Смысл?
Если не планировать заниматься этим самым мотокроссом.
Все необходимые навыки оттачиваются в эндуро как самостоятельные. И повороты и прыжки , причем элементов эндуро гораздо больше и они
по своему интереснее.
Вот поехал бы с нами в орленок, там бы наглядно было видно как твои кроссовые навыки помогали бы тебе въезжать в затяжной подъем по мокрой глине с колеями, скользкими корнями и камнями.

Видюшка первая нашлась

это чья методика?


ну на сколько больше-то?


да хорошо бы помогали. на трассах бывают затяжные подъемы. а на рабочих трассах колеи на вылетах столов.

а отчета из орленка запилить никто не удосужился

Так то всякие эндуро чемпионы я слышал из триала выросли, а не из мотокроса.
Из мотокроса никто никуда не уходит, только на покой разве что.
Видимо ощущение полета ничем больше не заменить. Но я лично прыгать учится не хочу, потому что страшно

это ты на вр-ке?


я не знаю как там, а у нас, в России, из мотокросса.

Это потому что кроме мотокросса у нас ничего нет, расти больше неизчего

В России все плохо и с эндуро и с триалом
Кстати, Джарвис занимался когда нибудь мотокроссом?

В том году я там где то на джебеле
Он отдельно я отдельно, морскую звезду изображаю. осилил тогда гдето 1/3 круга и 4х

а в этом будет?


со всем плохо.
вам виднее, эндуристам

Думаю занимался, иначе скорости бы не было. Триал все-таки скорость не дает, а он еще и наваливает дай Боже.

Запланировано

У всех Хард-Эндуристов есть кроссовые тренировки. Да Джарвис сам говорил, что скорость это не его.
Джони Уокер из мотокросса пришел вроде как. Показывает отличные результаты, но да Джарвису проигрывает на сложных участках.
И разница в возрасте у них тоже не хилая. Джарвис техничнее я считаю, но тут про кросс тема зашла. Я уверен есть и другие известные гонщики пришедшие из кросса.
Я тоже прыгать боюсь, но в Хард-Эндуро надо например. Видел я там и через реку прыгают и много других не хилых прыжков.
Без кроссовых навыков не будет Хард-Эндуро, как и без триальных. Ну да вы будете прыгать бревна и проезжать другие препятствия, но на скоростных участках вас обгонят люди с кроссовыми навыками. Тут одно к одному.

Воооот!
Прыжок через канаву без каких либо бугорков основан на специфичной технике, которой не учат при мотокроссовых прыжках .
И таких приемов еще пруд пруди!

Тема зашла что мне мотокрос не нужен, поэтому фрирайд

И не будет. Всё зарубежное - враждебное теперь

Ну это да. Но есть и класиссические кроссовые прыжки с бугорком так сказать.
Вообще мы флудим в неофитах)). Пора переходить в другой раздел).

для таких резких заявлений надо ходить на тренировки по мотокроссу.
опережающий подскок.

Видео в студию как ты прыгаешь через канаву метра два шириной без бугорка ( ты ж требовал со стофеля видео, теперь твой черед тащить в студию пруфы)

Поздравляю! И я тут наткнулся... в России толком ни чего пока нет за то есть вот что! http://theses.sportedu.ru/sites/theses.spo...ciya_shulik.pdf

во первЫх, на мякине меня не проведешь, у стофа видео чужое.
во-вторЫх, только после господ эндуристов, есть видос элемента?

Если я правильно понял, что имеется в виду, то есть видео у дядьки с волосатым микрофоном. Прыжок через канаву вроде.
Но я правда не видел нигде видео с гонок, чтобы был такой элемент, ну на ум не приходит по крайней мере.
Во. нашел

Чем то на Банни-хоп похоже.

О! Не успел отойти на минутку, а тут уже письками меряются! "У меня длинней, а у меня толще"...
А у меня зато на ходу!)))
И да, фрирайд не едет.
И не тормозит.
Сам видел. Тормоза в тиски, ручка до руля, а оно катится.
Не хватает суппортов на этот вес. Разгибаются скобы.
Но утешу. Это лечится. Перед диск 270мм, зад полномагистраль от ехс+диск 220мм

зато тема в топчике)

Да вроде едет, смотря с чем сравнивать, мне главное легкий и низкий.
Если по формату понравится, тормоза подправлю

Ну не лёгкий, а лёгкоощутимый.
По формату я вообще не понял для чего он. Тоха утверждает горный мот. Но 125 в гору поднялись, фрирайд нет. Упал и кааак давай валятся!
Полуэндурик-полутриал на мой взгляд.
Не едет-сравнивпю с оранжевой макакрй с лампадкой. Макака честная, не стописят и не двести.