Вот проблемма нарисовалась похоже!!!!!! Заметил что на нижнем креплении появилось масло от аморта !!! Предположение что его пробило! По поведению при езде пока не заметно!!! Вот и вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ!!!!!!!!!!???????
Меняется ли сальник аморта и доливается ли в него масло????? И где и почем можно преобрести новый (не мегазип)!!!

Всем доброго дня. Подскажите как накачать 10 атмосфер? На шиномонтажке не получилось. Успевает сбрасывать давление, объём то маленький.

Найти знакомого велосипедиста с воздушным амортизатором или вилкой.

Накачивается вот таким насосом:

Понял, спасибо Буду искать сервис по ремонту великов...

За 100 рублей они тебе подкачают или дадут на 5мин, чтоб сам подкачал. Я каждый год для профилактики так делаю, хотя тьфу-тьфу-тьфу держит.

А подскажите как регулятор правильно установить? Шайбочка с дырочкой внутрь другой шайбы?

Можно попробовать смазку для автомобильных суппортов, та которая именно для поршней, а не для направляющих. Была у меня такая, Ликвимолли вроде бы, применял для этих целей, поищу в гараже, если найду скажу конкретно что за смазка.

Насос

После проверки уровня масла в передней вилке и доливки до уровня, вилка стала жестче. Задний аммортизатор, после этого оказался мягче. Тоже захотелось накачать, но вместо этого спустил оставшийся воздух. Ничем накачать не удалось. Кинул клич на велофоруме и человек откликнулся, накачали 15 атм. Теперь зад стал жестче и достиг баланса. Прокатился, мот стал более собранным.

Разобрал свой аммортизатор. Оказывается ничего сложного. Все детали в идеальном состоянии. Промыл керосином и собрал. Залил синтетического масла. Впаял ниппель в болтик. Накачал 11 атмосфер. Теперь Вопрос: почему он (без пружины) очень медленно "ходит"? Автомобильный "пошустрее" будет.

1. это нормально
2. а какой вязкости масло?

Синтетическая гидравлика.
Вязкость при 100С - 6; при минус 40С - 1300.
Применяется в технике для арктики.

Ну вот и расскажешь, как оно получилось.

народ, может у кого есть в городе магазин с воротниковыми манжетами для гидравлики, ф22хф14х6(5) и ф__хф12х___ под шток 14, помогите купить и почтой отправить, не нашел в нашем городе герое по быстрому такую резинку...

22х14х6 есть в наличии, 15р/шт. А вот *х12х* по наличию не нашел из того, что прозвонил. Где-то были 20Х12, но кончились Нижний Новгород.

В Москве надо искать, там всё есть.

В Нижнем есть такая контора "Строймаш сервис" мы по гидравлике у них закупаемся, у них был? Кстати, если шток целый, рекомендую применять не резиновый, а полиуретановый манжет.

спасибо огромное Виктр Саныч за помощь в покупке резинок, с меня плюс в репу

Не, таких не знал. Пораньше бы прочитать, связался бы с ними. Брал в АгроПромПодшипнике.


Паажалста)

Сколько раз читал тут про впаивание ниппеля в комп.бачёк заднего амортизатора, а сегодня на своём, пока он лежал на правом боку узрел вот это:



Я правильно понял, что это именно "оно"?

Оно.

Круто !!! Значит мне правильный мопэд достался

Вот и меня настигло...

Сегодня разобрал. Надо поршень и шток менять. Давления не было, масла не много. Груша была сжата. Почему говорят, что он не разборный)) очень даже...)))

Может кто продает живой, рабочий аморт?

Всем доброго дня! Ребят помогите найти амортизатор задний на Сузуки Джебел 250 1993 года или подобрать аналог. Заранее благодарю!

Читал я статью, читал тему, целиком не осилил. В общем не нашел. Как впаивать сосок? Просто рассверлить чтобы влезал и все это дело залить оловом или герметиком и с гайками? А резьбу нарезать там можно? или очень тонкая крышка? Пока не разбирал ничего, отсюда все вопросы. Начинаю готовиться к зимней переборке.

ПРивет всем. Хочу купить Джебель 250 92 года. Проблема в нем , со слов хозяина, сломалась пружина заднего аморта. Шток целый. Цена вопроса и от каких мото подойдёт пружина. Спасибо