Я полагаю, 110 тыр это не только на мопед, но и все остальное (страховка, техосмотр, защитное снаряжение). Это значит на мопед в лучшем случае останеца 60-70 тыр, если не 50. И так, мои советы:

1. Ничего.
2. Зид-Lifan 200 либо питбайк. За эти деньги эти кетайские мопеды - лучший вариант, новые или мало использованные, научат ездить, обслуживать, читать правильные молитвы. Главное - неликвид вроде ирбиса не взять. Недостаток - если ты не мужик с умением крутить гайки и кучей свободного времени, и нет друзей, у которых можно поездить на шее на предмет постоянного обслуживания мота, то почти любые кетайские модели могут отбить охоту иметь мотоцикл вообще.
3. Старенький дорожник 125 кубов, типа YBR125 или Sym XS125. Потяжелее части легких моделей будет (122 кг снаряженная масса), ходовая не позволит ехать быстро по бездору, а мотор по дороге, зато у него низкий центр массы, что облегчит управление им.
3. Расширять бюджет.

За 110 тыр японца найти можно, но это нижний ценовой диапазон почти для всех моделей, и за эти бабки мот будет как правило или требующего вложений бабла (запчасти нынче взлетели в цене), или без документов (дико нелегальная штука), или без многих необходимых запчастей в наличии (если модель давно сняли с производства). Хорошие, чистые по документам экземпляры за эти деньги - редкость. За 50-70 тыр лучше даже не пробовать что-то искать.

Ну зачем ей нужен этот ебр?
В общем нам необходимо знать как минимум ваш рост, чтобы дать совет.

А что ты хочешь предложить человеку, который ни разу на мотоцикле не ездил?

Джебель 200 например или супершерпу, если рост небольшой, если большой можно и xr250 имхо

Есть над чем подумать.

А еще на 2Т, например Suzuki TS50. Сам я его только на картинках видел, но почему-то мне он очень интересен . Судя по отзывам и ютубикам он вполне может ездить, а ценник приятно удивит.

Главное не кетай, он для очень богатых.

200-ку эндуро китай или лучше всякие сероу, если ездить не умеешь.
250-ку японскую (XR, джебель), если умеешь.
За 100 можно найти при желании, особенно сероу (его за 80 реально найти).

Вот у меня ощущение, что это одна из основ женской логики, ездить почти в чем мать родила. Нормальный комплект кроссовой/эндурной экипировки (шлем с очками или визором, перчи, боты кроссовые, наколенники минимум шарнирные, черепаха или панцирь, защита шеи и поясницы (последнее для которкого кроссового панциря), возможно бронетрусы) сейчас стоит 50+ тыр, если скажут цену меньше и загоришся желанием экономить, посчитай сазу, сколько у тебя в организме ненужных органов/тканей/костей и оцени их примерную стоимость в рублях для понимания реального масштаба экономии. Вот например готовься к переломам и ушибам ребер, позвоночника и т.д., если остановишся на таком эконом-варианте

В данном случае совет выглядит как список мест, которым советчица уже билась, а не как полезная информация для новичка. К ее советам стоит относица осторожно и сверять информацию с другими источниками. Я не в коем случае не хочу поставить компетентность в данном вопросе локи под сомнение, тут дело несколько в ином. У локи несколько другой уровень, чем у тебя, меня и еще 99% здешних будущих/действующих/бывших ездоков. Мы тут все чайники разной степени кипения, а она без 5 минут Про-Эндуро-Райдер международного класса. И пусть у нее нет нормальных навыков, хард эндуро мотоцикла, умения предотвращать глупейшие аварийные ситуации, опыта участия в соревнованиях по экстрим эндуро и всемирного признания, зато по уровню травматизма она покажет, где раки зимуют, любому действующему или бывшему чемпиону.

Из экипа бери шлем (3т.р.). Берцы или высокие ботинки поначалу нормально, стоят 2т.р.
Перчатки - я езжу в обычных стоительных тряпичных за 10 руб.
Можно еще наколенники взять (4т.р.)

Все. Остальное - для трусливых мальчишек. Негры вон в америке вилли верх ногами ездят, из экипа только темные очки.

Когда предлагаете человеку чего-то опасное, хоть читайте, что опыта у человека совсем нет!
Человек не совсем понимает зачем нужен экип, т.к. "не собирается падать"(с). Это заметно по тексту...
Парень-каратист сам ей кости переломает, если почитает этот форум, только чтобы это же самое не произошло где-то в лесу.

Забыл посоветовать слить тормозную жидкость. Она для трУсов там налита..


Они на ЖД переездах это делать бояца. Поезда, машины, люди смотрят со всех сторон, все дела... Могу подсказать, кто посоветует, как правильно экстремально катать в таких местах...

Точняк, куртку или черепаху на выбор, забыла.

опасен только своим большим весом.


а вот мотоцикл должен быть исправен.
Экип нужен при агрессивном катании. Если ездить спокойно и не падать, то можно обойтись без некоторых вещей. Ездят же люди потихоньку в деревне на мотоцикле в резиновых калошах и знать не знают про Leat brace.

Yamaha Serow 225 WE
75 000 руб.
Год вып:
1994
Пробег:
10 000 км
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2073374-34b9.html

Если что, мотоцикл ещё умеет ехать со скоростью больше чем у пешехода. А ещё в лесу деревья попадаются, пеньки... или думаете каждый младенец с рождения умеет сразу ездить на хаябусе и на хардовом 500-кубовом двухтактнике?


Самое то

Повторюсь, зависит от количества лишних/запасных/ненужных тканей и органов в организме, ведь при внедорожной езде падения практически неизбежны, если конечно не тошнить по сухим ровным грунтовкам, да и на дорогах дебилов хватает, которые могут спровоцировать ДТП с образцовым водителем в качестве пострадавшего. Это ведь только на бумаге лицам со слабоумием права выдавать не положено...


Обычно цена стартует со 100 тыр на эту модель. Дешмак в отличном состоянии это как бесплатный сыр. И что там с новыми оригинальными запчастями? Про наличие кетайских слышал, но это русская рулетка.

Над картинку внимательней смотреть, в ней весь прикол

Про куртку и черепаху. Куртка - чтобы в холодную погоду девочку не продуло и она не простудилась. Черепаха - чтобы уменьшить вероятность тяжелых трам туловища и всего, что в нем, получаемых при падении на камни, пни, собственный вывернутый руль и другие выступающие предметы.

Ну вот...Как обычно на самом интересном)))

За переделку в трайк наоборот надо бабала больше трясти, эксклюзив все-таки. Отсутствие заднего тормоза не повод для понижения цены, мы уже вроде выяснили, что от для трусливых и занудных.


Древние, сняты с производства, могут быть затруднения с запчастями:
Yamaha XT225 Serow - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/yamaha...mp;m%5B%5D=9413
Honda XL250 Degree - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/...p;m%5B%5D=40546
Honda AX-1 - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/ax-1/

Современные:
Kawasaki KL250 Super Shepra (как бы древний байк, но в Австралии с некоторыми конструктивными отличиями известен как Stockman и выпускался как минимум до 15 года) - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/kawasaki/kl/
Yamaha XT250 Serow - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/yamaha/xt-250/ и вот еще http://moto.auto.ru/motorcycle/used/yamaha...p;m%5B%5D=22195
Suzuki DR200 Djebel (существует в вариантах DF200, DR200) - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/djebel-200/, и вот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/dr-200-se/, и еще вот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/suzuki/df-200/

Вроде никого не забыл.


Не обращай внимания, это дела, вроде бы, давно минувших дней между этими 2 человеками. После появления локи на форуме леша в публичной форме с высоты своей власти настойчиво просил у локи фотку... ее паспорта в раскрытом виде... на фоне ее сисег... без ненужных декораций вроде одежды, нижнего белья и прочих оптических помех... женатый вроде бы человек... получил отказ, по крайней мере официально.


Для начала что-то типа такого http://forma.mr-moto.ru/netshop/FORMAOFFRO...TXENDURO/BLACK/ и такого http://moto85.ru/nakolenniki-nalokotniki/l...ki-chernyy.html. Боты лучше сразу эндурные (не путать с эндурно-туристическими), у кроссовых скользкая подошва с неразвитым рисунком протектора, а в остально то же самое. Цены конечно не подарок, но в стране кризис, сейчас все дорого, а здоровье еще дороже. Лучше все мерить. Сидеть должно впритык. Комфорт важен, но в приоритете хорошая фиксация на теле и защитные свойства изделия.


Это минибайк с мелкими колесами для чего-то типа кантри-кросса (в теории), который от 125 кубов идет уже под взрослого наездника, просто выглядит, как отжатый у школьника. Неплох для начала, особенно с колесами 17/14 (диаметр ободов, переднего и заднего соответственно, в дюймах), но имеет ряд недостатков. Если есть возможность, лучше начинать с полноценного трейлбайка (того, что ты называеш "эндуркой", но оно от этого спортивным мотоциклом хард эндуро не являеца), если рост не более 180 см, то легковесного и с заниженой сидушкой (тот список, который выше приведен).

ребят, я вот все думаю, почему когда на форуме засвечивается новая девушка, все хотят фотку?
Это же глупо. Дико. Человек пришел за помощью. А с него тут же начинают трясти демонстрацию внешности...
Это удел инет за*/отов, ботаников. Которые не могут познакомиться на улице. И только и пишут в инете "я бы вду, покажи фотку, и тд"
Тьфу.


Блин. я вот далеко не ботан, никогда не знакомился в инете, девушка есть, и вообще все хорошо... Но ПОЧЕМУ МНЕЕЕ ТОЖЕЕ ОХОТААА ФОТКУ????))))))))))
Короче, Лизабет, фотку давай))) Вся тема на этом держится!

ЗЫ А за 100 тыщ, мот + экип = все равно не купишь.

Там выше седло, выше центр массы (сложнее держать наклоненный падающий мот и равновесие на сверхмалых скоростях), есть коробка передач и оно, великое и ужасное, гроза блондинок, привыкших ездить на автомате или роботе, Его Величество Сцепление, которым надо уметь работать, чтобы не наделать дел.


По части мототравм почему-то заметил в точности до наоборот. Вот я, занудный перестраховщик, ничего себе не порвал, не сломал, на мотоцикле даже не растянул, а некоторые хиппи, из которых позитив так и прет, стали знаменитостями в теме травм.


Это да, рост/масса/размер груди - это надо учитывать при выборе мотоцикла просто обязательно.

Вот она Вот она "рыба" мечты!!!!!!! "Yamaha TTX 115i Adventur eееееееееееееее"!!!

У нового ебрика цена 170-180 тыр, за 114 остатки с прошлогоднего завоза, которые могут скоро уйти по рукам.



Не, ну я все понимаю, женщина на мотоцикле - расходник, где бы она не сидела, но все-таки из соображений гуманизма может быть будем учитывать, что данная конкретная девочка может быть где-то в подсознании хочет дожить до пенсии здоровой и трудоспособной? Может быть учтем тот факт, что ей необходим нормальный комплект эндурной экипировки, который стоит немалых денег, а судя по ее изначальным планам, за пределами тех 110 тыр у нее скорее всего денег нет?


Эх ты, стольких обломала....

Да зачем он тебе? Тут же столько холостых и не очень байкеров в возрасте, которые с годами, как коньяк, должны только крепчать. Тебе же за то, что ты им в дочери годишся молодая и скорее всего красивая, постят тебе любые недостатки и шалости.

У него даже мотоцикла нет, а у многих наших крутых байкеров есть Джебел 250, это очень круто! А еще они не занудствуют про то, что это опасно и неинтересно, вместо этого будут вдохновлять тебя на новые "подвиги". Подумай дважды, от чего отказываешся.

Было б желание=)). Шерстить разные там авито- барахолки, объявления подавать
о покупке б.у. экипа.
Что нить из б.у. хоккейного присмотреть,если совсем уж не в моготу=)))).

В конце то концов, попросить любимого каратиста зимние сапоги обмотать стекловолокном на эпоксидку!!!!!

Нужно искать варианты=)