Привет всем! Немного предистории...
Взял я Suzuk-у наивно полагая что смогу беспрепятственно передвигаться по задуманным мной маршрутам(Восточные Саяны, тайга которой у нас в Сибири предостаточно) и сопутствующим им дорогам и вне их.Объем с запасом думал я.Но после падения в апреле в лесу понял что переоценил свои силы,оказалась тяжеловата на подъем!
Нет,поднять то я поднимаю ее с земли а вот с себя поднять не смог((((
Вследствие выше перечисленного принимаю решение выставить на продажу...
Сегодня предложили обмен на БАХУ 1993 года с доплатой. Но знакомый отговаривает от нее что мол карб до 98 года гавно(дергается не едет вечно чего то надо с ним делать) и поменять его ни на какой другой не получится потому что требуется уйма переделок((((
Но мне она нравится и подходит для моих целей я считаю более чем!!!!!!!
собственно сама суть...
Рассудите люди добрые неужели действительно все так плохо?!?! неужто правда ничего с карбом нельзя сделать?! Плюс владелец БАХИ говорит что она только с киком...я конечно приверженец поговорки чем проще тем надежней, но хотелось бы иметь и альтернативу кику, можно ли на нее в будущем поставить электростартер?
Извините если не в ту тему залез...

У меня Баха 96 года и, как мне говорят, что карб там стоит, как раз-таки нормальный, а не г...но.

Электростартер можно поставить вроде на любой мот, но это скорее всего будет не совсем дёшево и прибавит пару кг к моту.

Касательно Бахи именно 93 года, ничего сказать не могу, так что даже пытаться умничать не буду Народ подтянется, расскажет.

баха 93 если с дисковыми тормозами задними, то отличный мотоцикл для эндуро в нашем лесу, карб там отнюдь не тупой, а с ускорительным насосом, но надо смотреть, годы, годы берут своё. а так концепция минимум деталей правильная, элетростартер нафиг не нужен, если только ты не спортсмен на кроссовой трассе или по городу в смокинге на мотоцикле в пробке на работу.

сколько доплаты? баху больше 100 килорублей не бери.

по цене примерно так и получается мож чуток подороже...

теоретически эл.стартер можно установить хоть куда,но практически ты придёшь к выводу,что легче и дешевле поменять мот.Был-бы я твоим другом,я так-же отговаривал-бы тебя от этого обмена.

я пока ее даже не видел((он обещал прислать фото на мыло вот и жду

когда пришлёт фотки,давай их сюда,поглядим.

Хорошо бог с ним с этим стартером...но чем плох этот обмен?! Просто сезон идет, хочется больших свершений! мот продать не могу либо предлагают ерунду всякую и взять чего хочется, а тут то что доктор прописал ...и с доплатой которая устраивает меня.



Обязательно скину...так как важно авторитарное мнение уважаемых форумчан



Спасибо, на то и надежда

посмотрел, зашибательский у тебя мотак!
для наших краёв слишком специфичный, народ не понимает таких мотиков. Предложи здесь, уверен заберут. Цена адекватна состоянию.

Не поставить на XLR эл.стартер. Очень много переделок. Проще свежий XR взять.

Я сильно и не гну цену!считаю что состояние соответствует году...
Выставить здесь пока не могу(((мало сообщений написанных мной на форуме.

сам мот хороший и карб у него пацанский,не вакуумный,но нужно смотреть состояние мота.на этих движках была одна существенная проблема,при перегреве трескалась головка от свечи до клапана,так-как там мало тела из-за большего диаметра свечи,потом хондовцы заменили на свечу с меньшим диаметром.Где-то в инете есть фотки с этими трещинами.

вот то что владелец написал по БАХЕ...
Когда у него капиталка по плану должна быть?? (тысяч через 20)
По фоткам особо не видно что да как...
спидометр не работает, необходим тросик, соосность идеальна)
в бонус у меня свеча, новый масленый фильтр)
1) Что требует замены срочной/ не срочной (ничего, разве что колодки заранее приобрести)
3) имеются ли трещены на раме? (нет)
4) есть ли сварные швы, если да то где? (пассажирская правая лапка чуть чуть загнута где то на сантиметр)
5) шланги, сальники - на предмет подтёков (особое внимание на вилку, моноамортизатор и двигатель) (нет) (ходовка у хонды неубиваемая, как и коробка в общем)
6) зарядка нормальная? аком ? (у меня нет аккумулятора)
7) когда в последний раз и для чего разбирался двигатель? (не в курсе похоже что никогда..)
не плавают ли обороты на холостых ? (слегка, пока не прогреется)
9) запах гари на щупе? есть или нет? (отсутствует)
фотки пока выложить не могу потому как не могу их окрыть с яндекс диска((((((там даже видео есть.могу только ссылку дать https://yadi.sk/d/ucMEdX1LsucYr

сейчас еще попробую мож получится

дык я бы рад купить но для этого надо сначала свой продать...а тут вариант подвернулся поэтому за помощью на форум и обратился



это их основная проблема или редко встречающаяся и то на что нужно обратить внимание?

Если у тебя ДР в нормальном состоянии,то выставляй на продажу ,а на деньги купишь что-то более подходящее чем старьё 93г.Я тебя понимаю ,ты захотел другой мотик и твоё желание затмевает
правильность решения.НО ДР тем более 2006г.стоит хороших денег и их на авто.ру мало,за адекватную цену думаю продашь без проблем и получишь свободу выбора.

Я понял твою мысль...но не хочет она продаваться никак С апреля уже висит(((( либо предлагают как за чекушку либо обмены на всякую хрень, например мерин 5-литровый, на кой он мне нужен?!?! при том что в объяве написано на что обмен возможен(что за люди) А между тем сезон в самом разгаре и Саяны ждут...

Обратись к кому-нибудь из администрации/модераторам. Может пойдут навстречу с созданием темы.

Но я тоже присоединюсь к тем, кто советует меняться на что-то более свежее.
Лучше чуть подождать и продать/ поменяться на нормальный мот, чем совершить обмен в спешке, а потом до конца сезона после дня покатушки ремонтироваться.

К тому же если поменяешься и разочаруешься, этот мот ты уж точно продавать годами будешь.

С одной стороны - XLR-Баха конструктивно аппарат отличный, по крайней мере для меня. Не люблю на мелкой эндуре ничо лишнего. Если бы их выпускали до сих пор, я бы на таком ездил. Но их уже не выпускают более 20-и лет... Вот возьмёшь ты 93-й год и полезут из него косяки, как от времени (обычно электрика), так и механический износ. Даже если глобальных поломок нет покамись. Де потроха на него искать будешь? Сперва найди, де искать, потом решай, меняцо аль нет.

где это ты посмотрел, что то никак ссылки не вижу

а у меня закралась мысль продать чекушку и взять как раз ДР650,или ваще фривинд...но еще думаю...

продать чекушу и купить ктм 2т 300!

2Т нее...


http://www.24auto.ru/board/moto/zheleznogo...650-se/6781669/ это объявление я так понимаю??очень интересная фраза про доплату не меньше 100 за чекушку.то есть за XLR 89г придется доплатить 100,и за WR 2013г тоже 100??? ну-ну)))

с таким маркетингом остается тока удачи пожелать)))

Не понимаю твоего сарказма...читай внимательно!!!!!!!!!!!доплачивать не я буду должен а мне не менее 100, соответственно все поступающие предложения будут мной рассматриваться.чего тут смешного не понимаю


Пасибо за совет



Пожалуй соглашусь в отношении старого года и запчастей...задачка однако

я отлично понял.про то и говорю,что доплата 100 за ЛЮБУЮ чекушку получается,а некоторые чекушки стоят намного дороже ДР-а)

блин!дык речь то ведется о тех чекушках доплата к которым 100 т.р люди считают приемлемой. я и не претендую на чекушки от середины 2000-ых годов....у нас в крае беспробежные середины 90-ых стоят дороже моей.только на кой они с такими ценами кому нужны!!!я и продаю по вполне как мне кажется разумному ценнику 650!!!!кубов.
Брат,извини если обидел и резко отреагировал на твою шутку((((


Ради интереса можете сами оценить наши красноярские цены на 24auto.ru

А на авто.ру что не выставляешь?Самый активный сайт продаж.Я продал здесь 4 мотоцикла,больше месяца не один не висел,при условии не дорогой цены.Твой мотик улетит,т.к. на авто.ру
все предложения значительно дороже твоего. Кстати за сколько продаёшь бак сафари ?