как на китайце



Да, тут Валера недавно писал, что карбы не актуально.

Это отдельная магия. Хехе. На зиму свечек прикупи на 1 меньше калильным числом. Продаются в автомобильных магазинах они. Зимой как ни крути, надо с собой по две свечи возить и ключ. Бывало и две свечи на покатушку уходило. К весне отпустило, езжу на родной уже довольно прилично. Но свечки, пару штук, с собой обязательно. У него так забавно теряется мощность и звук изменяется перед тем, как умрёт свеча.


Дык, бремба же.

Как раз зада и небыло. Велосипедный, но зад и велосипедный должен нормально блочить. Это странно, так то однопоршневой тормоз, какая казалось бы разница, может брак просто был.

Со слов сложно понять, что там. Он же новый... Ну, прокачать помогло? У меня зад (250EXC) только тронул и блочит, я стараюсь очень нежно им пользоваться, учусь.

Не стоит сравнивать тормоза ехс и фрирайда. Они чуть-чуть разные

Поздравляю.Хороший мот.

Совсем чуть-чуть) Взрослые и детские)


Ага, обрадовался) Один на входе в колено, второй на выходи из него. Два раза "ку" делать придётся. Не выколачивается он просто так. Труба по полтора часа остывает)

Какая то труба с сеткой внутри есть в комплекте. Может это катализатор который уже сняли?

Не только карбовый, еще и б/у?

Из выхлопухи пахнет. А покрыхи абсолютно новые, ошметки от литья висят прямо на ходовых шашках, тобишь его заводили но не ездили

Сначала индийские грузчики, потом на таможне, потом в ТК, потом у дилера несколько пьянок грузчиков (ну это когда остаешься после работы, к тебе друганы приезжают, и вы гоняете на всех моцыках со склада).

С японским аукционным все не так. Ездил только хозяин, и тот японец, что не стремно.

я катался на фрирайде 250 (4т). тормоза как тормоза. вот проводка там дааа, мозги трахает, звёздочку заднюю сломали просто на подъёме на горку... там всё время что-то отваливается.


Из убивали поколения рукожопых японцев, ага.

Лучший в мире мотоцикл -- свой.
Особенно, когда он новый.

То есть, до первого выезда?

?
https://www.google.ru/search?q=spark+arrest...estor+dirt+bike
это чтобы ты сухой калифорнийский лес не поджег

Ну, он некоторое время будет считаться новым. Может сезон..

до первой коцки на пластике

Фрирайд 250 4т в природе не существует.
И тормоза у фрирайда весьма слабые. Если ими пользоваться не только для остановки мота с неторопливого наката

Поздравляю, третьим будешь... или четвертым уже? )
Интересно, сломается ли у тебя что-нибудь. )))

Модельный 2016?



У него мотор почти триальный, с низами. А наверху и нет ничего почти.

мощность = момент * rpm / k

Поэтому столько пони и такой график. Интереснее поглядеть на график момента. )



Ломаются и плавятся. Прикол был когда от нагрева один тройник сжался и дырка внутри исчезла. Внешне было все зашибись. ))) Я ставил тройники от TTR'а (кусочек старой доброй Японии!).

Жиклеры должны быть, ищи. Без них нормально не поедет. Можешь сразу их и поменять, на обкатку просто не убирай ограничитель газа.
Катализатор видел один, вынимается руками. Больше в трубе ничего не помню. )

ну 350, я не смотрел точно.

Не, не будет. Разве что, самим владельцем, если он большой фантазер. Ну, или если он не ездит.

Да, они не варик. Как и трубки. Надо от какой-то иномарки заказывать видимо.

А они сильно хитрые какие-то? Просто сделать из металла то нельзя?

Вот такая. Это что? Уже вынутый катализатор или его еще вынимать надо?

Уже вынутый.
Задний план удался. )

Из металла в продаже есть тройники. Это же против правил железом нагружаться.

http://www.autoopt.ru/catalog/066753-trojn...kij_d8mm_jetna/



Ага, супер )

ИНтересно, его коллеги про него это все знают? ))