[quote name='Sveneld' date='5.3.2017, 1:10' post='606446']
Руль был запилен пилкой по металлу, несколько минут- и заглушки вынуты. Анкерные болты со строительного рынка помогли установить защиту. Фото чуть позже)

а какое расстояние от края руля отступал ???

Это не заглушки, это именно грузики руля. Если их совсем удалить, появится, вроде бы, небольшая вибрация, но если проехать километров 25 по шоссе, то уже будет весьма ощутимая, а через 50 кисти рук будут "звенеть".
В свое время тоже ставил защиту на Дж200 и слава богу не выкинул грузики. Потом забил их глубже в руль через уплотнители.
Лучше всего сразу купить толстостенный алюминиевый руль. Родной настолько мягкий, что чуть ли не при падениях на месте гнётся.

А у меня не гнулся, я с родными лопухами ездил.
Гайки зря торчат, при падении цеплять будут вместо скольжения. Лучше поменять на винты в потай, желательно под шестигранник.

Увлеченно отпилил где-то по 1.5 см с каждой стороны, реально можно было бы меньше- чуть меньше сантиметра, и грузик вытягивается. Просто с одной стороны была выштамповка сантиметра полтора отступая от руля- не давала вытащить грузик. Но как оказалось, можно было раскачать и выдернуть.
Да, потом поставлю потайные под шестигранник, просто лень было возиться, а анкеры были под рукой.
Анкеры кстати тяжелые, ненамного легче штатных грузиков.

Алюминиевый покупать пока смысла не вижу-В мотик вкладывать пока что не собирался- в апгрейды такого рода, штатный стальной руль конечно гнется и мнется, но пока поездит) А защита скорее от ветра, чем от падений...

в прошлом сезоне я ездил на китайце, сначала защиты рук не было. И как-то раз в дальней покатухе неудобно упал и обломил почти полностью рычаг сцепления - тогда я реально зае...ался ехать обратно выжимая сцепу еле как одним пальцем....проклял всё...с тех пор больше без защиты рук не катал. Я бы даже её больше назвал Защита ручек сцепы и тормоза при падениях!

В моем конкретном случае это только ветрозащита+ некоторое спасение от вероятного кустарника)
Разбогатею- поставлю Цикру на алюминиевый руль))

а ссылка на цикру есть? дорогая?

Особо не мониторил рынок, но вроде 6-12 000 в зависимости от модели. Говорят, весьма прочная штука.
Не реклама, просто для ознакомления (нагуглил)
http://readytodirt.ru/index.php/catalog/guards/handguards

Вот видео, где я на шерпу колхозил защиту. Лопухи только цикровские купил https://www.youtube.com/watch?v=-hVYl_eEp9M

Теперь я заказал китайские кронштейны руля на второй мот, лопухи цикра и скорее всего закажу неломайки в китае. Лопухи планирую сделать не закрытые, как на видео по ссылке, а просто защита от кустов, травы высокой и т.п.

Своей похвастаюсь - китайская копия Цикры. Лопухи снял нафиг. Сам не тестил, активно тестил такую Саша Raritet, говорит гнется, но не ломается, правится без проблем. Брали в Москве в 2014 году за 2500р вроде.
https://img-fotki.yandex.ru/get/49312/86932...6a6976_orig.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/94372/86932..._39ffd6a3_L.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/31382/86932...1_7535283_L.jpg
P.S. Руль не родной, люминь, вроде итальянский, Томаселли, тут на форуме прикупил б/у.

Что вы можете сказать насчет такой относительно бюджетной защиты рук с алиэкспресса? кто-нибудь использовал такую?

Ручная гвардия- это моя мечта) НУ хотя бы эскадрон.
По теме: ИМХО полагаю, что достаточно хлипкая, но от ветра не загнется.

RjBigfoot , нормальная защита. За такие деньги- лучше Цикры вашей. Мне вообще интересно, как вы падаете, что у вас вся китайзащита хлипкая. Вы в кино каскадерами работаете? Внизу, в ссылке, именно это защита.

я тоже думаю что нормальная, на китаец ставил аналогичную - много раз спасала рычаги сцепы/газа от повреждений! при том после нескольких падений она немного всё-таки помялась и изменила свою геометрическую форму - кувалдочкой всё поправимо

Что немного гнется при ударе- это очень хорошо! Значит, поглощает энергию. Сделайте себе защиту ручек из железного лома, и при падении лом будет совершенно целый, а вот руль погнется. Если повезет, то вместе с рамой))).

Покупал такую, показалось, что она из силумина, люминь зернистый снаружи какой-то. Пластик жесткий, дополнительную жесткость конструкции придает. Не стал ставить, продал. Держал в руках такую же оригинальную Ацербис - там алюминий нормальный, тяжелый и пластик как резина гнется, мнется. Купил потом эту китайскую цикру - алюминий такой же как в первой, зернистый снаружи. Но для интереса пильнули - не силумин, обычный алюминий. Плюнул, поставил, мопед пока не ронял, кусты и палки держит. Мне вообще Zeta нравится - скоба из дюрали, без лопухов. Не люблю лопухи, ломал об них запястья.

У меня не гнулся руль и рама тоже И падал, и об дерево тестировал. Дуги из стали.



Говорят, что руки ломаются из-за замкнутой защиты. По этой причине на KLX такую ставить не буду.

Её вниз под углом надо опускать, ниже рукоятей, чтоб рука над ней прошла, когда слетать с руля будет. Я руками в щитки ударился, лучезапястными суставами.

Пользуюсь такой, только чёрной. Китайская классика . Пока не падал, но наличие успокаивает.



Там алю или дюраль полоса 8 мм толщиной идёт от края до края. Думаю, поможет не только от ветра .

Ну там ещё на волнах руки могут внутрь попасть, если руль не удержать. Я так понял и такой вариант имеет место быть.

Как вариант короткие рычаги с облегченным выжимом и без защиты вообще. И пару запасных с собой возить на случай если все-таки сломаются. Их может ветками выжимать. Складные, говорят, все равно ломаются. Все, спать пойду, не соображаю уже ничего

Просто есть вероятность отлома кронштейна тормоза или сцепления)

Вообще, то, что увидел у всех на картинках, это не защита рук, а защита рычагов. Устройства для тех, кому рычаги дороже рук.

У меня именно защита рук. Просто не нашлось на тот момент пошире. Защита рук от ветра. А при падении думаю надо с мотика сваливать и не оставлять в нем культяпки)

Таки сообщу за опробованное лично, не ломающее руки и пальцы при расставании с мотоциклом на ходу, и вполне годное как защита от ветра и дождя. Уверен, что в данном случае комфортнее, чем любые щитки. Ставятся и снимаются за минуту.