 Мотоцикл куплен. Что дальше?, купил Джебел 250 для поездок в лес, за город, |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
13.1.2011, 11:14
Сообщение
#176
|
|
 Живёт здесь  Группа: Свои Сообщений: 1411 Регистрация: 26.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: yamaha ybr 125 2004 год. ИЖ-Планета 3 1972 год. Репутация:  22 
 |
Цитата(Gomer @ 13.1.2011, 9:43)  Уважаемые, всех с Новым Годом! И с наступающим Старым Новым Годом! Вопрос страждущего: поездил на Джебле - все прекрасно, все нравится, но в том числе для гармонии захотелось побольше туристический эндуро. Я уже о нем беседовал здесь, понимаю, что вопрос сам должен решить, но сомнения хочу снять с вашей помощью. Вот этого красавца хочу: http://www.vodnik.1000size.ru/index.php?mo...5&Rcd=89270, Доминатор 93 года с пробегом 34 тыра, сейчас у меня младший брат Джебел 2001 года с пробегом 47 тыров. Цена с учетом доставки Доминатора примерно один в один (есть уже желающие на Джебла). Покатушки в грязи как доминирующие не рассматриваю, но вполне допускаю (охота, рыбалка с заездами в недоступные места). Ясно, понятно Доминатор тяжелее килограммов на 35, и на бездорожье зарывается, но бляха, красив и на трассе лучше, единственное ругают (не хвалят) аммортизаторы, послабже будут у него чем на Джебле. Помогите, други, разменивать, нет. Я пока запросил в 1000 сайзе видео по возможности - внешний вид основных агрегатов, работу двигателя. Откатай сезон на Джебеле, поймешь что для тебя лучше. Ато ты его и не покатал толком, в грязи не был, реку не переплывал. Этот легкий моцик может иногда больше чем ты от него ждешь. -------------------- К 2040 году Европа откажется от ДВС. Поэтому пока на бензине... Хочу мот на водороде.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
13.1.2011, 11:16
Сообщение
#177
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Доминатор - паркетник, типа Трансляпа, только легче. В остальном - вполне приемлемый мот, если найти живой.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.1.2011, 11:39
Сообщение
#178
|
|
 Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4665 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Gomer, мне кажется, что Доминатор "удачно" сел ровно между двумя прекрасными мотоциклами: Honda XR650L и Honda Transalp, заимев недостатки обоих, но взяв мало преимуществ. Будете залезать в говно - XR650L. Не будете - Transalp или вообще Африка. Причем, насколько мне кажется, в окрестностях Якутска переизбытка асфальтовых магистралей не наблюдается, и слонопотамы там не совсем логичны на мой взгляд.
Присоединяюсь к мнению "Да на этом хоть чуть поездите!". -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.1.2011, 13:26
Сообщение
#179
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(OttoFrija @ 13.1.2011, 11:39) Присоединяюсь к мнению "Да на этом хоть чуть поездите!". И я, и я! И я того же мнения!  А потом хоть вертолёт 
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.1.2011, 19:44
Сообщение
#180
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0
|
А-а-а, без ножа режете, м-м-м, я же люблю его, Домика! (с надрывом, и вздутием вен на шее). Ладно буду терпеть и ждать тепла. Однозначно мототоксикоз.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.1.2011, 21:11
Сообщение
#181
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 31.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin 2000г Honda NX 650 1993г Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 13.1.2011, 9:16) Доминатор - паркетник, типа Трансляпа, только легче. В остальном - вполне приемлемый мот, если найти живой. Доминатор совсем не паркетник. Если хватит сил ездить на нем по грунту он способен очень на многое. Весь вопрос в том какой ценой. Я лично никакого кайфа ворочить такой тяжелый мот не вижу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.1.2011, 23:14
Сообщение
#182
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Он по сути своей паркетник. Его брат XR-650L - не паркетник. Хотя весит практически так же.
А вообще, это всё неважно. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 9:42
Сообщение
#183
|
|
|
Научный атеист Группа: Свои Сообщений: 4665 Регистрация: 11.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г. Репутация: 51
|
Цитата(serg @ 13.1.2011, 23:14) Он по сути своей паркетник. Его брат XR-650L - не паркетник. Хотя весит практически так же. А вообще, это всё неважно. Я, понятно, как обычно к словам цепляюсь, но по сведениям из сети, XR650L = 142-143 кг, а Доминатор обычный = 164-167. Разница в почти 20 кг для эндуро - это много. И при том же движке, более жидких подвесках, не шибко хороших условиях для пассажира на Доминаторе возникает вопрос "А если нет разницы, зачем таскать на себе бонусные 20 кг?". Ветрозащиты там курям на смех - в полчаса не хуже можно прикрутить на XR650L. Если б они сгородили полноценное место для 2-го номера на NX-650, тогда всё было бы правильно, это стоит +20 кг. А так как есть... -------------------- Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 10:32
Сообщение
#184
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0
|
Цитата(OttoFrija @ 14.1.2011, 7:42) Я, понятно, как обычно к словам цепляюсь, но по сведениям из сети, XR650L = 142-143 кг, а Доминатор обычный = 164-167. Разница в почти 20 кг для эндуро - это много. И при том же движке, более жидких подвесках, не шибко хороших условиях для пассажира на Доминаторе возникает вопрос "А если нет разницы, зачем таскать на себе бонусные 20 кг?". Ветрозащиты там курям на смех - в полчаса не хуже можно прикрутить на XR650L. Если б они сгородили полноценное место для 2-го номера на NX-650, тогда всё было бы правильно, это стоит +20 кг. А так как есть... 20 килограмм - это внешний вид, две трубы, обтекатель и остальная красота. Из-за красоты он мне и нравится, чиорт побери. Опять же сидуха получше для дальняков. Были бы мои сто шесть кг мышцами не задумывался бы. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
14.1.2011, 12:05
Сообщение
#185
|
|
 Человек-пинлок Группа: Свои Сообщений: 2383 Регистрация: 5.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Гатчина-Питер Мотоцикл: Honda Transalp 600, 97 Репутация: 17
|
Gomer, сколько тысяч км ты на Джебеле отъездил?
 Тема "Мотоцикл куплен, что дальше". Дальше продаем и покупаем другой
-------------------- Доктор сказал, что во время ремиссии я не смогу порабощать галактику. Жалкий, наивный раб!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 8:34
Сообщение
#186
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0
|
Цитата(юрий @ 14.1.2011, 9:05) Gomer, сколько тысяч км ты на Джебеле отъездил? Тема "Мотоцикл куплен, что дальше". Дальше продаем и покупаем другой Да, так и выходит. Про "болезнь" свою я выше сообщал. Но вот ребята говорят: сзади смотришь на тебя в защите и кажется что колобок на корточках бежит, мелковатым для меня выглядит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 9:27
Сообщение
#187
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Gomer @ 21.1.2011, 8:34) мелковатым для меня выглядит. Голда спасёт положение На ней никто мелким не выглядит
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 9:32
Сообщение
#188
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(Gomer @ 21.1.2011, 8:34) мелковатым для меня выглядит. GS1200 попробуй! -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 9:41
Сообщение
#189
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
KTM-990 тоже ничего, для крупных.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 10:49
Сообщение
#190
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 21.1.2011, 7:27) Голда спасёт положение На ней никто мелким не выглядит Какой прикол в кожаной жилетке с бонданой на голове толпой ездить с одного каря города на другой. типа "мы же банда!" - это я про голду. А вот доминатор и покрупнее джебела и взади две трубы - кажется широким да и спереди массивен. Единственные минусы - тяжелее, амортизатор задний послабже насчет долговечности, кика нет, передний аммортизатор мягкий (пружиной более жесткой что ли лечится?). К плюсам добавлю скорость, трассовую езду, удобность сиденья, мощность, известность и репутация двигателя и прочие уже чисто дизайнерские плюсы (внешний вид, звук). Цитата(Serg696 @ 21.1.2011, 7:32) GS1200 попробуй! Ну вы меня уж совсем не чморите, че вы меня в спорт-то записываете?  Цитата(serg @ 21.1.2011, 7:41) KTM-990 тоже ничего, для крупных. Ну это пускай богачи радуются, у меня бюджет не больше 150 тыров, дальше совесть не позволит. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 10:52
Сообщение
#191
|
|
 Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31
|
Цитата(Gomer @ 21.1.2011, 8:34) Но вот ребята говорят: сзади смотришь на тебя в защите и кажется что колобок на корточках бежит Врут твои ребята))) Когда так будет, тогда и меняй мот!)))
Прикрепленные изображения
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 10:55
Сообщение
#192
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Gomer @ 21.1.2011, 10:49) дальше совесть не позволит. А мне совесть всё позволяет, она у меня ручная Кошелёк не позволяет...А вообще, повторюсь, поезди сезон и ТОЧНО будешь знать, что тебе нужно. Вопрос не в том, как ты выглядишь, вопрос в том, насколько тебе это нравится... Впрочем, хозяин-барин, мы можем только сказать своё мнение. Кстати, Доминатор в состоянии "сел-поехал" найти довольно проблематично, их уезживают в ноль ещё там... Т.е. готовься к дорогому и кропотливому восстановлению из руин. Конечно, может повезти, но жизнь показывает, что везение - хрупкая штука... -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 11:24
Сообщение
#193
|
||
 Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7
|
Цитата Цитата(Serg696 @ 21.1.2011, 7:32) GS1200 попробуй! Ну вы меня уж совсем не чморите, че вы меня в спорт-то записываете? меня бы так чморили 
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
21.1.2011, 11:26
Сообщение
#194
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(Gomer @ 21.1.2011, 10:34) сзади смотришь на тебя в защите и кажется что колобок на корточках бежит Он у тебя в какой настройке? Когда нормально поднят, не ниже любых других легких эндур (включая wr и т.п.). А выше мотоциклов и не бывает. У меня он визуально даже выше WR, за счет руля, по седлу примерно одинаково. У меня правда рост средний, но это дело не меняет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 12:02
Сообщение
#195
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0
|
Цитата(Plus @ 21.1.2011, 8:24) меня бы так чморили Че-то без навесов он мне показался спорт-туристом. Ну один хрен не по бюджету. Цитата(Huandi @ 21.1.2011, 8:26) Он у тебя в какой настройке? Когда нормально поднят, не ниже любых других легких эндур (включая wr и т.п.). А выше мотоциклов и не бывает. У меня он визуально даже выше WR, за счет руля, по седлу примерно одинаково. У меня правда рост средний, но это дело не меняет. да не, по росту вообще он в тему, по ширине узок по отношению к торсу. А так еще чуть-чуть и вы меня убедите не менять Джеблика. Ах, кружите меня, кружите! Уа-ха-ха! Извиняюсь конечно. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 12:06
Сообщение
#196
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(Gomer @ 21.1.2011, 14:02) по ширине узок по отношению к торсу Первый раз про такой параметр слышу. 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 12:09
Сообщение
#197
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 227 Регистрация: 19.8.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Якутск, Ломоносова 31 Мотоцикл: Kawasaki 250SB Репутация: 0
|
Цитата(Huandi @ 21.1.2011, 9:06) Первый раз про такой параметр слышу. Ну блин, я не русский мне можно 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 12:40
Сообщение
#198
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34972 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Заводим тему "Расширение Джебела".
(для тех, на кого друзья обзываются) Кучу нового тюнинга придумаем. А чо по мощности? Я к тому, что если кроме болтавни друзей есть дискомфорт и неудовлетворенность, то все равно другой брать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 13:15
Сообщение
#199
|
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31
|
Извиняюсь Gomer. DR-Zка вобще забор по сравнению с Джебелом.
Это у тебя друзья - завистливые или переживают что без них катаешся.  как в басне: на всех друзей не угодишь-себе же только навредишь! Во что вспомнилось... 
-------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2011, 14:31
Сообщение
#200
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53742 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(Gomer @ 21.1.2011, 12:02) Ах, кружите меня, кружите! Тебя, нерусского, покружишь, с твоими габаритами -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.7.2025, 23:13 |