон) Хотя корка с "А" наверно необходима, я за нее, это хоть какая-то минимальная гарантия адекватности пилота, хотя... знаю много парней, которые водят мот очень хорошо, но категории нет и в ближайшее время не собираются открывать.

А с ТО вообще песня- мне пол часа инспектор говорил, что у меня нет дуг, большого ветровика и цвет подсветки номера синий, хотя нифига он не синий, в общем отправил до устранения, так и ездил сезон без ТО, просто положил и ездил)

Если честно, то ТО проходил я всего один раз, на новом авто. Проходил в пункте ТО а не в РЭО, поэтому - без проблем. Остальные просто покупаю. И на мотоцикл куплю, заплачу и домой через один день привезут... С улыбкой и пожеланиями счастливых покатушек.

Если б до меня так же докапывались, мол, где дуги, ветровик (в моем случае он есть), то тоже бы купил в итоге.
Ибо на машину се таки покупаю.

Когда выдавали тех.лист для осмотра, то напротив графы Цвет: Сине-белый (или Бело-синий, я сейчас не помню)
поставили знак вопроса.
На площадке инспектор посмотрел в лист, на мот, снова в лист, на мот, смехнулся..
И, решив ориентироваться на раму, подчеркнул "белый": "Если будут спрашивать какой цвет у мота, когда документы отдавать будешь, говори, что белый" )

Штатный ветровичок тоже есть, но гаишник хотел наверное видеть огромный "фартук" как на HD) В общем он был толст, слегка пьян и непробиваем) Жалко только 300 р., честно уплаченных за прохождение ТО(

...и слабо понимал зачем вообще придуманы мотоциклы )

Собирательный образ для большинства из них, да

Наши инспектора не толстые чаще всего, не пьяные на работе и НИКОГДА не задают глупых вопросов. Если номера совпадают, светотехника и тормоза с сигналом пашут в штатном режиме, мот чистый и ухоженный (нет явной ржи и сильно мятых элементов), то ТО проходится быстро и без проблем. Доп оборудование их не интересует, независимо от того, есть оно или нет.
Видимо, мне повезло

Я тут свои 5 копеек добавлю...
Выясняешь имя мента, (если с отчеством, то вааще зачот) и когда он подходит на осмотр, говоришь - " О! Ванька что-ли, Петрухин сын?" - (согласен - возраст должен соответствовать и Ваньке и Петрухе ) - но если всё сраслось - результат будет - сами увидите на лице у мента

Чревато это, менты, как и все остальные люди, очень разные и результат может быть... трудно предсказуемым.

У нас проходится таким образом: даешь все документы гайцу в окошко, он спрашивает "че нормальный мотик, все работает?" Ты говоришь, типа "это ж Хонда, пусть старая, конечно все" и он сразу выдает тебе талон, не поднимаясь со стула и не выходя из своего кондиционированного места Я прохожу ТО летом, выбираю жаркий день и вперед. 3 года так получал по абсолютно идентичному сценарию, хотя гайцы разные, все с избыточным весом правда

грамотный подход

Rem,
Хитрюга !!

да уж REM молодец, хорошая тактика но в разных городах разной степени злостности гайцы

Да уж, без разведки боем так не получится...