Сними правый пластик.
Отсоедини тросики газа, ослабив гаечки на направляющих трубках
Отсоедини шланг подачи топлива от бака.
Ослабь два хомута крепления воздуховода (один у аэрбокса, один у карбюратора)
Вытащи (просто потянув на себя) воздуховод.
Ослабь у карба хомут крепления к патрубку головки.
Вытащи карб из патрубка головки.
....
Всего-то и делов

В сервис.

А лучше поскорей все аккуратненько собрать обратно и продать, тем самым спасти минимум 3 судьбы.

Сервис норм вариант, я щетаю.

сказав что не заводится.

мммммм....верстачек, тисочки, сверлилка, сварочник......мммм

mv, а зачем ты джеба покупал?

Сказав что так и должно быть. Тоже об этом подумал, но умолчал )

Я малодушно сдался.

Слабак!

5000р.

Я повелся.

Эх, надо сервис открывать. Хорошая тема. Только манагер правильный нужен. Чтобы мог с честными глазами с людей 5 рублей за чистку джебокарба брать...

послать с честными глазами обратно домой

АААААА!!! Валера, я бы с выездом к тебе на дом за 5 рублей метнулся. Ты говори если чё! )

mv, мож, тебе 200-ку взять. И не обязательно писать её в профиль и создавать тему в неофитах. Но если ты и на Дж-200 не сможешь карб снять-промыть-поставить-завести...

Валер, ну и как джебел-то? Заводится теперь?

ВР впрысковый и попрощаться с карбом)

Ты и на 3Д-сетку повелся.

Скорп, а я должен уметь это делать? Мне НЕ доставляет удовольствия возиться с джебелем.

корп, а я должен уметь это делать? Мне НЕ доставляет удовольствия возиться с джебелем.
Со снегоходом вожусь с удовольствием. С црфом тоже.
С фазером тоже кстати не люблю возиться. Хотя и нравится он мне.
Это раз. Второе, зачем мне это? И главное КОГДА мне этим заниматься?
У меня дел вагон. ПО личным вопросам, по вопросам дома и обустройства, надо тьму тьмучую всего переделать, так же есть еще собака, с которой 2 часа в день занимаюсь, ибо если этого не делать, то вырастет большая бестолковая и крайне опасная проблема.

А еще не поверишь, я работаю, и это основной мой источник дохода, и траты времени.
А еще иногда хотелось бы отдохнуть, просто поваляться, посмотреть фильм. Да что то все никак.
И поверь мне. Если стоит делема отдать деньги и поставить в сервис мот, чтоб его там довели, а самому это время провести с домашними, или даже просто поваляться на кровати с книжкой, я выберу последнее. нежели изучать мануалы, читать литературу, и по ночам возиться с карбюратором, двигателем и прочими хренями.

К СОЖАЛЕНИЮ, порой вынужден возиться сам. Ибо везти в сервис, оставлять, потом забирать, по времени перещеголяет вариант "сделать самому".
Так что откинь иронию свою. Она мне не интересна.




Цитата(Vitekzu @ 4.4.2017, 15:48)
Валер, ну и как джебел-то? Заводится теперь?
да. поставил свечку новую, карб поставил, правда профукал пружинку поршенька ускорительного насоса.
Но заменил ее пружинкой от ручки. Все собрал, все заводится, работает, и вырчит, только богатая смесь получилась. 2 оборота винта качества многовато.
Я было поставил 1.5, но мастер сказал 2 будет норм. И поставил 2.
Теперь надо отыскать это дупло))) чтоб не снимая карб выставить 1.5. Ибо на поставленном карбе не вижу, где эта дырка))

Цитата(St. @ 4.4.2017, 15:24)
ВР впрысковый и попрощаться с карбом)
смотрел вчера.
Отл варик, но дорого. С учетом того, что я езжу на эндурике в пятерочку за продуктами, да в лесок рядом стоящий ИНОГДА с Половинкой, покупать мот за 400р, не оправданная роскошь.

Для всего остального есть фазер и црф.


Цитата(Huandi @ 4.4.2017, 14:55)
Ты и на 3Д-сетку повелся.
не назову это ошибкой. Пока держится великолепно.