А вот, что Вы знаете про Куботу?
2-3 цилиндра, но интересна только водянка.
Мне для других целей, но тоже толкать или тянуть.

Не. Луноходов я пока молча помониторю. Все равно пока только концепт щупается.


ДА почти ничего. Просто они мне запомнились, как яркие представители "стационарников" с широким модельным рядом. Так что это просто пример был.
Не стационарники даже, а для малой тракторной техники что ли... В общем, надо в Яндекс лезть.

В конце проекта придётся расстроиться, получится гроб на китайских гусеницах.

Все может быть. И все быть может.
И лишь того не может быть -
Чего совсем уж быть не может.
Но даже это может быть.

Фигасе! Про колесный параход-то не я придумал. Да и танков понаделано уже полный интернет.

http://st-steel.ru/%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B...B2%D0%B8%D0%B4/

Народ из мотоблока в два счёта вездеходы делает))

Такую штуку пробовал лет 20 назад

тогда прикольно было, но не едет толком совсем.

Тьфу, как представлю!.. Лучше живых собак запрягать.

Я иногда не понимаю о чем думают такие производители собак, прилаживают большой мотор на узкую гусеницу, задирают и так высокий центр тяжести установкой подвески, а так же очень часто центр тяжести не совпадает с продольной осью собаки. Вот и начинает собака падать на бок в основном на левый.
По поводу какой легче управлять 2х или 1но гусеничной то в одних условиях одной в других другой, но на 2х гусеничной такой поворот не возможен как в начале видео.


Если делать двухгусеничную с бортовым поворотом, то я бы подумал о конструкции с двумя моторами и приводам от каждого на свою гусеницу и поворот осуществлять дачей или сбросом газа соответствуешей стороны.

Ентож будет слалом ещё по пути на гору, без синхронизации то.

Если только с электронной синхронизацией зажигания.

Вот Алексей на мотоблоке...
А сзади Ульф на мото псе...
На зло ветрам, и злой погоде
Они лихачат по весне!

Всю зиму они их ваяли
И приобщали джебел клуб
На форуме движек отжали
А гуську - подарил им Суп))


Их ради снега создавали
Но не пошли они в снега
Констукторскую мысль поймали!!!
Ой выйдет чую срамота))

Добавь куплет про электронную синхронизацию. Я ее только что изобрел. Еще не гуглил.

Категорически не нравится такая схема. Вообще совсем. Даже
Я реально готов эту тачанку оглоблей от деревьев откренивать для поворота, лишь бы два двигателя не ставить ).

По мототолкачу: сам варил, сам пробовал - отказать). Эта конструкция постоянно заваливается на бок. Маленькая кочка под снегом и вы лицом в сугробе. Остановился на лыжном модуле.
Лыжномодульная собака в горы едет только на самых "низах". Стоит гусенице провернуться и приехали, т.е. на эффекте реактивного движка она не едет в силу маломощности движка. Думается, высокие грунтозацепы могут значительно повысить ходимость в гору.
Еще раз повторюсь: мотособака в классической компоновке в гору не едет совсем, т.к. легкая и в свечу встает.

По такой схеме техники уже много понастроили вот например
И это с разносом гусениц по ширине, а на собаке гуси рядом стоят и разворачиваюший момент от разнотяга будет небольшой и соответственно держа руль можно ехать прямо при разном газе. Разнотяг нужен для облегчения управления, для чисто бортового управления надо гуси разнести минимум на 500мм, но это другая история с другими проблемами.



Если считать классическим задний привод то да, передний в свечку не встает и в гору едет. Вообще сама переднеприводная собака едет в очень крутые горки, но не всегда при этом может тащить еще и водителя, я выше видео выкладывал там в середине есть переезд канавы с очень крутыми стенками, так она сама ее преодолела. Вообще если не считать упоры в препятствия вроде поваленых деревьев, пней я не помню, чтоб сабака сама не ехала максимум сам пешком шел.

С этим вроде разобрался. Реверс-редуктор и дифференциал как раз массы добавят. Мне сейчас интересно, надо ли заморачиваться за понижайку? Или нафиг? Или просто при необходимости звездами играть как на Джебеле.

А меня ролики в уныние вгоняют. Где 50кмч?

Там веса килограмм 150 получится, так что не рассчитывай, что между деревьев вилять будешь.

Да и фиг с ним, если она при этом в горы поедет ).
Понятно уже, что не получится рыбку съесть и в кремль сесть. Либо ратрак, либо легкая "зажигалка".

50

Я вам буду периодически этот ролик вставлять для отрезвления. Со 2-й минуты можно смотреть.

Ульф, делайте аэросани. И никаких проблем с гусеницами и дифференциалами. Мотор СЛА-шный - и вперед.

Alex_GM хотел сказать "никаких гор". И что-то в этом есть.

Как это никаких гор? Мне тогда не надо )
Во, есть оказывается реверс-редуктор с понижайкой 1, 2/3. Всего 7 кг. Отлично. Вот и в гору, и 50 км/ч, и задний ход на выбор ).

Были уже сани, с деревьями только облом выходит, а в гору попрёт