поделись где заказывал, почем обошлись?

4-moto.ru 26800 вроде бы.

А кто что скажет про Alpinstars Toucan? стоит выбор между ними и forma Adventure/

Здравствуйте, всем. С наступаюшим Новым годом. Новых дорог в этом году. Господа хорошие подскажите пожалуйста
где и какие посмотреть бюджетные мото боты для эндуро. Желательно что то на лето полегче. На кроссовые смотрю, понимаю что правильные, но кажутся очень тяжелыми... К сезону думаю взять, а то в берцах хорошо, но боты думаю надо брать.

Спасибо за поздравления.
Отвечаю максимально коротко и честно, потому что тему могут удалить, а этому вопросу место в общей теме про мотоботы. Там и ищи продолжение.
Они все одинаковые. Открываешь магазин побольше, типа https://www.btosports.com/c/Boots
Выбираешь самые дорогие, какие только можешь себе позволить. Это и будет лучшим выбором. Относительно этой позиции ессно можно походить вокруг да около, может быть преследуя красоту цветов. Велика так же роль интуиции: вот зацепился глаз за картинку и всё... - бери! Сколько бы они ни стоили

Лучше найти магазин с экипом, померить и купить. Можно даже в другой город съездить.
Можно еще конечно померить и заказать )) Но я вот померил две пары бот (которые только цветом отличались) и в одних мне было явно не удобно - что-то сбоку жало. Хз почему, может лежали так в коробке и потом бы выпрямились.

Боты купил FORMA TERRAIN TX

Боты начального уровня типа Флай рейсинг и им подобные сейчас стоят в районе 10 т.р. ,НО дешёвые боты служат как правило 1-2 сезона, потом расползаются. Я бы посоветовал купить боты самые дешёвые,но именитого производителя Гаерны,Фоксы,Альпинстарсы,по защите они тоже не очень,но более носские и ненамного дороже самых дешёвых.
Вообще выбор бот дело деликатное,лучше покупать с примеркой,поскольку геометрия ног у всех разная.
Более подробная инфа в теме про выбор мотобот,там конкретные отзывы по моделям и производителям.

флай развалился менее чем за 1 сезон.

Из относительно не дорогих и прочных - Forma dominator comp (приписка comp дает вынимающийся сапожок).

Выдержали уже 2 сезона хардового использования, думаю еще на 1 хватит.

На мотогоне их вполне хвалят, но говорят что тяжелые относительно SG12, но SG12 стоят в 2 раза дороже.

Спасибо. Все понял. Закажу друзьям со штатов предварительно здесь померяв.... Еще раз с наступающим...

Плохой подход.

Хороший подход.

На самом деле надо удобные боты, чтобы нога в них не пережималась и не натиралась. Надевать будешь с толстым носком, имей в виду это и бери на примерку с собой. Не шерстяной, конечно, бабушкин, но...
От бренда мало зависит - это лотерея. Я катаю в какой-то гаерне, такие же у кого-то развалились сразу, у кого-то лучше моих держатся.
Обрати внимание на подошву. Обычно боты идут с кроссовой подошвой - она плоская и гладкая, чтобы не цеплять грунт в поворотах с упором. Это не наш метод, нам в ботах приходится ходить. Ходить по говнам лучше с рифлёной подошвой. Такие боты называют "эндуро" или "для квадриков".

За 8 лет не испытыли проблем с хождением в кроссовых ботах на плоской подошве.

По поводу подошвы, тоже хочу заметить: atv-boots рассчитаны на утилитарные квадры, у которых плоская площадка под стопу, максимум - есть доп.элементы металлические, зубастые полоски (на случай, если на площадке грязи по щиколотку). Т.е., атв-боты для хождения по нрязи, наподошве - классический грунтозацеп.
Ездить на эндуро с нормальными широкими зубастыми пегами в таких ботах, как минимум, - неудобно. Максимум - опасно. Т.к. нет возможности легко и быстро, просто ослабив давление на стопу, перемещать ноги для переключения передач и использования заднего тормоза.
Был свидетелем трэш-падений, как раз по причине езды в квадровых ботах с рифленой подошвой.

ребята !!!кто знает интернет маг4- МОТО.RU хочу уних боты заказать. Ваше мнение важно1 шарниры за 18круб Заранее благодарен .Суважением АВ мой адрес staer201056@mail.ru

А почитать хотя бы эту страницу в теме, и найти про этот магазин не? Не наш метод?

кстати да! Пока в берцах ездил - прочувствовал на своей шкуре - цепляются непредсказуемо.

Коллеги... вы меня обескуражили.. собираюсь заказывать fox comp 5 offroad. Они в отличие от обычных fox comp 5 с зубатой подошвой. Мне их цвет нравится. Как думаете, для туризма имеет значение подошва?

Если по скользкой горке вверх собрался заталкивать мот, то лучше зубастая.
Если нет, то гладкая. Хотя это все настолько относительно....

У самого было несколько курьезов с зубатой подошвой на прошлых ботах (forma cape horn). С одного падения даже правые ребра недели две болели.
Сейчас террайн тх с гладкой подошвой, да, ездить удобней. Правда когда упираешся, толкая мот бывает проскальзывает. Но я считаю лучше подскользнуться толкая, чем зацепиться при езде.

я вообще не собираюсь его толкать.... мне для дальняков боты нужны... но хочу более менее чтоб защита была. Сейчас езжу в армейских ботинках.

Еслиб деньги позволяли, я бы вторые боты взял - туринговые. Какая никакая защита, легче кроссовых и как робокоп не передвигаешся.

В таком случае, я бы смотрел на немецкие берцы, кампштифели-2005, но только оригинал.Защита на уровне туринговых бот, и даже выше, чем у ботиночек для фанатов Харлея. Где купить, и как выглядят- спрошайте у гугля))).Аналог пытался сделать Фарадей, и еще кто-то, но я их не щупал, что там с защитой- не скажу. А настоящие кампштифели у меня уже 7 лет, ни одни армейские берцы с ними по уровню защиты для мотопоездок рядом не стояли.Вот ГОДНЫЙ ОБЗОР, добавлю, что в отличие от прочих берцев, у этих голенище из двух слоев толстой кожи+прокладка из поролона вроде, так что защита верхней части ноги неплохая.

Раз уж упомянуто было название обуви "Фарадей" и я отпишусь по одному образцу их продукции, как "дешманский" (в моём видении - никому не навязываю своё мнение) вариант обувки для езды на мотоцикле. https://secretpoint.ru/catalog/shoes/fireman/1861/ Пускай вас не вводит в заблуждение "сезонность использования - Зима", за счет структуры материала из которого они изготовлены и летнее использование их не противопоказано ))) По весу: так же как и большинство бюджетных мотобот. По защите: хуже "кроссов", но гораздо лучше всяких берцев и туринговых. Не боятся долгого (в меру) нахождения в воде: при хождении "по щиколотку" воду не пропускают, выше - пробовал (кратковременно) - не успели намокнуть. По удобству носки: непривычно в первый раз в первые десять минут, потом забываешь ))) Нога очень плотно сидит в сапоге за счет равномерной утяжки (читай: спец.шнуровки). На работе (и грязь и вода и жара) по несколько часов в них находишься и все время в движении - нет никакого дискомфорта. Приятель (есть здесь, на форуме) третий сезон в них отъездил - "не жжужит" ))) , и за грибами-ягодами на мотаке в них же ездит и на "коп" - все устраивает. У самого лежат ещё новые "про запас" - дожидаются, когда кроссовым трындец придет )). Знаю (видел) используют при езде на снегоходе и квадрике. Указанный на сапогах размер соответствует действительному размеру (не маломерки). Цена на оф. сайте великовата конечно, но на авито (может и на др. "барахолках" ) есть от 5р. Искать по названию: "сапоги пожарного" или "обувь фарадей".

Купил недавно мотоботы Scoyco mbm001, до этого были дорожные, еще пригодятся. Купил со скидкой в 2850 - в R5 была неделя распродаж. Рядом в мотари такие же 9500, но и в R5 акция кончилась, 9500 сейчас. Еще не ездил, на ощупь - дорожные удобнее

Они же Флай рейсинг. Не любят водных процедур,нитки рекомендую промазать герметиком иначе сгниют быстро. Защита начального уровня.

Наверно я их быстрее выкину чем они сгниют Да я так то по асфальту в основном, в грязь не лезу. А что дает защита начального уровня, для асфальта? От летящего грузовика спасут?

И такие вопросы задаёт человек, в которого не так давно машинко приехало...