В первую очередь интересно у кого какой был первый раз езды на мотоцикле, первая дальняя поездка, первая зимняя. В красках и со всеми подробностями Наверняка каждому будет приятно вспомнить, а остальным послушать

Ну и для расширения темы можно рассказывать о том, что когда-то произошло впервые и особо запомнилось, а может это произошло совсем недавно и чем хочется поделиться. Или просто интересные истории произошедшие с вами и мотоциклами

На создание темы подтолкнул недавний рассказ питерского Тимофея из неофитов. Не знаю найдёт ли тема отклик и интерес, но мне любопытно послушать ваши истории А если нет, тему всегда могут снести наши бдительные модераторы




Начну первая, раз уж тему открыла.
Про свой первый раз за рулём мотоцикла я уже писала в своей самой первой теме.
Дело было весной 2013 года, за месяц-полтора до покупки моего мота. Это был ДРЗет 400 моего лучшего друга. До этого за рулём мотоцикла я вообще ни разу не сидела.

Если честно, то я не помню что это был за день, ясный и солнечный или затянутый облаками, не помню холодно было или тепло, помню только свой восторг от того, что я сама наконец-таки оказалась за рулём и зелёную траву
ДРЗет для меня оказался слишком высок, я с трудом доставала до земли ногами, но это меня не остановило. Друг объяснил мне где газ, где тормоз, как нужно трогаться, тормозить и как переключать передачи. Я усердно впитывала эту информацию, несколько раз повторила вслух, попробовала на месте почувствовать ручку газа.
Больше всего я боялась угробить мот другу, так смело доверившему мне его для моего первого раза. И вот под его чутким руководством, я переключилась на первую передачу и аккуратно тронувшись с осторожностью поехала. Кстати, самое главное забыла добавить, хоть старалась я ехать медленно и аккуратно, ручку газа я прочувствовать тогда так и не смогла, мот постоянно дёргался. Я пару раз проехалась туда-сюда по поляне за зданием мастерской, разворачиваясь по очень-очень широкой дуге, медленно, никуда не торопясь. Осмелев я немного разогналась по прямой. Этот восторг я никогда не забуду! Он был просто ошеломляющим: я ехала, сама, в первый раз!

Решив объехать вокруг здания я, снова сбросив скорость до черепашьей завернула за угол здания. Одну часть стены я проехала отлично, повернула и тут передо мной встала проблема: впереди были высокие плотные кусты и бордюр за ними. В них ехать не хотелось, я постаралась повернуть сильнее и сделать дугу не такой большой и попытаться попасть в узкую дорожку между кустами и лестницей-крыльцом. Естественно у меня это не получилось (хотя я честно старалась!), налететь на ступеньки не хотелось ещё больше, чем в кусты с бордюром, и я направила мот в стену. Не специально! Просто руль вывернулся сильнее и при этом я, пытаясь повернуть, не специально выкрутила ручку газа.
Мот стремительно направился прямиком в стену здания. Я не зная, что делать, сделала первое, что пришло мне в голову: почти одновременно выжала сцепление и передний тормоз (сцпление я выжала на сотую долю секунды раньше тормоза). Видимо наставления друга не прошли даром Мот затормозил и лёг на бок буквально сантиметрах в 5-10 от стены, так и не коснувшись её. Моей радости не было предела, что я не угробила мот. Друг пришёл на мой зов, помог поднять мотоцикл. На мне не было ни единой царапинки, мот мне ничего не придавил и сам не пострадал.

Мне жутко хотелось снова сесть на мот, снова самой прокатиться, но здравый смысл возобладал. Было страшно угробить мотоцикл другу. После этого мы немного прокатились (я вторым номером) и с этого вечера стали перерывать инет в поисках моего мотоцикла

Я мечтала о мотоцикле примерно с 5ти лет, когда мой отец взял свою дочь на мотокросс, показать ей, что такое мотоциклы и как умеют ездить. А дочка не просто посмотрела, а влюбилась в мотоциклы бесповоротно
Но если бы не мой друг, который мне всегда во всём помогал: и с выбором, и с покупкой, и с обучением езде, и с ремонтом, и с вытягиванием моего мота из тех мест куда я умудрялась его засадить, я бы никогда не решилась взять себе мотоцикл, и никогда бы не смогла выбрать нормальный.
Так что, дружище, за эту огромную и прекрасную часть своей жизни, я благодарна тебе А за помощь в осуществлении этой мечты моему отцу, который не всегда соглашался с необходимостью и правильностью выбора, но всё же всегда поддерживал, даже самые сумасшедшие идеи своей дочери

И ты это помнишь? Круто!

Дельта родственника дальнего, прокатился на первой, лет в 9 было потом свой карпаты с контакным движком от риги, это было аццки весело отьедешь км другой бам ротор улетел, ротор найдеш а шпонки нема, катишь пилишь новую шпонь, прикручиваешь едешь ,опять катишь пока движек не задарили с электроным зажиганием с остатками рамы, как бензин стреляли , у водил, ведро нальют ,не влазит выливай нафиг .... Давно это было и куча мопедов дельты миники потом мински, восходы куча кентов с таким же хламом)) эндурили по лесам полям говнам, ток не знали об этом, катались просто, как гаишники впоймали на заглошей яве с мешком травы для кроликов, вытрусили коноплю искали, так и отвязались не смогли завести , и трава не правильная ,дело было в проводе отскочившем я даж догадывался в каком, гайцы уехали через мин и я свалил)..потом лет 10 без мото, пока друг япошку подукатаного не привез себе ..прокатился и понеслось по новой.. пятый год уже)..хотя нет шестой









Вот уже и семейство в теме )).

Когда то, давно давно, когда реки были полноводней, солнце светило ярче, я смотрел на мотоциклы как на полную хрень, я был пилотом сверхлегких летательных аппаратов, дельтапланы короче, и с мотором тоже, в общем был в штате нашего дельтаклуба мотоцикл Урал, с коляской, темно-зеленый, досоаф тогда выделило, для доставки пилотов и инструкторов на старт, и т.д. Заведовал им такой парень Юра, летать на дельте он летал, но как то больше гонял на этом урале, это его перло больше, и естественно всех нас по очереди катал, часто в объеме впятером, а то и больше.
Дельтадром находился в четырех километрах от станции, и когда мы приезжали, он успевал сделать две ходки, забрать упакованный в чехлы дельтапланы, это пакет длиной два метра диаметром 4\30 см, их грузили на коляску, а потом он ехал и забирал нас, бывало и два раза, мы шли пешком, к месту, а он подбирал.
Естественно все пробовали на этом урале катаца, Юрка был строгим смотрящим, и следил за техникой как пес цербер.
И вот в какой то момент, повторюсь я смотрел тогда на мотики очень прохладно, дошло дело и до меня.
Мы собрались за пивом на станцию, дело шло к вечеру, и в общем гоп-компанию повез я, прикольно. Сидит толпа отморозков на мотоцикле, Юра на заднем сиденье, и трое в коляске, едем мы подогроге, и он мне давай быстрее, давай третью, а то не успеем, короче едем, хрень тарахтит, и тут поворот....коляска сука задралась, испугался я , испугался Юра, испугались отморозки, и мы уехали в канаву.
На наше счастье канава оказалась в том месте не глубокой, мы кубарем слетели с этого несчастного урала, и он даже не перевернулся,
В общем я потом ездил, на этом урале, но только в люльке, ибо хрень мне показалась совсем не управляемой, и повторять не хотелось, а за пивом мы успели тогда, до закрытия ларька.)))

Вот как-то получилось, что первые разы на мотоциклах вообще, и на эндуро в частности, конечно, были эмоциональными, НО всплеск эмоций от "первых разов" на другой технике были гораздо более яркими. Поскольку техника эта имеет гораздо больше колес, чем даже 2 мотоцикла, так что неформат. Ну, не повезло..Или наоброт, смотря как посмотреть.

Второй раз случился много лет спустя....
В те годы в Питер стали завозить мото-хлам с японии, в виде "табуреток", у меня менялась жизнь, и я устроился работать в магазин спортивных товаров. Весной туда завезли всякие дио, такты, сепии, джоги, и прочую дрянь, естественно мы на этом всем катались, и я купил себе кхонду такт....и катался на этой фикне целое лето, тюненые коммутаторы, вариаторы, ремни, и прочая дрянь, выезды везде, и вся, лес, город, потом был еще такт, потом был джог, дио, леад, 100 кубовые мопеды, по всему, и по грязи, прикольно, а потом я уже купил Аху. Такпя вот история случилась. Канава на урале, спустя пятнадцать лет мотороллер, мелкоэндурики, сбр, сноаа эндурики, и теперт дуал-спорт. Прикольно.)))

У меня было много в детстве поездок на разных совкоциклах. Но самым сумашедшим вариантом была покатушка на ЧЗ-500.Мне было 12-13лет,я уже ходил в мотоклуб и крутил гайки не имея
своего мотоцикла. Старшие мотокроссмены и тренер в этот день расслабились с водочкой (да,да было и такое )после соревнований . Вобщем мне сказали если заведёшь ЧЗ-500 то можешь покататься.
А я взял да и завёл.Вообщем поехал я на этом монстре (на тот момент это был самый мощный из кроссачей в СССР) и офигел от такой звериной тяги.Восторг был не описуемый. Приккатавшись начал
борзеть и газовать не по-детски,т.к. хотелось произвести впечатления на старших и поскорее получить для себя мотоцикл.Конечно же грохнулся перегазовав на повороте и влетев в крыльцо автошколы.
После этого фрагмента из детсвтва нечего подобного не испытывал.

Первый настоящий "раз" был пару лет назад, в день покупки DR250R.
7 лет не садился на мотоцикл, до того - получил в/у АВС и разобрал 2 Урала. Т.е. знание матчасти на троечку было, а практического опыта не было. Гуглёж указывал "унылую троицу", деньги были, надо было брать.
И вот, поездка в Красноадр с другом смотреть старые Бахи XLR, но из наличия по состоянию устроил DR250R.
Завели-прогрели, сдули кёрхером пыль, обменялись деньгами и бумагами - и вот я уже вспомнил как трогаться. Ещё 10 минут - развороты и первая-вторая, ещё 10 минут - учимся ловить нейтраль.

В дороге потерял больше часа времени из-за ливня, разминулся с друзьями, немилосердное узкое сиденье DR постоянно напоминало о себе и своём характере.
Вечерело. Указатели сообщали противоречивые данные об оставшемся пути.
"Свет дневной иссяк", а фара слабая.
"И вокруг меня пустыня" и новая дорога, на которую ещё не нанесли разметку, и асфальт глянцевый бликует, а встречка слепит.
"Звон звезд гонит прочь мрак" - потом я понял что ехал тогда с перекрутом, обошлось без последствий.
"Да святиться твоё имя" - чуть молиться не начал.

"Я здесь я нигде" - телефоон с навигатором где-то далеко во внутреннем кармане.
"Но слезами боль не хлынет" - деррржаться до ппоследнего! Кофе! Мороженка! Сникерс! Кофе!
"Будь свят скорбный удел" - так-победим, и урал соберем!(на самом деле нет)
"Да святится твое имя" - кофе помогает, молитвы можно отложить.

Петь в шлеме - забавно само по-себе, на на одностволке особенно забавно.
И никогда не пойте Егора Летова в дороге.

Мальчики, интересные истории


Ну почему же неформат? Мне интересно. Давай рассказывай!

1 что рулил копейка, более осознанно уже ездил на ауди сотке в 13 лет. а свой 1 мот то баха...

Где подробности?

Мой первый раз был еще в далеком советском прошлом. Тогда самым популярным мотоциклом была Ява. У друзей были и прокатиться давали... Как-то не впечатляло - ну трещит, ну едет быстро (Ай, шайтан, ОНО само едет!). Я тогда на Старт-шоссе носился, как настеганный и считал его лучшим велосипедом всех времен и народов А по настоящему сел на мотоцикл уже в этом веке. От скуки зимой пошел на курсы водителей категории В, благо тогда это не очень дорого было. Сдал и на халяву выклянчил категорию А, так как машину покупать не собирался, а вот мотоцикл рассматривался, как вариант прикрепления моторчика к велосипеду. И это была, конечно, Ява 638. После некоторых переделок она выглядела вот так.



На ней я несколько лет умудрялся уезжать довольно далеко от дома и даже возвращаться своим ходом, пока в 2010-м по пути на Онего, не рассыпался подшипник на коленвалу. И то, до Озера она меня довезла. Отремонтировал, но ездить на ней не стал.
И тогда появилась Хонда врыкс 400. Красивый спокойный мот, чем-то даже напоминающий Яву-старушку.





А сейчас и его нет... Безлошадный я пока

Интересно. А Ява где твоя ,тоже продал?

Да, продал, конечно. Я не коллекционер раритетов:)

Мне лет семь или восемь было, когда первый раз проехался. По соседству жил парнишка на пару лет меня старше, Санек, у него старший брат был, а у брата мопед вроде верховины. Ну и он подучил Санька ездить.

Как-то раз Саня выкатил мопед... Всей дворовой ватагой стали заводить с толкача, меня посадили рулить и держать газ. Завели, но я понятия не имел что делать дальше, и как его хотя бы остановить. Поэтому просто вцепился в руль, пролетел до конца улицы. Потом, когда улица сделала поворот, я поворачивать побоялся и пронесся прямо, по тропинке к речке гавнотечке. Об нее собственно и затормозил.
До сих пор помню тот страх и восторг.

Да, воспоминания должны быть яркие.

Интересная тема.
Первый раз: 1970г. (год не помнил, знаю, что было 6 лет, вот и посчитал), минск М-105, отец бежит рядом, а я еду. Потом по кругу - отец в центре, я еду. Потом самостоятельно с опоры подножкой о бревнышко. Впечатления яркие - до сих пор хорошо помню.
Первая гонка: 1980г. (год посчитал - 16 лет было). Чемпионат МАССР, 125 юн. Старый кроссовый чезет пол номером 14 (не 516, а тот, что был до него - модель не помню). В первом же заезде сошел с трассы - треснула рама и мот развалился на две части.

А у меня всё таки самые яркие впечатления совсем от другого первого раза ,хотя мотики первые были , да.

Слушай, ты нам молодежь от форума отпугиваешь. Сходи у института какого-нибудь потусуйся пару дней. Ну сделай там вид, что ждешь свой первый раз у зам.декана...

Я парашют имел в виду , я чё не написал? Эх ...

Грязные у тебя мысли ,помой голову)

Дыаа

Ладно я не женатый, блин....
Началось...
Первая продукция, первая невинность, тут можно зарыца...
Весь бы туда залез, губы бы вытащил...
Зачем????
Курить люблю!
Ыыыы.

Первый раз, лет 5 наверное, дядя, на Урале, в люльке, дикий восторг, катал потом постоянно. В один прекрасный момент меня "просифонило" результат бронхит. Запрет от родителей близко подходить к дяде и уралу))) Не помогло, да и дядя это не воспринял всерьёз, так и катались)) До сих пор с трепетом отношусь к опозитам. Потом школа, 13 лет, мольбы к родителям, и вот она МЕЧТА мотоцикл Минск( кстати до настоящего времени функционирует, и двигатель не вскрывался). Потом 16 лет, и ЯВА 638 казалась спроткаром)))) хотя была не первой свежести.

Сосед по даче, в 11 лет первый раз посадил меня на ригу MINI, как сейчас помню красного цвета. Показал как включить первую передачу, хотя это мне показалось тогда очень сложным процессом. Нужно было выжать сцепление, повернуть этой же рукой ручку до упора вверх и потом отпустить плавно сцепление) Вот на первой передаче я и проехал тогда свои первые метров 300. С тех пор похоже и зацепило меня, что по сей день отпустить не может

Ммм.. Новые истории

Ездячий, давай подробности!

Ну, слушай...
Было это давным давно . Если говорить правду ,то раньше с такой высоты я ещё не прыгал ,ну были до этого прыжки в снег с всяких там заборов балконов ,трамплинов. А тут раз и в как бы пропасть ,не ну дно видно отлично ,но как то уж слишком высоко.Успокаивало то ,что если вдруг что не по плану ,по финал ясен ,мучится и стонать от боли не придётся .
Эх как же я ошибался...
В общем выйти было легко ,т.е. было немного обидно бросить знакомый экипаж ,оставить в небе вертолёт , а потом небольшая гордость за себя ,я выходил хладнокровно с нескрываемым пофигизмом ,и даже как бы с лёгкой грустцой в коричневом настроэнии .Перед выходом поймал сосредоточенные взгляды готовящихся ,и ощутил себя крутым .

Ну и вышел ,даже скажем свалил .Заожидал попасть в нирвану .Чёто там стал себе представлять, длилось это оочень не долго ,купол наполнился ,я повис на стропах и быстро осознал что всё самое интересное уже закончилось.

Дальше было скушновато ... ведь землю с высоты я видел уже сто раз . Погода была ясная миллион на миллион . Парашют практически не управляемый ,ну так себе . Что бы как то себя занять я стал изображать фигуры ,которые только мог придумать ,типа как бы семафорил .

И вдруг ,ХОБА ,и внезапно всё началось . ЗЕМЛЯ СТАЛА СТРЕМИТЕЛЬНО ПРИБЛИЖАТЬСЯ ! Я сразу всё вспомнил !Пятки,носки ,колени вместе ! Ноги присогнуты и напряжены !Руки на клевантах !Смотрю перед собой !Эйфоия ! Мысли как пули ! И в это же мгновение ,без промедления ,сразу же ,БЗДЫНЬ!



Встаю в недоумении ,удивляюсь мощи удара ,обрадовался что кости выдержали... Я не стал перекатываться и как бывший качёк думал удержать удар ,я ударился носом о своё колено ,учитывая что имел хорошее пузо и на пузе размещалась запаска !Искры видел . Вот это даааа. Дыаа!!


Меня перестало удивлять ,что каждый почти год у нас кто нибудь ломал ноги.

P.S. перед следующим прыжком я выведал у бывалых ВСЁ, что они только могли знать и что либо слышали ,какие либо способы и рекомендаци ,ЧЁ НАДО ДЕЛАТЬ ЧТОБЫ ПРИЗЕМЛИТЬСЯ ПОМЯГЧЕ. В общем приёмов разных есть ,но на "дубе" нифига не помогает ,только пятки ,носки,колени вместе ,ну или иметь бараний вес надо.