От хорошего удара не спасет. Жесткая защита есть в перчатках для роликов, но как в этом ездить на мотоцикле - я не представляю...

Тоже повредил руку, точнее сустав пястной кости большого пальца на левой руке.
Тренировался на кроссовой трассе, проходил на третьей скорости поворот в 180гр по малому радиусу. "Потерял" переднее колесо, упал на мот. На руках были перчатки "альпинстар" комажжные с защитой костяшек.
Удар пришелся туда где нет защиты, только кожа перчей.

Теперь вспоминаю как падал один гонщик в мотоГП в классе 250, не помню имени.
Он при падении прижимал согнутые в локтях руки к себе, ноги вместе выпрямленные, и катился и кувыркался себе "колбаской", обходился без травм. Кто смотрит наверное помнит, это в прошлом сезоне было 2009, но на квалификациях. Комментаторы отмечали эти моменты и говорили что "грамотно" падает.
В мае тоже попал в ДТП, легкое, мирно разошлись, но болело сильно запястье, до сих пор побаливает.
Теперь думаю что надо как тот гонщик, также прижимать руки. Инстинктивно, в момент потери руля. Только как выработать этот рефлекс без падений, вот вопрос.

Блин, я оказтца ваще не в теме...
Шо за Альпинстарзы, шо за роллерские перчи, - мона сцылке али фотке?

у меня такие http://www.atv-parts.ru/images/emporium/pr...mbnails/218.jpg
красные, которые на 3 часа смотрят

Для мото кмк бесполезная вещь.

Вон, полный Быклэнд перчаток от Альпинстрз: http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action...tment&id=48

А кто знает о такой травме, как перелом рук в запястьях при кувырке вперед через руль, когда руки попадают между грипсами и защитой рук на руле? Такое бывает?

Такие травмы бывают в мотокроссе, когда валят на все деньги. Поэтому кроссмены полноразмерные "лопухи" почти не используют.

Кстати, это еще один повод повесить штатную защиту на стенку. Она хоть и гибкая, но очень уж глубокая. Проверять гибкость на себе неохота.

У нас один человек так обе руки поломал. Не трезвый он ехал, но сути дела не меняет, трезвому тожно можно разложиться. Защита у него самодельная, высоко поставленная.

Я свою сильно не затягиваю, при достаточном усилии она проворачивается. В защиту, в которой используется стальные/алюминиевые дуги и маленькие щитки, по моему проще руку просунуть, нежели в родной глубокий лопух?

год назад я так мизинец сломал, защита штатная была. Сам конечно виноват, неправильно ехал, неправильно тормозил. Но и защита роль свою сыграла, рука мизинцем уперлась в боковинку защиты и там и осталась, без защиты, наверное, выскользнула бы. Оторвать руки от руля и сгруппироваться ума и опыта у меня не хватило.

У Сайкры там места столько, что застрять там может только какая-то великанская рука

Просунуть проще, но я такую ситуацию слабо представляю. А вот не успеть выдернуть руку из штатного лопуха - вполне.

Так я не про "застрять", я про легкость попадания руки между грипсой и лопухом! А дальше - на излом - и травма.


Понял мысль, спасибо.

Руке негде застревать. Она выходит из теоретического зацепления с дугой намного раньше, чем тело кувыркнётся вперёд при полёте через руль. Мне Сайкру посоветовал Гибрид, а он знает, о чём говорит. Он мотогон со стажем, значит, летал не раз

А я вот автотравму получил!
Много и очень подолгу ездил всю прошедшую неделю на авто (за неделю почти 4000км). Правая нога на педали газа иногда несильно - но затекала и в районе пятки начинала неметь. Потом проходило все. А теперь, изредка и совершенно без какой нибудь системности, когда наступаешь неожиданно возникает езкая боль, причем сильная, как шило воткнул!
Завтра утром проснусь, суну ногу в мотобот и поеду лечить!!! А то на работу в понедельник...

Дело там совсем не в "застрять". У того мужика с самодельной защитой она раза в полтора больше заводских, и это не помогло. Руки ломаются потому, что остаются держаться за ручки. Человек не успевает отцепить руки, держится за руль, вот причина такой травмы как я понимаю. Человек летит через руль, имея его как ось вращения, так как продолжает держаться (это ведь всё доли секунды). Затем еще и мот может лететь вслед. И защита руля в какой-то момент встречает руки.

Да бросать надо мот, сразу и подальше... Я это инстинктивно делаю, потому с подобным и не сталкивался...

Давным-давно я ездил на ЗИФ-77 (все ли знают, что это такое?)У него крепление переднего колеса по-велосипедному, в вырез перьев вилки вставляетя ось, а не в отверстие.Как-то гайка оси ослабла, а я решил Зифак на дыбы поставить. Поставил и увидел, как переднее колесо катится отдельно. Приземлился вначале на вилку, а потом челюстью об землю. Без перелома, но больно ужасно было. К чему это я- закрытый шлем- он и на мопеде полезен.Даже таком дохлом (1,2 л.с).
А вот еще одна травма, не мото, но смешно, необычно и больно одновременно было: есть у меня летние светлые джинсы с боковыми карманами,те карманы проклепаны. И вот я утром экстренно собираюсь, сую ногу в штанину, и задеваю большим пальцем ноги, ногтем, заклепку. Дикая боль , ничего не понимаю,вынимаю ногу- ноготь стоит перпендикулярно пальцу.Оказывается, такие штаны безопасно одевать не босиком, а в носках .Век живи, век учись.

Я всегда боялся остаться без головы, когда в спешке запрыгивал в машину. И один раз таки голова зацепилась между проемом и неполностью открытой водительской дверью. Не отпала. )))))

на счёт кувырка через руль отработал в себе такую технику - при срыгивании через руль кувыркаюсь через левое плечо скрестив ноги (если кто занимался рукопашным боем должен знать как выглядит данный элемент) а закончив кувырок чотко встаю на ноги
пацаны што взади ехали у них глаза через шлемы повылазяли пожалели что не у кого на тот момент камеры на шлеме не было

Умышленная опечатка?

Я тут на днях тоже спрыгнул с мота)))
По лесной тропке при повороте на лево не заметил лежащее под листвой бревнышко,переднее колесо поехало прямо завалом на лево,я спрыгнул с мота перекатился и встал на ноги,т.к. за мной ехал еще один эндурист.
Сломал ручку сцепления((((перевезал резинкой так и доехал).Из защиты только шлем и крестик на груди)))
(Не пинать))))

Я знаю



Твои проблемы. Чиниться сейчас ОЧЕНЬ дорого. Если будет, что...

Меня бесплатно лечат
Но защита по любому будет,просто так получилось