Ребят, есть люди, кто хорошо и не мало ездил и на дрз, и на хр? Есть ли ощутимая разница в чем-нибудь?
Есть вариант сменить дрз на 650р.. Чего-то кардинально другого не ожидаю. От мотоцикла хотел бы получить чуть более высокий крейсер на трассе, соответственно большую мощность. По весу, как я понял, особой разницы нет?

крейсер зависит от звезд, какие поставишь такой и крейсер
плюс в отличии от дрз, хрр более стабилен на прямиках, как мне показалось, но я на дрз катался чисто в тестовом режиме

Мой XRR с 8 литрами топлива весил 140,1кг дрезина не намного легче, но у XRR центр тяжести заметно выше, в некоторых условиях это заметно.

Дрезина вообще не легче. Но центр тяжести у дрезины действительно ощущается пониже.



Крейсер у них в принипе близкий, только на XRR за счет бОльшей тяги на низах и более тяговой первой есть возможность поставить более скоростные звезды, но выйгрышь крейсерской все равно максимум 10 км\ч. Вот динамика разгона под и за сотней - да, тут XRR бодрее.

Тут надо уточнить, что дрезины разные бывают. Я ездил: S ка стандартная, S ка хорошо прокачанная, Е ка и Е ка с большим цилиндром. Стандартная S ка совсем печальная, остальные можно сравнивать с XRR, но он все равно будет бодрей. На XRR крейсер мне в первую очередь отсутствующая ветрозащита снижает, один раз за 2 часа 240км проехал, очень тяжело.

Бодрее Е-шки все равно S-ки не прокачивают (ну кроме бигбора), а в паре с Е-шкой как-то было дело поездил немало, все же за "сотней" по динамике кубы есть кубы, даже передача ниже и перекрут Е-шке мало помогает не отстать в обгонах.
Вот по скорости Е-шка на скоростных звездах идет не хуже XRR, только в таком варианте звезд даже сьезд в песок на ней становится проблемой, уж больно первая быстрая.

З.Ы. для честности правда у меня ветрозащита стоит, высокая, часами 120-130 км\ч не напрягают.

Всем спасибо! Дрз у меня с-ка, слегка затюнен, 434, диноджет, прямоток. Крейсер на 41 звезде около 105. Хотел бы 120, ветер не напрягает, уже привык, хочу сделать ветровик на будущее.

Mitas E-09 140/80-18
28 марта


31 мая

Круто! Такой скорости износа покрышек можно только позавидовать. Человек Катает! Не то что у меня стоит в гараже мопед, резина как новая, толку то, если времени нет ездить.

Эх, где ж её взять эту Е-шку(

ну все же правильнее было в км считать думаю, чем по времени
я как то сточил покрышку за день помню, но и резина была угэ, шашки и асфальт на ХРР - шашки просто поотрывало половину

ОГО! Выходит, что я не езжу совсем по сравнению с тобой))))

Всего 3000км на самом деле
Много скальника и камней было, даже такие небольшие подъемчики по ручейку на самом деле сильно изнашивали резину, т.к. полпути буксовал))

будет ли продолжение?

всем привет!

у меня с хрюшей пока все впорядке, но тут родственник едет в японию.

вопрос что бы ему привести от туда что чаще ломается?

а карбюратор Mikuni-TM-40 подходит на xr или надо что то колхозить?




блин это как так вышло!??????

Колено пусть привезет и цепь грм. Ну еще вилку от срф я бы привез. А так больше ничего смысла везти нету. У мота слабых мест по мотору нет.

Ты не хотел сказать, что слабость просто распространена равномерно? )

Я бы вез все, что не облагается пошлинами. Вот прямо сколько влезет в руки.

Лексей, то-то я тут видел джебел 2007 года с черным баком в состоянии "легче пристрелить беднягу" чтобы не мучился при пробеге в 35000 км. Вот это феноменальный запас прочности

Есть версия, что именно 7 года была символическая версия по этому сюжету:

Leksey, не трогай их лучше, а то влетишь на оскорбление чувств верующих.

Да. Но ведь глупо будет приехать из Японии с пустыми руками, когда у тебя Хонда. Ну или Сузуки 7 года.

Я тоже могу выложить фотку пробитого поршня у джебела. Или здесь за это бан?

Я бы банил за упертость в неясном и отсутствии чувства юмора. Но это правилами не запрещается.

У тебя иногда странный, не сразу понятный юмор, типа как с вбросом этого фото.

P.S. У XRR клапана не рвет, ты как всегда все попутал, с ЦРФ. А на фото голова от убитого рукожопым пользователем XRR, с налетом говна по всем поверхностям от кривой смеси или езды на керосине.

про каррбюратор Mikuni-TM-40 так ничего и не сказали!

подходит или нет?