Всем привет.
Руслан Ставропольский край. 30 лет, 172/67.

Мечтал о япо мото последние лет 15 после восхода 3м. И как то все не было возможности. Семья, дети . ипотека.

С детства конечно мечтал о спорте:) потом о чоппере и дальних дальняках. Но подойдя серьезно к выбору уткнулся в тур. эндуро и цены. которые не тянул в данный момент. + сьедив на машине км так за 1500 понял что дальняки это помимо романтики, большой труд. И лично я уставал так что уже никакие новые места не радовали. А ведь еще жена и 2 детей которых не возьмешь с собой. Выбор был между сечас подешевле и по месту или лет через 15, но по взрослому.

Советовали и хотел 250, но бабки в кредит и "не болльше сотки пока, а там посмотрим". За 140к либо 250ку с рук в не понятном состоянии,что очень не хотелось т.к Я гуманитарий и в технике не волоку. Либо 200ку с аука в приемлимом состоянии. Ждать не хотел, расширять бюджет не куда, и я на нервозе заказал 200ку с аука у Projapan до 140. Хотя оч боялся что будет мопед мопедом исходя из советов брать 250ку. 200ку в живую не видел. брал с закрытыми глазами.

Имеем 2004 г.в и 17к пробега.Резина стремная, но новая как и звезды - 15\45. Цепь новая. но без сальников. Аук 4 и 140 тыс вместе с доставкой.

Когда пришла,а дело было в декабре - отлегло. По моим физ данным она как раз, выглядит мотоциклом и для нашего провинциального сельпо зачетно. На мои 172/67 идеально. Если райдер габаритнее я б не советовал, а мне впритык.

Декабрь, обмыли прокатились, ничего не поняли и поставили на зимовку.

На днях прокатился 50км в деревню по разбитому асфальту и мои ощущения на 3ку: Первые 3 передачи короткие, после 40 км/ч вибрации на подножках и седле. к 60 ветер сдувает, на руку реагирует не плавно-дерганый. В целом как на тракторе.
В деревне поехал на гору. и вот тут на бездорожье и вот тут он меня поразил. Низкий - в любом не удобном положении Я достаю до земли + тяга отменная. вытягивал везде. При езде вне ДОП 200ка попадает в свою стихию.

По пути назад обьезжал дпс, т.к на права еще учусь, через гору с расскисшей глиной. И выехал,не упал пару раз глох, приходилось ворочать мот на склоне. И тут я понял, что была бы это желанная 250ка я б катился вместе с ней вниз. Пока в личном зачете 1:1. Так до конца и не понял правильный ли я сделал выбор или поспешил,время покажет. Но по планам неспешные покатушки в пределах MaX 200 км в одну сторону. Живу я на Кавказе, до гор 120 км через деревни, трассы в планах нет. В округе оч много интесного. А пока учусь на права и потихоньку буду инспектировать мою ласточку.
Пока только обслужил воздушный фильтр. сменил масло на Eni(фото ниже) по совету местных байкеров, цена 430р, смазал цепь.
Не кидайтесь в ближайшие дни,с помощью друзей сменим масло в вилке, тормозуху, смажем прогрессию, отрегулируем клапана и карб. Карб кстати после переключения передачи не получается дать газу плавно. Выходит с рывочком-дерганый, надеюсь чистка поможет.

Сразу вопросы к знатокам:

1. для чего эта трубка в комплекте?
2. Не могу найти винт качества,нашел только рег холостых и винт слива с попл.камеры как я понял.
3. Купил кофр алюм, понимаю что на ендуре не к месту, но он уже есть и на работу буду ездить а на завод с шлемом не пустят, поэтому его надо закрепить на багажнике. Вопрос как?
4. Перекл передачи в ботинках берцах не возможно - ботинок нет под лазит под лапку. Езжу в кроссовках. Может лапку переставить?