Он самодельный чтоли? Выглядит обалденно, захотел себе такой!

https://youtu.be/6qBE6y_hWxk

Все может. И вилли и стоппи.
Запчасти основные покупал у ребят из лмикс. Велокомпоненты и аккум отдельно. Что-то уже было.
Стоимость владения? Что имеется в виду? Цепь чуть более 1000 р., колодки от 500. Покрышки - около 3000. Электричество не считал.

У тебя вроде был велосипед с моторчиком, нет ощущения что не хватает педалей? Седло не высоко, на покатушках не затекают ли ноги или постоянно стоишь?

Воууу, байк по цене двух хороших джебелей, расхотелось, черт!

не понимаю... а как же педали крутить?
Это же прикольно+нагрузка.

Батарейки - вообще отдельная тема, там столько возможностей для творчества, кто умеет) Затягивает не меньше мотиков.

Еще немного фоток синего - здесь https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=598814

А с педалями тут обсуждали https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...606&st=3875

Педали другие есть. А в этом больше от мотоцикла. А зачем на нем сидеть? Это возможно, конечно, но зачем? Эндурить сидя?) Придет сенсей и будет ругаться)

хм
для вилли требует очень мощного рывка. И это при том, что крутящий момент должнет быть даже очень очень. Как то странно

На работу ездить

На веле бывало по пол-дня катал, седло поднимать влом, так что всё время стоя. Вопрос привычки


30 кг на вилли поднять можно и без мотора (и даже без педалей, чисто рывком). Доводилось катать на олдскульном дх-подвесе. 300/300 хода, ~30 кг и *очень* мягкая подвеска. Не с первой попытки, однако поднял. У этого подвеска жестче и короче, так что, думаю, без проблем можно поднять.

Вилли на нем делать легче, чем на триале.

А на сколько км хватает его при полной зарядке?

С моей нынешней батареей км на 30. Если делать специально под раму из емких высокотоковых элементов, то км 50-60. А если прибрать мощность настройками контроллера и тошнить, то 90-100.

А кто в Россию их привозит?
Или конструктором?

Писал выше. Все основное купил на сайте у ребят из LMX. Всякие вилки и прочую велосоставляющую легче искать на месте.

До монголии не хватит)

не то что до монголии, на работу съездить не хватит, в некоторые дни проезжаю от дома до работ по 32км. Вон KTM Freeride E на час езды обещают, при стоимости 11тыс евро. Остается только мускульная сила...

32 км в одну сторону?

Москва большая...

Москва большая, Зеленоград маленький! 32 км в 4 стороны, на работу - с работы - на работу- с работы все в один день, на велосипеде, но такое счастье выпадает только 2 раза в неделю, в остальное время 16 км пробег за день.

Ну из Зелека в Москву ездить вполне обычное дело. А мне до работы по прямой 32км (сча по карте посмотрел). По дороге раза в полтора-два больше.

Я все по Зелеку наматываю, а так, да, обычное дело, не хочется только таким делом заниматься, поэтому не имей одной работы в Москве, а имей две в Зелеке.

16км в день не много, я стараюсь накатывать 40+км в день (лучше полтосик)

не много, но это каждый день и в снег и в дождь, с осени на авто ни разу не ездил на работу, поэтому нужен электромот, но не за 11т.евро

а что странного , у двигов постоянного тока , максимальный крутящий момент с низов очень и очень большой , только держись !!!