Rem

Вот две понравились
120/100-18 Kenda K760 6PR TT 68M
120/100-18 KENDA K771 TT 68M

Какую бы из них взять ?

Хочу сильно 120, люблю ширину. )
А они влезут ?

760ую. Она для асфальта сертифицирована. И пожестче.

120я вроде нормально влезает. Треть форума на ней ездят. Погугли в теме этой, Серж 120й трекмастер ставит точно.

Ок.
А на перед вот эту выбрал:
80/100-21 Kenda K760 6PR TT 51M
Тоже сертифицирована для асфальта.

ну это одна и та же к760 (это и есть тракмастер). Просто перед и зад.

Сертифицирована для асфальта она весьма условно, но я много ездил на ней, главное помнить что сильно лихачить особенно по мокрому асфальту нельзя Ну и к гулу привыкнуть, хотя он не так страшен, ну и перед прохватами асфальтовыми (более 100км) качать нормальное давление 1.5атм, чтоб уменьшить износ.

Сегодня прикупил резинку)))

Ну, я сам уже давно изменил мнение и считаю, что оба колеса должны быть одинаковые или аналогичные.


Это да. Но если колесо близко к маятнику спереди, жрёт лепесток защиты аморта.

С-18 и С-21) Тоже взял на прошлой неделе такой же комплект)

С-18 и С-19. Никогда не пробовал Митас, посмотрим как оно.
120 зад по факту не натянутый на обод 140 профиль еще шашки торчат))).
Должна влезть в Дрз))) на ободе накаченая наверное поуже будет.

В этом сезоне, в самом начале похода по северу, полез корд на задней Дунлоп МХ-51. На замену нашлась только Е-09. Впервые ставлю эту резину, были сомнения, так как поход не обещал быть совсем лёгким. Но! к моему удивлению резина и гребла в болоте, и карабкалась по скалам. Короче мне оч понравилась.

А мне понравилась Шинка Е700 как универсальная резина :-) купил второй комплект :-) Заднее колесо прошло 14000 км, можно ещё слегка поюзать, протектор имеется, но мааленький :-) Эксплуатация, большая часть асфальт, мотоцикл практически всегда гружённый и вдвоём. Асфальт держит идеально и в сухую и в мокрую погоду, по песочку тоже не плохо, грейдеры Карельские без проблем, скальник тоже нормально, по Хибинам до Щучьего вдвоём, в том числе и по речке, по Крымским перевалам грунтовым тоже нормалёк, в грязи не сидел - лишь на чернозёме поплавал :-) Передняя покрышка ещё в отличном состоянии, думаю ещё на 10000км хватит :-)

Мне кажется на черноземье ничего не спасет))).

Ну вот. Наверное, еще у пары новичков первый сезон испорчен )).

Отзывы о Shinko 520а на заднем колесе
Заявлена как универсальная покрышка.



Проездил всю осень (октябрь-декабрь), всю весну и пол лета.
Использование 90% грунт+10% перегоны

Поведение:
Аццфальт - едет стабильно, трется медленно.
на твердых грунтах - отлично держит и особо не трется.
На лесных полусухих грунтах (чернозем, но не мокрый) - едет хорошо.
На мокром черноземе - по плоскости едет более-менее, а в горку сразу забивается и никуда дальше не едет. От слова "вообще".
Песок - вполне себе гребет.

Резина твердая, при падении температуры ниже +5 превращается в пластиковую (с соответствующими веселостями).

В итоге резина не для дождливой погоды в лесах.

Повелся на ее цены. Митас C-10 стоил 4300, а эта резина 3100.

На новый мотоцикл купил волосатое чудисче:


Петрошина Л-249

Не путай людей. У тебя едет ВСЁ и всегда. Куда угодно и где угодно. У людей режим ЙА БОХ не включен.
Т.е. едет идеально.

ага, намекает как бы "ставь тут палатку, ну нафиг эти ваши грязеподъемы"

Как петрошина на ощупь? Для магких грунтов брал? Резать будешь?

Да как сказать... Сравнивал E700 и MX71, мопед - serow 225.
В грязи - что легкой, что тяжелой - на 700 не всегда можно было понять при отпускании сцепы, крутится там уже колесо в чаче али еще нет. Потом переобулся для леса в 71 и обнаружил, что в тяжелой глине провернуть колесо не заглушив мотор может быть очень непросто. Сцепление с таким грунтом у E700 и грязевки абсолютно разное.
Поперечная устойчивость на мокром грунте тоже сильно различается. Короче, 700я шинко - туристическая.

Конкретно эта средней мягкости, в магазине еще щупел Л-248 (та что с круглыми боковыми шашками), вот она вообще пластилин.

Брал для ЛО и окрестностей. Твердых грунтов у нас не много, да и если протянет пол сезона - и то хорошо.

Резать с какой целью?

Если она проходит пол сезона, то отлично.
Лучше покупать 2 раза в сезон цеплючую резину чем 1 раз в сезон, ту что не цепляется.

1 петрошина стоит примерно 60% от резины на которой мы обычно катаемся (Митас с-10).
Митаса хватает на сезон, но осенью он уже уставший и плохо тащит.

Мотогоны нарезают её для лучшего держака, в основном для зимы.
Сколько она у вас стоит?

до зимы пока далеко.
У нас она стоит 2510 рублей, в подарок идет камера, которую без разсверливания отверстия в ободе не поставить (обрезиненый сосок), да и гайку не навернуть.

Вот барыги, месяц назад спрашивал в Сокльниках, обьявили ценник в 4000.

за 4к вообще не интересно, проще уж что то более звучное купить.

По мокрому чернозёму не едет ничего. Поэтому, если резина как-то едет, значит, она отличная.

Сегодня покатались, есть что сказатьпро резину.
Повороты на грунте держит хорошо.
Гребет отлично, на мокром песке, грязь тоже хорошо.
Плавает на асфальте, сказывается высота шашек. Так же резина достаточно мягкая.
Ездил на 1.3 атм.
Бортируется легко, ровная, на обода села без мыла и накачивания 5 атм.