по виду не очень

А че не очень то? раньше упирал в передний борт колесом, и растягивал 2мя растяжками перед. Все.
А сейчас решил сместить мот назад, ибо прицеп длинный, и получается, что мот стоит на фаркопе...
Вот и сделал "фальшборт"...
Упер в него. И еще сзади растяжки пустил. 2 шт.

Высылай, отведаем, как оно из медной колоннки

Пысы эт первый выгон из сухача. Крэпше быть не может.

В фальшборте нужно было прорезь для переднего колеса оставить, для большей надёжности и фиксации. Привязывать не за кончики руля, а обмотать вокруг рамы или хотябы ближе к центру руля, если за раму никак не подлезть.
То что сзади две добавил - это отлично.
А вообще надёжнее всего через подножки водителя фиксировать, закручивая болтик через них в приспособу. Но на скорую руку ты сейчас такое крепление не сварганишь.

Это че было?
Новая тактика? )))))

приспособа
http://www.drz-club.ru/forum/19-10257-1

Именно
Ещё такого же типа, но более громоздкую из дерева видела.


А чё, понравилось что ли?

А очередной раз бомбануло при установке карба. Ну как так!!!! ну что за кривомозгие так придумали! неужели ничего нельзя было как что сделать чтобы ставить его нормально!!! ускоглазые

Взорвался Джебель?

Да лишь бы сам цел остался, болезный.

Просто если делаете мопед который постоянно надо чинить, то надо как то думать о ремонто пригодности.

Завел его.. опять звучит как то по другому. вот и думай теперь..

Ну что за криворукий там копается, думали создатели Джебела...

Ну да, как у ктм. Всё разбирается 3 головками.

Криворукость, похоже, не лечится. Как и желание оправдать её плохой техникой.

Злой ты

Прокатился щас. По ощущениям все как было, ехать вроде не стал.

Похоже зазоры клапанов уехали потому что цепь новая. А я все промеры и расчеты шайб делал на старой цепи.
Вопрос теперь.. перезаказывать шайбы и переделывать или забить и так сойдет..
Звук у движка подозрительный, по моему слышно как тикают клапана. Или это параноя просто..
Как они могут тикать если у меня все зазоры получились близкими к меньшему лимиту. А один на впуске даж поджат немного оказался, единственный который не требовал регулировки оказался поджатым.

Похоже клапана надо на слух регулировать, но это же адово долго!

Ты не сможешь эффективно обслуживать мотоцикл, если не знаешь, что как звучит, и как пользоваться книгой и инструментом. Но нам все нравится)

Цепь на зазоры не влияет, можешь её снять,а зазоры ни больше ни меньше не станут.Чтобы цепь влияла на зазоры,распред в постелях болтаться должен.

Логично, что это не про тебя, а про Стофеля. У тебя с руками всё нормально. А у него, то ли с руками, то ли с головой...

Я же вот недавно написал, как у меня люфт в постелях был почти десятку. Ессно замер зазоров без цепи и натяжителя будет отличаться от замера в сборе на пять и более соток.

Лёша, каков пробег твоего движка? А то у меня 76 тыс км и ни малейшего намёка на люфт в постелях. И вообще клапана родные, не текут, люфтов в направляющих нет, головка ни разу не перебиралась. Может, я что-то делаю не так...

Дак я над ним издеваюсь. Может даже плохой цепью в последний выезд убил постель. С громким стуком весь день ездил. Я помню, что она в предыдущий ремонт буквально пару вызов назад иначе выглядела по рабочей поверхности.

Я не знаю пробег. Может тыщ 60

Влияет. Она же была растянута, значит распредвалы чуть чуть под другим углом.
Но кроме цепи явно еще что то влияет. может смазка под шайбами, но я крутил коленвал оборотов 10 перед измерением.



А как можно плохой цепью пастель убить? Может там бяка какя в масло попала?

Интересно что дальше? время сменить мотоцикл давно упущено. Теперь придется начинать все с начала

Ты главное, начиная сначала, не заказывай детали от других мотоциклов
Мало того, что они могут не подойти, так всё равно от них твой Джебл лучше не поедет. Ну разве только что-то от Хондочки в него поставишь...

---------------------
А у нас сегодня ливень с обеда проливной льёт. Я как только увидела, предвкушая одно из самых моих любимых занятий, забыв про обед, сразу же побежала гулять босиком под дождём. Вы себе представить не можете насколько это здорово - шлёпать под дождём по бегущим под ногами ручьям и лужам!

А люди всё же странный народ: я ещё могу понять когда они в городе от дождя прячутся, но на море... бежать с пляжа и набережной... прятаться... этого мне точно не понять Но мне это было только на руку - прогулялась по почти пустым улочкам без толкучки. Домой пришла насквозь мокрая, оставляющая за каждым своим шагом мокрые лужицы, и абсолютно счастливая

---------------------
А к вечеру ещё и гроза началась. А я сбежала ото всех на балкон и уже часа четыре, а то и больше сижу слушаю дождик, закинув лапки на перила под капельки и читаю новую книгу об уголовном праве и судопроизводстве древнего (и дошедшего практически неизменным почти до середины 19 века) Китая С описаниями реальных преступлений, их расследований, реальными людьми, описанием суда, со всеми его особенностями, дознаниями, пытками и вынесением приговора. А так же, параллельно, есть и описание жизни народа в то давнее время (1я половина 7го столетия нашей эры. Эпоха правления династии Тан). На слух звучит скучнее и нуднее, чем есть на самом деле: очень интересно, захватывающе и познавательно До сегодняшнего дня не знала, что вся уголовная и судебная система может настолько быть непохожей и другой, так кардинально отличаться от того, что имеется у нас и в Европпе. И не представляла, насколько там всё жёстко, но всё же по-своему справедливо. Советую почитать.