Всем привет! При езде по неровностям в передке постоянно стоит какой-то грохот. Не сильный, но четко слышен. Такое ощущение что вся "морда" и вилка раскручены и расшатаны. При осмотре все поджато и закручено, вроде. Это так и положено на джебеле или что-то где-то есть?

На Джебеле вилка очень неплоха для своего класса, и никаких стуков(если исправна) издавать не должна.

1)Надо вывесить мот и проверить на наличие люфта в рулевой колонке.

2)При снятом колесе проверить наличие люфта подвижной части пере относительно неподвижной.

3)Главное: есть ли в вилке масло?

Кстати, может стучать тормозной суппорт.

Спасибо. Попробую более тщательно еще раз проверить все.

абсолютно аналогично ездил половину сезона... отчётливый стук при езде по "стиральной доске", на больших неровностях и при качании на месте - тишина...
В итоге нашли таки - был люфт в рулевой колонке. После замены подшипников затянули, а потом, видимо, "уселись" подшипники поплотнее. Дотянули гайку - стало идеально.

Один пальцами держит в районе подшипников рулевой колонки, второй за верх переднего колеса быстрыми короткими толчками катает колесо вперёд-назад.

Вывесил мотоцикл на центральную подставку. Пошатал вилку - люфт не чувствуется. Но при вращении руля чувствуются некоторые закусывания но не в центре и при некотором повороте влево - вправо. Непонятно еще точно, может там тросики так мешают. Надо еще вдвоем попробовать. А есть ли какая статистика сколько живут подшипники в колонке в среднем?

Вот это похоже на рулевую колонку.
Очень индивидуально. Больше всего ресурс подшипников рулевой колонки зависит от смазки. Если их хотя бы раз в 2 года мазать, то , возможно будут жить вечно, без смазки, если эксплуатация мегавнедорожная, могут умереть за сезон.