Хелла вообще зачет,ксенон в микро де шикарен.

не знаю зачем, но тоже хочу теперь
а по существу, пара обсуждать хр-ры в профильное теме, а то уже и потерялась нить ТС что он купил себе

неофитная себя изжила
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...&start=2350

это о доминаторах и очень близких разновидностях к нему..уж до подленно на все 100 сказать нельзя но движков типа РД (в Доминаторовском мире )наверное было немного больше чем обычно.Конечно вопрос спорный Но Такие ЗАДНИЕ скобы креплений (два больших уха) Наверное стоят только у него?Тем не менее видал довольно старого образца моторы явно не 250 и даже не 400 кубового объема Только С кикстартером.Причем возле Вина кода Не Выбито а в литье стоят 2 буквы МК или NM Я не предавал этому значение пока не попался МК-2. настоящий монстр.(в полном фарше)Весом 67 КГ! к примеру NM весит всего 56 кг (Это норм показатели наверное) Чего я незнаю?

В чём собственно вопрос то?
Последнее фото мотора от дорожника GB500/xbr500, всё абсолютно тоже самое только мало не в раме а в маслобаке.
Базовые точки крепления мотора доминатора полностью соответствуют моторам 500/600/650 с 1983 года и по сей день.
Только всё это офтоп в данной теме.

Получается что моторы довольно большого объема оснащали только кикстартером.?И в тоже время почему такая разница в весе ?Что туда можно было впихнуть почти в 12 кг?
почему?офтоп..Как раз двигатели у них такие же.А я то о них и говорю?

Моторы были и киковые и со стартером и и с тем и с другим!
Про вес не понял. Вес мотора 650 с стартером (и большим генератором ) будет значительно больше кикового 500 с облегчённым коленом (весом поршневой можно пренебречь) и дохлым геной.

Здесь тема про мот с мотором 650R (водянкой) это совсем другой мотор!!!!

Да это точно генератор огромный причем в версии МК 2 выдает высокое около 200В. и 3х24 вольта .

Пардон, опечатка поправил GB500, кафе-рейсер 90-е годы американский рынок, для европы 'это xbr500


генератор стартер обгонная муфта дополнительные парашестерёнок длинный вал у колена......

Все еще интересно а вот в новых xr650R нет таких интерпретаций которые встречались раньше.?Внешне один и тот же двигатель может быть разным по начинке?Вариации со стартерами и маслобаками не в счет.И кстати Двигатель Хонда 650 R не всегда был именно ,,Другим,, только с 2005г.

XR650r - один мотор только для одного мота.
XR650L и XR650r это разные моты и разные моторы

Это еще не все знают? я еще не все оказывается уши "прожужжал"

Honda Xr 650 R!!!! я тоже думал что это разные но оказывается.Вариации вполне возможны.и существуют.

миня маслов
Ты что то путаешь.
Это картинка другого мотоцикла.
Был мот похожий на хр650л, хр600р, он как раз был с мотором без стартера, воздушно-маслянного охлаждения, после него появился мот хр650л, адаптированый доя американского рынка, там их очень любят и сейчас, с стартером, и с возможной модификацией с кочергой.

Чиcтой воды XR650L, к XR650R не имеет никакого отношения!


Объясни уж человеку в красках.

сам не видел мотоцикла. но мотор 650 сс видал правда и стартер был и кик.?
Но смотрел не первый раз наткнулся на статью о существовании Воздушного Брата
https://motosvit.com/Honda%20XR400-650.html

EngineAir cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve, d

Кочерга самопал, официально продаётся(вался) только без неё.

Какой же простите должен быть ,,Лось,, чтобы пнуть такой то..
Потому как кик то можно прилепить ,а вот декомпрессор??

не читайте за обедом........
пользуйтесь официальной информацией


и учите матчасть, всё что нужно там есть
а если очень захочется можно ПРИЛЕПИТЬ ещё один

То есть вы считаете что там написанно неправда?

Прочитайте внимательно всё, там даже фото Ямахи есть в тексте про XRR.

Именно так, есть кит для установуи.))

Смотрю и любуюсь оба аарианта великолепны..(лично мне больше импонирует воздушная версия.

нет, кита нет и небыло
пока были в продаже новые правые крышки и вал с шестерёнками ещё можно было собрать на всём новом, сейчас их уже фактически нет поэтому только б/у или "колхоз"

пс ну и бонус на сладкое в виде полного разбора

Может быть, я могу путать, когда у меня был дониматор, помню помешанный в озарении мчастья в первое время, что то смотрел, на ебеях, возможно это и было б/у, с 600р, там картер тот же, если не ошибаюсь.))


Древняя, с болячками, чисто трактор без отдачи, без задора, что в ней волшебного хз, R хоть имеет задор, и изюминку, почему его и любят.
Ты же не ездил, не пробовал.