Если возникают перебои с искрообразованием - не сгоревшее топливо накапливается в глушаке и периодически там бахает. Эт к вопросу о неисправности высоковольтной системы. Для примера можно привести давний байкерский прикол, имеющий место быть на всех фестах. Заключается он во включении и выключении зажигания раскрученного двигла, что вызывает стрельбу. Наблюдается такое?

Признаки перебоев от колпачка-черный изолятор свечи. Хлопки в глушак.Выкручивать надо покатавшись, сразу после того как расколбасит.
Еще в полной темноте в гараже посмотреть искры, часто их бывает видно если шьет колпачок или провод. Можно пошевелить колпачок заземленной проводом отверткой при работающем моторе. В мокрую погоду и при езде по воде шьет а всухую-нет то тогда колпачок, провод, катушка. Временно примотай изолентой катушку от любого скутера с проводом новым и колпачком, прокатись.

Можно даже проще - наливаем водой полторашку от пива и на заведенном моте радостно поливаем все от катушки зажигания до свечного колпачка. Если захандрил - провод с колпачком без вариантов в замену.

Усовершенствованием надо заниматься, в соответствии с названием темы. А не колпачки рассохшиеся ковырять.
http://mashable.com/2016/04/28/youtube-hov...g/#w4_lk..XiZqd
Болгарка у меня есть, сварка тоже найдется. Мотоцикл для опытов из темы про усовершенствование подойдет.

https://www.youtube.com/watch?v=bKHz7wOjb9w

Пропановый баллон знаю где....
Только согласись на переделку.

https://www.youtube.com/watch?v=zsXWspo5hrc

глушак греется, а так можно катнуть на дальняк

https://www.youtube.com/watch?v=JEoqrjFX1yI

полезные инструменты для туризма

Вчера поехала к другу, т.к. самой лезть в карб было страшно.
Перед тем как куда-либо лезть, он на нём чуть прокатился.
Иными словами крутанул его хорошенько. Мот больше не дёргается и не чудит. Видимо и правда грязька была где-то и её выбило. Решили никуда не лезть, а когда мембрана придёт нормально всё почистить, чтоб не снимать дважды.

Сегодня 250 км накатала, полёт нормальный.

Дело оказалось не только в свечнике с проводами. А может и не в нём. Может ли чудить мембрана в микротрещенках от погоды?

Короче, мот не поехал ни на следующий день, ни через день, ни после. Заводился нормально, но любое касание ручки газа и он тух. На подсосе ручку газа крутить было нормально, но как только подсос выключался, даже лёгкая смена положения газа и тот же эффект - мот глохнет. Свечник с проводами за столько дней жары уже должен был бы просохнуть.

Вчера поменяли мембрану и почистили карб. Ура! Он поехал! Я снова на коне!
P.S. Кстати, карб вытянули быстро и без проблем, не разбирая мотика, а открутив всего две детальки.



Осталось найти свечник, который мне найти не удаётся и поменять ещё его.

А ещё, не понятно почему, мот богатит, хотя стояло всего 1,5 оборота (от нужных 2,5). Свеча чёрная. Сейчас поставили 2 оборота, посмотрим что будет.

Не могли же кольца/колпачки залечь так быстро после ремонта?

Маслом из глушака не воняет, запах нормальный. Масло поджирает, но когда оно старым становится и когда ездишь выше сотни, новое и на меньших скоростях не ест.

P.S. Kvezon, ещё раз спасибо за ссылку на ТА клуб. Мембрану брала у Андрея.
Ему тоже огромное спасибо за доверие и быструю отправку.

Вощем так...

Свеча сухая черная или черная в масле?

Дырявая мембрана не работает, так как не держит разряжение, которое создаётся при работе поршневой. Трещины - те же дыры. Трухлявую мембрану давно надо было заменить.

Если бы залегли кольца - мот бы тупил, дуром жрал масло на всех режимах, но не богатил бы. Иногда даже распинать такой мот целая проблема.

Причину после замены мембраны я вижу следующую - карб наконец-то стал работать, как положено, потому, как мембрана с иглой стала активнее откликаться на откручивание газа. Между тем, воздухан и настройки остались прежними. Пробуйте дальше играться с винтом. Имеет смысел еще попробать без воздухана погонять, так как он создаёт определённое сопротивление воздуху, опять же для работы карба. Воздухозаборник ток чистой тряпкой замотай, шоп мух не насосало. Если без воздухана богатить перестанет - знач мот требует теперь менее плотный воздухан. Кста, свежая и обильная пропитка поролона очень сильно поднимает плотность, как и грязный фильтр. Мож имеет смысел фильтр помыть, но не грубить с пропиткой, мне помогло однажды.

Вроде сухая. Друг вчера выкрутил, посмотрел и засунул обратно до того, как я успела попросить показать. Но если бы была в масле, он бы сказал.

Боготил он до замены мембраны. После замены всего километр-два проехали пока.
Я вот думаю, а не может ли это быть от того, что я затухщший мот на подсосе частенько последнее время раскручивала?

Воздушник пропитанный, масляно-липкий, но возможно засорился, т.к по пыли и грязи гоняла много. И роняла. Попробую промыть и пропитать заново.
Ну и друг мне сказал проехать сотню-две так, потом снова проверим свечу, если что поменяем обогащение.

Спасибо!

Ды, неначем собсна! ))) В самом деле, помой воздухан, прогрей двиг почеловечьи, да покатайся поболе, в разных режимах. Если всё нормально заводится и едет - не стоит дальше и парится. Я таг думаю...

Прокатилась сегодня немного: это небо и земля как мот едет! Стал резвее чем был до ватности, подрывает хорошо, отклик на ручку газа по малейшему касанию. Такое ощущение, что стал чище работать


Кстати, слайдер выходил примерно 4тыс. В общем и целом цел, но появилась небольшая протёртость в одном месте. Нужно новый делать Вроде кусок листовой резины есть подходящего размера. Буду пробовать из неё резать.

Дык, а у вас там разве нету какого-нить сапожного магазина со всякой ихней приблудой? У них там полиуретан должон быть, который на ремонтные подошвы идёт. Всяко не резина, да и оригинал кажись из чего-то такого. Ток резать нада не вчистую сразу, а с припуском, потом острым ножиком подстрогать, где нада, в чистую сразу сложно такой материал резать. Транспортёрные ленты - эт уж совсем когда на безрыбье...

Магазина нет, но можно попробовать в мастерских обувных спросить. Попробую.

Сегодня попали под сильнейший дождь и проехали под ним не мало. И вчера тоже под дождём ездили. Мот не тупит, не дёргается, не проваливается. Видимо всё это было из-за мембраны. Зря только на свечник с проводами наговаривали.

Сегодня ночью пили чаёк и доприводили мот в порядок. Карб подтекал - поменяли прокладку, приварили пару гаек отвалившихся для крепления сидения, подключили наконец-то прикуриватель и вернули на место приборку. За всё это моему дружище огромная благодарность!

А ещё мне пришло стёклышко! 200 Константину за него громаднейшее спасибо! У меня приборка так даже при покупке не выглядела. Через неё всё видно!




Успела уже привыкнуть ездить без приборки, а тут ещё и экранчик чистенький - непривычно было ехать. Зато мот теперь снова целостным смотрится

Наконец-то решила воплотить в жизнь идею, пришедшую в голову ещё по осени. Я тогда заезжала в магазин за лампочками в поворотники, а на кассе наклеечки висели разные и одни из них вызвали просто детский восторг А в голову сразу же идея пришла. Не думала, что решусь воплотить её в жизнь, однако наклеечки приобрела.

Долго они лежали, а сегодня решила, что хочу сотворить задуманное К тому же крыло со старыми, полуободранными наклейками выглядело страшненько, а клеить туда стандартные мне не хотелось.

Остатки от старых наклеек аккуратно срезала пару часов ножом. Получилось ювелирно - пластик только на начальном этапе в одном месте чутка задела, потом как по маслу пошло, без царапок, срезов и коцок. Потом помыла крыло, зачистила царапки от падений, обезжирила всё. Ну и понаставила отпечатков лап.

Вот чего получилось. Не знаю сколько выходят, но я довольна
Было:

На самом деле остатков было больше, сообразила сфоткать уже ближе к середине процесса.

Стало:







Ещё решила чуть-чуть "наследить" на баке, любопытно отвалятся они оттуда или нет.






Ну и пару отпечатков на хвосте оставила, для равновесия Короче по всей правой стороне наследила

Ещё на каску на каску по диагонали)).

Нееее... Каска должна быть чистенькой, без всяких наклеек и нашлёпок

Мещанские какие то наклейки. Фуу!

Представил как должна выглядеть собака, оставившая такие следы

Собака-Кенгуряка)))

leshka, ну у тебя и фантазия! Бедные собачки

Касательно наклеек, будут висеть пока этот "детский сад" не надоест и не примелькается перед глазами

Вообще у нас в городе открылась контора, которая делает любые наклейки на мото/авто. Хоть стандартные, хоть по собственным эскизам. Есть несколько идей, в планах обратиться к ним за осуществлением. Не знаю, правда, как по качеству будут ходить, но думаю проверить стоит.

А по мне, так прикольно смотрятся наклеички в виде следов, да на мотике девочки :-)

Предлагаю нарезать на шинах такие же следы

Произошла от тиранозавра.

перебор.
... все ободрать, на зад.крыле оставь - хочется ведь. багажник и защиту патрубков снять-за шкурить-от грунтовать-покрасить, патрубки обычной тряпкой отполировать до блеска, делов 5-7мин
... подлиннее тряпку, перекидываешь одним витком через патрубок и делаешь движение как огонь палкой и веревкой зажигают.

шаблон ...