О, хипующий Заябекс!

Кот, ты моё первое сообщение в теме читал? Перечитай ещё раз. Я перечислила ей всё, что может с ней произойти не особо приятного, то, что следует взять с собой, предложила хорошенько обдумать всё это и оставила решение за ней. Тоже самое сделали и другие форумчане. Её насильно никто не отправляет, не утаивает от неё "суровую правду жизни", обещая яркое солнышко и тёплый ветер в спину. Девушка осведомлена о том, о чём хотела знать и решение принимает САМА.


Об этом я тоже написала в самом начале, если ты не заметил. Да и не только я.

Зубекс уйди.
ты портишь тотализатор))

Я не являюсь дальнобойщиком, но 750км это не так много, тем более если дорога уже знакома на авто.
Платная м4 на мой взгляд достаточно безопасная дорога, пилишь себе свои 110 и иногда заправляешься. На Дрз несколько раз ездили в Липецкую область. Как то решили, что будет скучно и поехали в объезд м4.... Двух полосные дороги, куча машин, 60км/ч.... ну нафиг.
Мотик конечно должен быть исправен, как уже говорили. Масло на долив взять обязательно, даже если расхода нет. При длительном пробеге на высоких оборотах может обнаружится, что масло все таки уходит. Инструмент для снятия и разбортировки колес, заплатки, камера 21.
Не надейся на помощь на дороге, мы как то 40 мин пытались остановить машину, чтобы прикуриться.
Поэтому у меня с собой столько инструмента, что можно капиталку в полях сделать))).
Мы с пассажиром на штатной жердочке ездили, спасали поджопники пенки.
На Джебеле получше сидение. Дождевик нужен, бахилы в идеале, ноги промокают, как только намок асфальт.

Ребята! Не ссорьтесь! Я и подумать не могла, что мои стандартные вопросы вызовут такую бурю эмоций и откликов. Всём большое спасибо за советы! Я обязательно всё учту. И потренируюсь бортировать колёса))) И мот я обязательно проверю и подготовлю к поездке (не одна, с этим мне помогут) Если в дороге что-то случится, я не маленькая беспомощная девочка, поэтому разберусь. Либо самостоятельно, либо попрошу помощи. Проблемы надо решать по мере их поступления, а не настраивать себя изначально на то, что всё будет плохо. Но иметь в виду, что всякое может случиться надо)) Ехать я собираюсь 20-21 сентября. Но! При условии, что решу вопросы с работой.

Да никак. Сели поехали, 750 км - это день пути. Никакого экстрима, с собой дождевик (как уже посоветовали), и одеваться теплее. Т.к. в той одежде, в которой в ходе коротких поездок нормально, при многочасовом пилении по трассе можно и замерзнуть.

Всё хочу спросить и забываю: как крепится попель к сидухе? Резинку сквозь раму? А то на фотках не видно.

Никак к седлу не крепится. На резинке пристегивается к себе.

Понял, спасибо. Просто на фотках попель обычно на сидухе лежит, как будто пристёгнут.

Да, еще одно: выезжать лучше рано. Совсем рано, чтобы область проскочить затемно, а с первыми лучами солнца быть уже на трассе на границе области. Т.к., чем раньше, тем меньше машин, по пустой дороге ехать приятнее. Так часть пути придется на то время, когда трасса наименее загружена, да и запас светлого времени суток на форс-мажор будет больше.
В темное время суток ехать не стоит, на мотоцикле это не очень легко из-за недостатка света. Даже большая дюбелевская фара не дает достаточной освещенности, чтобы по темной трассе ехать во всю катушку.

У меня одна знакомая девочка лет 10 назад купила чоппер. Девочка (теперь уже тетенька, конечно) очень твердолобая, лишними мыслями грузить голову не склонна, у нее все просто и без полутонов. Так вот - она его в пятницу забрала в Москве в Аояме моторс (новую Шадовку брала), а в субботу утром поехала в Пензу. До этого на мопедах только кататься брала. Съездила туда, потом назад, спокойно и без геморроя. Как подвиг она это не расценивала, мотик ведь, чтобы ездить? Все ездят? Так и она не рыжая, села и поехала. Зато были дяденьки, которые, собираясь в Москву за мопедом, по 2 месяца проводили подготовительную работу в ожидании "глобального дальняка в 650 км", муссируя каждый километр пути, каждый столб на этом километре, и т.д.

Не парьтесь и не забивайте себе голову сомнениями, короче. Садитесь и езжайте.

Это точно! Нечего голову всякой ерундой забивать! Я тоже не склонна расценивать эту поездку, как "подвиг". Конечно, выезжать буду пораньше, ну и всё необходимое типа дождевика, пакетов, скотча, стандартного набора инструментов и камеры возьму.

Набор инструментов-то Вам нафига? Вы способны его отремонтировать самостоятельно? Возьмите ремкомплект для заклейки камер, дождевик, пакеты на обувь на случай дождя и резинки для их крепления на боты. И хорош. Если мопед сломается (что маловероятно) - тормозите проезжающего Газелиста и езжайте до сервиса. Вы как будто за Северный Полярный Круг собрались, а не по трассе в Европейской части России.
И ранее правильно посоветовали - все барахло в сумку, сумку сеткой сзади на багажник или сиденье. ДОКУМЕНТЫ В СУМКУ НЕ КЛАСТЬ, только во внутренний карма куртки. Деньги на текущие расходы (заправка, обед) - в карман, кошелек с основными Вашими деньгами - к документам. Т.к., залезая за деньгами на заправке, можно забыть карман застегнуть, или в перчатках оттуда документы и кошелек вытащить и не заметить.

Стандартный в родной сумке (на Джебле вроде в бардачке-пенале) лишним не будет. Места он не занимает, да и вообще не чувствуется.
Ну, например, на случай если у неё зеркало на ходу начнёт откручиваться, и тому подобные мелочи. Хотя вероятнее всего он и не понадобится

Под набором инструментов я и подразумевала стандартный плюс для бортировки колеса. Капремонт в поле я делать не планирую))) Да и не сумею.

Его часто прикрепляют к седлу, протягивая резинку ПОД седло. Я так делал. Не очень удобно, но для меня оказалось лучше, чем на себя цеплять.
Стандартный, по сути, бесполезен... Там куча инструмента, которым нереально пользоваться.
Реально ценные только свечник и ключи для откручивания колёс.

Отвертка еще хорошая. Маленькие ключики нормальные. Пассатижики - да, смешные. И вроде там больше ничего и нет.

Я тоже бортировать колеса по сути не умею. Делал это 2 раза. Один раз в 09 году лопатой и отвертками и умудрился не проткнуть камеру. Прокатило. Но это была мягкая Петрошина, второй раз с жестким Данлопом боролся - еле смог и камеру проткнул(

Вот сейчас пришло время менять заднюю резину - самому влом, есть большое желание в шиномонтаж отдать, ну чувствую - надо лучше самому..

Ребята, обещала рассказ о поездке- он обязательно будет чуть позже, когда я вернусь домой, под выходные, примерно 22-23 сентября. Сегодня я всё - таки проехала эти 750км до Воронежской области)) Кто там тотализатор устраивал?)) Надеюсь, не разочаровала.)))

Дык поздравляю с новыми очучениями))!!!

Отлично! Молодец! Половина дела сделана !

Доброго!
Молодец!
С не терпением ждем ОТЧЕТ!!!

Ну здорово!!! ))) Блин, не жарко уже)))

Я бы сказал, совсем не жарко....

Зависит от экипа, желания, ну и от дороги конечно.
В мембранном экипе вполне приемлемо.

Барышне однозначно уважение. Молодец.