Блин, не хочется крышку скидывать... А через крышку клапана не получится нащупать?



Читал, что даже если цепь сидит плотно, но натяжитель уже может быть выдвинут на всю - а значит менять цепь.

Блин, не хочется крышку скидывать... А через крышку клапана не получится нащупать?

Хороший мопед, у меня такой же.
Если хочешь поспортивнее его сделать, то выбрасывай родной чугунный глушак, ставь что нибудь полегче, в карб 140 жиклёр, родной бумажный фильтр тоже в помойку, вместо него OEM каркас от XR250-400R и поролон, у меня Twin Air. Ну и до кучи ловушку цепи и защиту цепи родные на выброс, я покупал из нержавейки, в барахолке есть человек который на них и не только на них штампует. Потом когда резину злую будешь ставить в колёса буксаторы не забудь, потом захочется руль покрепче, так как родной при первом падении завязывает узлом, а там где руль, там и защита рук. Потом в вилке маслице по хорошему махнуть надо, а до кучи можно пружины помощнее поставить, и не забудь проверить сразу клапана, сеточку в раме, и натяжитель цепи. Как отстреляешься мот будет радовать и переживать любые издевательства.

+ двигу от 2 вального джебела и будет супермотак (не путать с супермото)

Как выставляю свой - нифига никому не нужно.
Как только не в продаже - только на Джебель-клубе десяток неофитов на ХРах.
:/

Ага и еще плоскодросельный карбюратор прикрутить))) Не проще тогда взять CRF или WR?
Ниша мота не та, чтоб выкручивать двиг до звона и летать как угорелый через бревна....

на газ не откликается от слова совсем, а так хоть как-никак но едет.

Цокает декомпрессор, цепь совсем не так гремит.

А как гремит цепь?
Цокание декомпрессора в итоге во что может вылиться? Или забить и ездить?

Ну не знаю... Это может по сравнению с кроссачем иксерка "на газ не откликается", а по сравнению с китайцем просто "руки отрывает"! ))))
Моя довольна! ) Вот только бы с цокотом непонятным разобраться... Сегодня пойду зазор клапанов проверять, заодно попробую пальцем пощупать натяжитель с цепью.



А как гремит цепь?
Цокание декомпрессора в итоге во что может вылиться? Или забить и ездить?

Напиши Айденису в личку))

Андрею Хлр

это декомпрессор стучит, почитай тему, он там как то убого сидит не плотно, и есть люфт. У кого то сильнее, у кого то нет.

Ну я на БМе не ездил, ездил всегда на мощных дорожниках, а в старое время на чезетах 2Т, в последнее время на спортбайке, после них стоковый иксер не едет

Уже нет смысла. Не сможет прочитать и ответить.
Больше толку в данном случае.

и не нужно думать, начитавшись штампов, что шмонда не ломается и её не нужно обслуживать....

Приветствую Serg, а что случилось с I-Denis"ом? А то я ему по карбу написал вопрос, он мне так и не ответил...

а что случилось с I-Denis"ом?

Все! Я люблю Хонду! ))))

Да, и свет кстати обалденный! Нет, конечно бывает лучше, но после китайца это просто наслаждение! )

Отлично, что это всего лишь клапана

Серьёзное заявление! Потом не отвертишься

А что, прям жениться придется?

Про клапана было логичным проверить первым делом. Т.к. занимает это минимальное количество времени с минимальным разбором. И как правило является причиной посторонних звуков в большинстве случаев.
Мой вон тоже симфонию выдал по приезду с похода. Всё вылечилось регулировкой клапанов. Её вообще-то регулярно делать нужно, а не забивать как многие. И, каюсь, я в том числе

Жениться-не жениться, а в душу так западёт, что потом сам никуда от не денешься

Вот про сеточку забыл сегодня, когда в гараже был... Это та, которая за сливным болтом в раме, правильно? Масло же сольется, если болт открутить? Интересно, смотрел ли эту сеточку прошлый хозяин, когда масло 800км назад менял... Надо попробовать ему написать.
Все равно пока не езжу на нем, торопиться некуда. )

Карб мне что-то не хочется сейчас снимать. Вроде работает норм. Зимой поковыряюсь. )