Он прав. На 100%.
Ты ТОЖЕ прав, тоже на 100%, но по-своему.
Умные люди по этому поводу спорят, мудрые - знают, что спор - абсолютно бессмысленен.
Итого, выбирайте, кто умный, а кто мудрый.

Утёр!

Мудрость по идее абсолютна, нельзя же быть немного или почти мудрым.

В отличие от беременности (по отзывам знакомых женщин) мудрым (по отзывам мудрых людей) можно быть не во всём. Зависит от темперамента, общего уровня культуры и многого такого, что попугаями и прочими долларами не измеряется.
Но истинно мудрые люди мудры во всём... и не сидят в И-нете.

А где сидят?

Всё тебе рассказать...
Придёшь и всё испортишь.

Знаю я этих мотоциклистов...

Мудрость можно испортить? Хм.

Придешь, научишь их интернету и все - пиши пропало.

Надёжнее подсадить на игры. Много светлых умов в этом уснули.

Не мудрость, а душевное спокойствие. Захочется дать в лоб, мудрость не позволит, на лице диссонанс. Оно им надо?

Разговор про слонов и чекушки зашел после постов Skiller когда он стал предлагать для внедорожного туризма Гуся , тогда и по этому ввязался в этот разговор .Объясняя что на литрах и чуть меньше нет серьёзного бездорожья , и вроде все об этом говорили .

Если ты всё это время имел в виду 400 .На этот счёт вот что могу сказать. 400 да ты прав, проехать можно конечно , показатели на асфальте будут лучше , в горах нет преимуществ . Видел в горах и ХР400 и ДРЗ400 перед ямахой Серов, ямахой хт 250, джебел 200,250, ХР 250 преимуществ нет .Но ехать можно.больше бензину только нужно и физухи .Это нужно знать и учитывать при выборе и подготовке.

Ты сам попробуй сравнить и всё поймешь . Только в горах а не на асфальте как Mik.

Мудрецы с диссонансом? Я представлял себе что то другое.

Мудрые люди пулемёт глубоко не закапывают. Мало ли...

Понял, буду с ними осторожней.

Да с ними невозможно! Чота молчат, хитрят все время, всякую фигню про нас думают.

Точно думают))

Мудрость это ум+опыт. Мудрость не приходит с километрами и годами.
Умный человек не говорит о своем уме, "граница нашего незнания растет с ростом знания" © высказывание спорно но наглядно: )
Здесь озвучиваю свою точку зрения, а что в это вкладывает читатель, это его проблемы.






При разнице в средней скорости 25км./ч., на пробеге 8000 км. по времени это чуть больше 22 часов! В расстоянии это примерно 2100(со средней 95км.ч.). Два дня, просто езды, или эти дни лучше провести катаясь в горах? : )
Из 3000 км. в горах сколько было по настоящему харда? Ещё вопрос. Один проехал Москва-Владивосток, другой Москва-Владивосток-Москва, кто набрался большего опыта? : )

И просто красивое фото. Ни кого отношения к теме внедорог. : ) Большой спорт Большие люди. Гастон Райе. Если в цифрах то 4х ратный на Дакаре, или 174 в высоту. : )

Момент спорный...,как раз у 250 ки в горах преимуществ нет,но ехать можно))),там где софтовая четушка будет кое как себя везти в гору,чесотка весело гарцует, это я очень хорошо прочувствовал и не раз уже сравнил...,тот же серов,да он едит, но медленно,скучно и методично,кайфа нет вообще,как на ишаке каком то упрямом едишь,которого надо постоянно кочегарить)))
А если уж брать реально хардовые маршруты,то на многих из них в горах,на маломощной 250-ке вообще делать нечего,это там где нужна моща и ходяра чтобы залететь на очередную гору, особенно если через бревна и каменюки.

Можно пролететь хоть 10 раз туда и обратно, не видя ничего, а можно один раз, но со всеми подробностями, с заездом в разные красивые и глухие места. Так кто наберётся больше опыта? Тот кто пронёсся ничего кроме дороги не увидев и так несколько раз ? Или тот кто увидел максимум подробностей, то есть самую суть?

Конечно носиться по дорогам это тоже опыт, кому то это интересно, но есть люди, кому интересней подальше от дорог.

Кстати про Пупы: В этот поход только Андрюха приехал своим ходом, так как времени у него много. Мы же приехали до Ивделя на машине с тремя мотами, сильно сэкономив время на асфальт. Для меня это идеальный формат. Но! В том сезоне было несколько таких полуавтомобильных похода, и я не накатался. И в следующем году поехал своим ходом в Крым https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=16581 Я с удовольствием откатал этот, практически дорожный поход на Дюбеле, причём в Крыму вдвоём. На обратном пути мне не удавалось встать на ночлег и я проехал 1650 км. На асфальте, едя в своём режиме, никаких терзаний от недостатка скорости не испытывал.

Конечно, можно сказать что Крымский поход было бы комфортнее проехать на более мощном моте, но из всех моих мотов, Дюбель оказался самым асфальтовым. Мой основной фолрмат это более внедорожные походы, поэтому и моты все такие, но если мне захотелось, то я ни капли не обломался и по асфальту на чекухе.

А мотоцыклов у меня с 11 лет было очень много, но как то сейчас мощнее и тяжелея не хочется. Поэтому выбор осознанный

Я в пердях встречал мототуристов, чего то никого не видел залетающими на ГРУЖЕНОМ моте в гору.

Ну значит вам не повезло)))у нас на Алтае есть поклонники хардового мототуризма,мотики они возят на прицепах до гор, большую кучу барахла им на моте таскать не надо, поэтому сложность маршрутов у них пошире,как и номенклатура мотоциклов, в таком туризме часто встречаются вр450 или црф с увеличенными баками и багажниками.
И таки да, таких товарищей довольно мало и ездят они там где другие люди в основном только ходят и то редко))),поэтому их не часто встречают,но они есть,я сам потихоньку пробую эту тему,но там есть одна проблема,нужно не только желание,мотик и хардовый маршрут,нужны и соответствующие навыки,без них тебя с собой продвинутые товарищи не возьмут)))

Это тоже считается "мототуризм"?

вот мою задницу чекушке тяжело возить, поэтому хочу гуся, а как приведу себя в порядок допом возьму чекуху и буду ныть чтоб научили меня ездить, с огромным уважением отношусь к людям которые дубасят, сам пока такой возможности не имею, хотя в этом году на шадове сьездил на мотобухту и проехал на титовку и даже сёмгу поймал, на титовке на шадове обчертыхался весь и убрался один раз.... так что шадова тоже эндуро)

вряд ли...
определение мототуризма так и не выведено.

А что не так?википедия говорит:
"Мототуризм как активный отдых заключается в прохождении на мотоцикле маршрутов, содержащих общетуристические объекты экскурсионного характера. Сложность таких походов может колебаться от простой до крайне высокой, маршруты прокладываются так, чтобы использовать преимущества, которые дает мотоцикл для быстрого передвижения по маршруту."

километры и дни глянь...

А что в мототуризме как то регламентируется это?я не имею ввиду вид спорта мототуризм,я про туризм как вид активного отдыха,мы же про такой туризм тут говорим или нет?