Какие ваши доказательства?)))

электрофузия называется-крепкое покрытие,если в хороших руках-очень долго ходит,но если промохать-типа влага попадает за долгую стоянку без консервации-будет как на снимках выше.

Да тоже самое будет. Вот только ремонтироваться цилиндр будет за 800 рублей и три дня. Жебели меняют цилик на бэу и радуются жизни.

Конечно не весь восстановленный никасил отваливается, но ведь такие случаи есть и уже не так редки.

Меня больше другой вопрос интересует : а как на заводе они его диаметр к поршню подгоняют? Вы же им поршни не отправляете, верно? Или здесь правильный алгоритм сначала ждать 2-3 месяца цилиндр, промерять его, а только потом поршень заказывать и снова ждать? Но ведь и в этом случае нет никаких гарантий что "штангели" китайцев, которые точат поршни и итальянцев, которые размазывают этот самый никасил окажутся калиброванными по одной рулетке .

обычно они делают стандарт как с завода-если без поршня,у них там всё отлажено уже-и по размерам тоже.иногда предлагают свои поршня.

Тоже только что прочитал статейку эту, а она уже на форуме. Всё больше понимаю как мне фартануло с приобретением контрактного мотора а мог бы попасть, тиху хьху через левое и по дереву тук тук тук.

...чего это у всех.

Именно в мото50 отдал мотор,с полной капиталкой и перепокрытием.

Я в тебе не сомневался.




ага, ковровское или ЮПшное, сделанное видимо в подвале в ванной.


магическое слово - "поверенный инструмент"
Так же никто не отменял электронные средства измерения.

В общем сколько скажешь, столько и сделают по диаметру.

Я ж читал где-то про переникасиливание - пишут с новым поршнем сразу прислать.
Не помню, в какой конторе, правда.

п.с. я ставлю эксперимент на себе ради вас!


Мне мото50 звонил и спрашивал "завод интересуется не нужны ли вам поршень и прокладки?", т.е. можно получить все кучно, но делать все равно будут не под поршень, а по нутромеру (нормальные поршня имеют одинаковый размер).

Это всё понятно. Электронные средства также нуждаются в поверке и калибровке. Вопрос в том что твои измерения (или производителя поршней) могут несколько отличаться от измерений производителей никасила.

Да, именно это я и имел ввиду. Это обязательное условие ЮП.

Саня, мы это безмерно ценим, спасиба!

Я это тоже читал, причем он хочет поршень с кольцами.
Подозреваю что у него нет нормально нутромера и он подгоняет диаметр с помощью зазора в кольцах (это единственная понятная для меня причина).

про сузуковские цилиндры я не говорил, там изначально никасиль ... про мото 50 мало отзывов в целом


в коврове обязательное условие то же поршень прислать, ты думаешь у них не нутромера ?))

Ты еще скажи что он щуп между цилиндром и поршнем сует .

Саня, ни одна уважающая себя контора не возьмется за расточку (даже древней чугунины с конскими зазорами), пока ты им не предоставишь поршень. Полагаю что ЮП требует кольца исключительно для того, чтобы в случае необходимости подогнать зазор в стыке к номиналу.

я может повторюсь но почему нельзя тупо гильзануть из чугунины или наточить 8 штук гильз из газелевских и просто менять их каждые 10 тыщ нагревая на газовой плите дома?

ты думаешь на заводе каждый цилиндр подгоняют под поршень?


можно конечно, но правда я подозреваю что просто так гильза не выпадет.



п.с. ну вот придет ко мне цилиндр и посмотрим на зазор колец (обязательно отпишусь).

а ты думал там в номинал делают что ли ? ))) то есть магическим образом наваривают на участки прихвата и полностью выравнивают геометрию до нульцевого.
набрасывают покрытие и он как при покупке ? ))) там просто расточат и до следующего размера перепокроют, если нет цилиндра может быть весело потом подозреваю

А ты в какой конторе делаешь? А то что то в беседе не разобрал.
Какой ценник?

Ну почитай ты про технологию уже!
нет никаких "следующих размеров" у никасилевых цилиндров!


мото50 с отправкой на завод Barikit (на сколько я понял завод Athena не делает кавасачь и бетовские цилиндры).
Ценник 15к.

Ты, видимо, ни разу гильзы из цилиндров не вытаскивал. Это лютейшее дрючево, при котором сопрягаемые поверхности очень быстро придут в негодность. Пресс у вас тоже на кухне установлен? Совместить окошки в цилиндре и гильзе не удастся, придется их каждый раз допиливать. Окна в ГАЗелевской гильзе тоже сможете сами дремелем шарошить? Ценник на такую работу окажется очень малоприятным, уверяю. Гильза имеет место быть только если продаются ремонтные поршни через 0,25 и если их хотя бы 4 размера (нередки случаи "перескока" через ремонт). Предлагают ли такое для KDX? Я что-т не припомню.

К тому же при переходе с никасила на гильзу есть масса неприятностей, которые неизбежно приведут к уменьшению межсервисного интервала. Насколько - хрен знает. Или будешь как дурак постоянно разбирать исправный мотор, или наоборот абсолютно внезапно получишь обрыв юбки.

Очевидно что грамотных выходов из этого положения всего два : переникасил, или новый цилик.

есть 1 ремонтный от Висеко на +1мм (это при условии установки гильзы)

под ключ? доставка входит?
Рукавкину писал как то осенью еще, в районе 13 озвучил. У меня есть цилиндр с КХ хочу его попробовать, да вот только сомнения берут у него край окна подломанный выпускного центрального, а если гильзовать то как раз дефект уйдёт.

Итого имеем 2 поршня в одну гильзу. Это очень мало, учитывая цену и сложность всей операции. К тому же, мне кажется что по ресурсу 2 поршня в гильзе будут равны одному в никасиле.

Что за гон ? на 200 на ebay ремонтных размеров 3 под гильзу _ 66.25 _66.50 _ 67.00, плюс оверзайзовые делает Pro-X и Wossner .