Понятно,что дел никаких нет!
А на счёт лыж, так я хорошо помню когда ещё пластиковых лыж не было только деревянные,а во дворе 4х подьездного дома стояли 2 машины :рабочий Газон соседа и Запорожец принадлежащий инвалиду участнику войны.



А от чего они здоровее будут? От того,что ты едишь на другой конец города в секцию в переполненном общественном транспорте,где каждый пятый чихает и кашлеет?
Автомобиль в этих случаях,я считаю вынужденной,необходимой мерой,но в культ его не возвожу,лишь бы имел необходимый набор для комфорта и ломался поменьше!

У нас это не реально, пробени.. что на личном авто что на общественном.
Секции должны быть в шаговой доступности, и они есть кстати.
Может этот милион, который высвобождается в случае непкупки машины вложить в улучшение района проживания? чтобы были рядом школа садик поликлиника и стадион с басейном и катком?


Вот Давно ездил в общественом траспорте?
Там никого нет, в пустом трамвае еду постоянно если это не полвосьмого утро и не полшестого вечера. Но даже в час пик, переполненым его не назовешь.

В садик школу тогда тоже не надо отдавать детей. Они там постоянно заразу цепляют

Сначала человек покупает свою мечту - некий не очень дешевый автомобиль, а потом сам себе доказывает его необходимость. У некоторых ремонта дома по 30 лет небыло, а тачка новая - это как?
Что касается здоровья, то многие заядлые любители автомобильного комфорта, могут страдать ожирением и сопутствующими проблемами и вынуждены тратить много свободного времени и средств на эту возможность "довезти детей до садика".
Автомобиль нужен! Но не так сильно, как принято полагать. Как тут выше сказали, желательно не легковой

не вижу ничего плохого, если человек живет в хорошо отделанной квартире. Обставленной мебелью, которая нравится. В районе который нравится. И ездит на машине, которая нравится. И пофигу сколько она стоит. За самовывоз отданная (как харизматичный головастик, нашего уважаемого коллеги), или купленной по цене однушки в центре москвы.
Это не понт. Это просто попытка сделать свою жизнь комфортнее. Живем то 1 раз.

Не веду речь о машине за 5млн взятой в ипатеку, при том что живешь в съемной квартире.

А я веду речь именно о втором варианте! Уж больно много таких примеров

Дуриков полно всегда было.
У самого ипотека, кредит на машину, все карты кредитные выцежены, кое как их тянет, но при этом обманными путями еще берет кредит на часы за 250 000. (реальный пример).
Говорю - как гасить будешь
ХЗ. пока не знаю, но прорвемся))

Тоже был пример. Коллега с одной из прошлых работ частенько жаловался, что достало его на электричке + метро на работу ездить. В итоге, купил машину в кредит. Но продолжал ездить на работу на электричке + метро. Спрашиваю, а чего на машине то не ездишь? специально же для этого покупал. Отвечает, кредит отдаю, денег на бензин не остается. ))))

Стофель, ты как в сказке живешь )).
На приличной части остальной России людям приходится ездить в переполненных трамваях, где каждый ненавидит этот трамвай, а заодно всех соседей по несчастью. Причем, взять так лихо, как в твоей сказке, и поменять ПМЖ и вселенную вокруг себя у большинства не получится никогда. В основном не потому, что это большинство глупое или ленивое, а просто факторов слишком дофига.

Насчет бусиков, кстати, не так все однозначно, хотя выглядит на первый взгляд красиво и очевидно. У меня Буханка стоит уже больше года после появления Нивы. С появлением прицепа, а совсем недавно подгона от тестя в виде 21065 с относительно небольшим пробегом, УАЗ встал еще крепче. Я уже продумываю план его спасения в виде увоза в деревню. Там хоть какая-то польза от него будет.
Почти все задачи последнее время удавалось решать с помощью легковушек. Среди этих задач - транспортировка инструмента и личного состава на объекты, изделий в транспортные компании, газовых баллонов 40л на обмен, малых партий черного и цветного металлопроката. Еще иногда друзей со всей снарягой на горнолыжку. Мотоцикл тоже в прицепе ездил.
Т.е., бусики это круто, но это не идеал и не панацея. Надо многое учитывать. Первоначально я бездумно фанател от Бухани. Тем более, что тогда потоком шло изготовление сложного металлокаркаса и машина очень часто использовалась как грузовик. Потом профиль работ чуть-чуть поменялся и оказалось, что через весь мегаполис 15км я всю зиму возил только свою жопу, за редким исключением. А зима чот какая-то лютая была. На фоне жора карбюраторного УАЗа и необходимости прогревов по полчаса владельцы девяток уже не выглядели в моих глазах так смешно, как раньше.
Сейчас я тоже фанатею от Буханок, но уже не так безоглядно.

Да как и все.. универсальны до определенного предела, так то две машины надо, но блин страховка эта..

Не искажай факты. Я честно заплатил за него 68 000 рублей. После того, как его отмыли, заменили кое-то по мелочи (так примерно полмашины), он вполне себе бегает, знай только масло с тосолом вовремя подливай ))). Я сегодня на нем на работу приехал )). Без него вообще труба, стройка на даче и ремонт в квартире у мамы - грузовичок шарашит по полной.

А без них обеих никуда. Потому, что 1,5 работы, и помимо них дел полно. И все эти дела расположены вне досягаемости прямых маршрутов общественного транспорта. Плюс часть дел требуют перевозки тех или иных грузов. Да и в быту: старшая дочь приходит с тренировки в 19-00. Во дворе пусто, детишек сегодня нет. С машиной я успеваю с 19 до 21 с ними в парк съездить, или на набережную, или просто в кафе смотаться. Без нее ходили бы вокруг дома.
Или суббота. Подъем в 4-30. В 5-30 я в деревне на даче. В 9-00 я уже опять в городе, забираю товар, заезжаю в ТК, отправляю. Потом - на базу стройматериалов. Закидываю в кузов по списку. В 11-00 - дома, забираю детей, едем в школу раннего развития. Там старшая учится, мы с младшей пока гуляем по окрестностям. Потом заезжаем с ними в кафе, обедаем, их - домой, сам к матери - выгружаю материалы - еду в деревню на стройку.
Как без машины? Да никак.

Что до машин в ипотеку - "дураков не сеют, не жнут, они сами растут".

Иногда нужно уметь заниматься "ничем". Иначе время пролетит и не заметишь как.

Угу. Знакомый купил Шкоду Супер Б. Новую. ЧОрную. В максимальной комплектации. В ипотеку на зарплату жены (сам в тот момент не работал). После чего года 3 ездил на автобусе исключительно в силу того, что:
а) денег на бензин и езду на авто нет. Все на еду и оплату кредита.
б) вдруг машину возьмут, и стукнут на стоянке? А потом уедут?! ЧТО ОН БУДЕТ ДЕЛАТЬ?!
С гарантии он слетел после первого ТО, на которое не поехал, ибо дорого.
На мой вопрос, зачем он ее купил, и почему он не купил какую-нибудь чумаходную 2109, которую можно гонять в хвост и гриву, вообще о ней не думая, было скупо и как-то даже брезгливо (брезгливо по отношению к моему непониманию таких простых вещей) проронено:
- я что тебе, мальчик-ПТУшник, что ли?
Я просто лег.


Не хочу и не могу. Не умею и учиться не буду. Потому, что мне нравится что-то ДЕЛАТЬ.

Что-то в этом есть.


А в этом может конкретные вопросы задашь? А то вроде бы ответ очевиден: по работе на работу (на стройки в моем случае), по делам - ну дак по делам. Сделать тебе обзор моих недельных перемещений на авто? По этим личным делам я конечно на газели доеду, но она сотрется в пыль примерно в одно время, как я сам истощусь на ней, и доканаю семью. Она не подходит для семейных разъездов. Даже опустив ее ходовые качества, я просто не успею каждые пол дня отчищать ее от профессиональной грязи. Ты бы стал возить свою жену и дитя в строительной телеге с узбеками?

Я меняю газель на субару иногда по два раза в день, и это оправдано.

но можно же делать "что то" и без машины
Такая же игрушка получается..

Я раз или два в год езжу. Пример последнего раза: Ставлю машины, сбрасываю робу, поднимаю голову, вижу город и небо, людей там, звуки, запахиначинаю чувствовать, захожу за закуской и вином, вспоминаю, где у нас остановки, сажусь на пригородный и еду уже в сумерках в сад к своим. Вот раз в году так бывает.

"- Ты, я слышал, машину купил? Ну, как?
- Отлично. Сегодня с утра съездил за запчастями, потом заправился, потом - в гараж договориться о покраске, потом в ГАИ... Представляешь, как бы я все это успел без машины?"

Все они именно это и говорят...

А ещё я заметил, что в основном, те, кто утверждает, что автомобиль это просто игрушка и его с лёгкостью можно заменить автобусом, такси, пароходом и т.п., никогда не имели автомобиля. На своей памяти встречал только одного человека, который имел когда то авто, но потом от него сознательно отказался.

Многие же без машин живут. Ну такая у них жизненная схема. Легко ее представляю.

Надо другой вопрос решать. Энергетический. Как ограничить нерациональное расходование энергии, как то: необязательную езду на машине, выпуск необязательных продуктов, прочее совершение необязательных трат и расточительство. Богатство и роскошь отменять не надо, но нужно установить планки. Нужно придумать устройство (матрица е-ма), контролирующее расходование мировой энергии, и щелкать по носу всех, кто злоупотребляет достояниями, или намеревается совершить действия с очевидным последующим энергетическим уроном.

У меня пару лет был.. но тогда немного другое время было. С одной стороны машин мало, ездили все не пристегиваясь и с такой скоростью сколько авто даст. Но билин.. я всех и всем все возил.
Вроде круто да незаменимый такой, но как продал вздохнул прямо свободно.
А сейчас машина нужна, но ездить на ней не обязательно.. так иногда, надо бывает фикус домой с магазина довезти..

Предлагаю поручить это Главному Инженеру нашего клуба

цены на бензин поднять да и все. Первые 10 литров в месяц льготные, а потом по 100р литр. Я как раз на скутере 10 литров выкатываю в месяц

Автомобиль это такая же необходимость как холодильник , микроволновка , стиральная машина , хлебопечка ,электромясорубка ,блэндер ,дрель ,шуруповёрт ...

Без машины никуда ,если не жить в самой Москве конечно .там машина гемор ещё тот , ставить не куда, ездить невозможно. У меня друзья летом на мотики пересаживаются , а зимой на метро .

Но уж если автомобиль является хобби то тут да , все неудобства в радость ,но вот когда куча идиотов учавствуют в этом разводном соревновании в погоне за престижем ,это так же как курить по две пачки в день и бухать каждые выходные ,такой же самообман ради дохода отдельных лиц узкого круга.



Обещали к весне 50 рубей за литр.
Вчера по телику слышал что собрали почти 13 милионов тонн пшеницы ,типа это круто, вот я думаю что всё равно ведь хлеб не подешевет от этого и пенсии не прибавят, просто кто то станет богаче , а нам то что с этого всем будет?

Я еще никого не видел, кто купил бы кофемашину за 2-3 зарплаты(таких тоже много) и сознательно от нее отказался. Только нахваливают, как замечательная штука и как без нее было плохо

Я за то, что машина нужна. Я против того, чтобы машина была дорогая и красивая. Никто же из "средних"не покупает красивую микроволновку за 50тр

Ноу наших людей на этот счет какие то особо твердые убеждения

Ага, так всегда.