Мда, кажись это сыграло злую шутку, когда я тошнил вчетверть газа 150 км за чекушечниками.

Если масло хорошее, то 1:50 можно. Как начнёшь валить, надо побольше масла.
Так весь раздел в общем и целом. https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=83
Поищи темы подходящие.

Я купил такое на заправке газпромнефть. На вид показалось очень жидким, как вилочное 5W.

не стоит. 1:33


это тока для ктм

У меня мерный стакан 100 грамм, вот на 10 литров три стакана, что на стенках осталось, то осталось.

Я на ИЖе ездил 1:50. На МГД-14 и фирменных 2Т маслах. Всё было отлично, в т. ч. и при длительном движении на скорости, близкой к максимальной.
Больше масла надо на форсированных 2Т, постоянно ездящих на полной дыре и близко к тому.

300 грамм на десять литров??????
что-то многовато вроде???? или я чего-то недопонял?

SERG,а как определить,форсированный мотор или нет????

И ещё,если сюда скинуть фото мотоцикла,можно определить будет какой год выпуска у него??? Какие детали для этого надо сфоткать?

А почему не лить так как в мануале пишут? На ктм у меня пишут 1:60, на пески лью 1:50, и то думаю что лишнее. Со всеми своими общался, все в ктм льют так же и все норм. Конечно синтетика должна быть и только проверенно хорошего производителя.

А на счет того что на холостых и на высоких разные пропорции - мне кажется фигня... Бенза то на открытой дырке тоже больше в разы летит, значит и масла больше

Твой - форсированный. Не форсированный на древних 2Т, типа Явы, Паннонии, ИЖей и прочего. От степени сжатия, оборотов зависит.
Почитай о принципах работы раздельной смазки. В сети есть.
При применении качественного синтетического масла пропорции 1:50 нормальны, кроме случаев, когда в мануале написано иное.
Для обычной езды - за глаза. 1:30 нужно для гонок на кроссачах, когда других оборотов, кроме максимальных, не допускается.
Тот же кроссач в эндурном использовании таких пропорций не требует.

у меня нет мануала.с такой техникой впервые.
поэтому и пытаюсь понять оптимальную дозу масла в бензе.
сколько людей-столько и мнений я так понял. никто чётко ничего не придерживается...

serg
короче я так понял 20-25 грамм на литр вполне хватит для гражданской эксплуатации...
Как определять степень износа свечи?

вот там написано 1:33

в мануале к КДХ написано 1:32

Я такое использую как носитель касторки.

madmaks
короче 30 грамм на литр всё-таки?!

И как именно этот "носитель" используется?

я так лил.

Так. Значит, Лучок - норм?
Лень тащится в мотомаги - все они как-то далеко и работают тогда же, когда и я.

расскажи пожалуйста впечатление о масле этом! засматриваюсь на него



присоединяюсь к вопросу

По классификации и требованиям КТМовского мануала подходит синтетика,но она дороже.
Сам уже пол канистры 4х литровой искатал ,такой синтетики,пока все норм. Да жидкое оно,но это скорее плюс,смешивается моментально,буквально когда вливаешь до дна не долетает! Малодымное! Единственный минус, на мой взгляд,что не окрашено и готовую смесь от чистого бенза не отличить.

Тоже заказал себе такое масло
G-MOTION S SYNTH

И как там работается на G-MOTION S SYNTH?
а то что то резко подорожало мое масло (вдруг)..

Я купил какой-то Millers. Масло цвета отработки -- тёмно синее. Растворяется в бензине очень плохо и медленно. Сквозь красную пластиковую канистру сразу видно, что топливо с маслом, правда. По ходовым качествам сказать толком ничего не могу. Не воняет, но глаза режет, стоит только в гараже завести На прогретом прогазованном движке почти не дымит.
Вроде как вот это: http://millersoils.ru/product/kr-2t/


В мануале КТМ написано синтетику и 1:60. Для особо тяжёлых условий гонок и бла-бла-бла -- 1:40.

Таки докатал одну 4х литровую канистру,открыл вторую! На мой взгляд достойное маслице! Двиг не стуканул,посторонних шумов нет,нагара на свече не много. Пропорцию делаю~1:35

После изучения всевозможных форумов (в том числе и гоношного мотогона) нашел не дорогое и вполне себе проверенное масло:
ENI i-ride moto 2t - артикул для заказа 154491
стоит в районе 500 ры за литр против 830 за ЛМ (причем в октябре я его покупал по 730 ры).
Для любителей касторки у ENI есть спец масло уже с касторкой
Eni Kart 2T - 141991 но уже по 800 с лишним ры.

По поводу лукоила и газпрома - народ жалуется на излишнюю дымность и вонючесть.







Тык холоднож.
Например лукоил зимой вообще не растворяется (инфа с форумов снегоходчиков)

Ребята занимаются/продают это масло в соседней теме
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...c=18774&hl=
Сам наверное перейду на такое, как закончатся запасы Мотюля.