хм...как бы эт объяснить то, пока молодой был не было денег, а вот ближе к пенсии кой чо появилось, но вот здоровье уже не то :-(
Поэтому дерзай счас, потом много о чем жалеть будешь!

у ХТ немужицкая вилка в 43мм! Пацаны засмеют =)

Да я б дерзнул, да не могу понять куда дерзать, вот что печалит.


А в чем, кстати, её отличие от «нормальных» вилок? Больше вероятность быть согнутой в бараний рог при очередной неудачной курве? Или какие то эксплуатационные особенности?

дык у фрирайда те же 43 ...
Я туда пружины по максимуму проапгрейдил, но правда на бревнах все равно до упора отрабатывает :-(
Советы жрать меньше приняты , но не помогают , не худею :-))

43 как раз самый мужицкий размер - как на Джебеле.

если наваливать в соревновательном режиме как джарвис, то может не хватать точности управления.
Обычным людям хватит за глаза.
но в стоке ХТ вилка мяяягкааяяя

А, понял.
Ну вот и слввненько Вот он, современный джебель. Только на 2 такта, 40 кг и 7 литров бензина меньше

Я запутался. Вы про какой моцык? Просто нужно быть очень крутым моцыком, чтобы называться Джебелем Тем более современным.

Beta X-Trainer 300
А вот крут ли он, это кому то и предстоит узнать, ибо его ни у кого нет (кроме 2х каких-то мужиков из Питера, которые купили свои XT в питерском Moto50. И до сих пор не написали никаких отзывов/отчетов по своим мотакам, хоть Мото50 и просили их это сделать)

Анекдот вспомнился.
В спорт-товары звонок из гаи.
- Вы сколько планет-спорт продали?
- Три.
- Еще один где-то катается...

Да-да, надо отлавливать и допрашивать.
Я вот попытался сегодня, но что-то не вышло, а тянуть из человека информацию, если он сам не хочет делиться - нафиг оно надо. Обидно.

Хоть и не про ХТ, но все же. "Отличный вполне надежный мопед"

Вот такой позитив меня очень настраживает. Ровно то же самое и писал первый владелец фрирайда в Росии на мотогоне и о своем фрирайде
Не доверяю я людям безупречным, у которых ничего не ломается и все беспроблемно. Тем более на аппаратах которые предназначены для убивания
Серъезных поломок может и не быть за такой период, но замечания как правило накапливаются

особенно если не ездить

Игорь, с запами вроде проблем нет, так что бери, пока новая ездить будет. И нам интересно почитать.

150 2т с кнопкой хоть щас. 6700€. Из коробки.


Если ты согнёшь 85шную 43мм вилку, тебе будет пофиг на то, мужицкая она или нет. Ибо мало кто выживает, да))


Я лично тебя никак не называл))
По моему, это тот случай, когда ты самостоятельно спалился)))


В свете последних событий плохая шутка. Паша выборгский погиб как раз на новенькой 30RR.

Ну всё, пошёл мутить пицоттыщ


Да там что-то позитива то не особо видно. Так на "отвали" чувак ответил. Позитив был бы, если бы он описывал много, долго и в красках

Если уж что и называть у Беты "современным Джебелом", то вот это http://www.betamotor.com/en/alp/bikes/alp-4-0-2

Мотор 100% сузучий, кстати - тот самый 350-й, который идеален для горок.

Кому как, а мне "современный джебел" задаром не нужен. Не конкретно бета, а вообще.

Какая была цель в том, чтобы сообщить об этом?

А какова цель твоих постов о "джебеле" в теме про фрирайд?
Это я тонко так намекаю, что ты повторяешься. Далеко не везде это уместно.

Пр Бету, как "современный джебел", не я ведь тут начал писать, да?






Читай хотя бы контекст сперва.

На мой взгляд фрирайд - это и есть некий выход из несовременного джебеля для ищущей этот выход аудитории нашего форума. Ну теперь уже понятно, что должен был быть выходом, да чудес не случилось ))

Я че-то не понял. Эта ваша бета - что-то новенькое? Столько много причем моделей. Опять не вижу на картинках ни багажников, ни фар, ни баков, ни удобных сиденек. Ни че го!

Да-да, это я начал.... ну как "начал"? Просто в предшествующем моему сообщении было указано на мягкую вилку Беты, вот я и подогнал под этот параметр Джебель (у него ж тоже вилка мягонькая. Все относительно, конечно же)
Вообще это была такая шутка юмора

Так что такого. Просто тут некоторых как черта от креста начинает вертеть от упоминания джебела.

Ты ваще ЛЕХУ ВИДАЛ В ЛИТЦо????