какой должен быть зазор клапана на хонде хлр 250 1991 года

0,05впуск. 0,08 выпуск

Отрегулировать но все равно стучат

Значит стук не от клапанов

Цепь наверное

Он стучит на холодном ,а на горячем нормально работает.

Всем привет!!! не стал городить новую тему, есть вопрос. На моем XLR 250 R лопнула голова вдоль свечного колодца и к клапанным седлам, короче проблема ездить нельзя хотя в том году вытянул на нем достаточно шишки чтоб купить моту новую голову. Можно ли на этот мот поставить голову от XR 250 та, что со свечей CR 8-9....? Читал, что у моторов с этими свечами проблем меньше в плане раскола голов. Посмотрел много схем и понял одно, что распредвалы разные, суброкеры по мойму на выпуск тоже( это уже в крышке конечно). У друга XR 250 просмотрел его снаружи и все измерил, но друг вскрывать отказался. По этому с внутренностями проблема. Как звезды на цепь грм идентичны или нет тоже не понятно. Может у кого есть фото разные с XR ки тоже не помешало бы для с равнения. Может кто делал такую солянку с данными движками? поделитесь опытом. Про цилиндр тоже не понятно подойдет или нет голова с XR ки? Мот вывез сам для себя достаточно ореха чтоб купить ему то в чем он нуждается, по этому денег на покупки такого плана должно хватить. Поделитесь опытом очень прошу, сезон в разгаре а я в раздумьях. мой движок MD 17 E 145..... рама MD 22-135...... Хочу воткнуть голову от примерно такого MD 17 E 170...... рама MD 30 ......


К стати не знаю но может мои предположения, делал такой зазор катался три сезона, вроде бы всё нормально. В том году сделал 0.1 0.12 показалось, что может от этого голова треснула. Не достаточно что ли воздуха на впуске чуть холоднее что ли. Не чего не стучало и ехал мот одинаково. От того, что зазор был меньше.