У меня тоже затертости от покрышки появились с одной стороны пробег камеры 78 т.км. Были на заднем и покрышки данлоп 3 шт 1 мх-51 и 2 мх-71. Может камеры русские плохие стали выпускать, резина у петрошины по качеству стала унылая последние лет 10. А нипель проверять после накачьки нужно, метод проверки надеюсь знаешь.

После рванувшей от вылетевшего ниппеля в петрошиновской камере (98 год) я этого производителя в качестве установки на свой мотоцикл не рассматривал.
Так что намного больше, чем 10 лет.

Петрошина выпускает камеры из резины (я других не видел), поверхность матовая, а их при установке надо присыпать тальком. Кто так делает?
Импортные камеры бутил или бутил/каучук имеют глянцевую поверхность, им тальк не нужен. Камеры Tuff и SuperTuff тоже делают из резины, их желательно с тальком.
Безкамерные покрышки имеют внутри дополнительное покрытие, часто липкое (не скользкое), в них тоже надо тальк сыпать.

С низким давлением камера изнашивается быстрее. Проверено на электросамокате))) При "низком" давлении камера протирается за 20-50км, накаченная до звона служит у меня уже 350.

350 . На Урале с Днепром без талька ездил не протирались об камеру, только от ржавого обода могли повреждения появица, но там и шины без ребрышек внутри.

Всем привет!
Ребята, подскажите, сильно ли изношена резина на фото? Можно кататься или желательно поменять?
Зад:т ITC Motocross IX05H
Перед: Dunlop Sports D756F

Можно. Причём вполне.

Такие шины подойдут мне на самокат? )))

Камеры толщиной 1,2-1,4 мм можно использовать? Или лучше усиленные?

Повторюсь, у меня обычная, не усиленная, с 98 года родная спереди. И задняя тоже не усиленная тоже 10 лет. Этого достаточно?

serg
Достаточно)
На обеих покрышках имеется надпись «not for highway use». Собственно чем чревато использование такой резины на асфальте?

В развитых капстранах если полиция поймает с такими покрышками на ДОП - сделает ататат.
В нашей если с такими приедешь на техосмотр - должны завернуть.
В общем-то, это всё, как она ведёт себя на асфальте, ты и сам представляешь )

Рисунок протектора покрышки никак не регламентируется. Правила требуют несколько миллиметров протектора, и все.
Проходил ТО на мотике- ничего не сказали.

Если честно - не знаю. Поподробнее пожалуйста)
Я пытаюсь разобраться) Така резина может предназначаться сугубо для спортивных задач, и езда по допам будет, скажем так, некомфортной?

Еще вопрос по камерам: можно ли поставить камеру размером 100/100 -18 в шину размером 110/100-18?

Ее быстрым износом

Таки зависит не от надписи, а от конкретной модели. На МХ-71 тоже написано, а пилится она довольно долго.

Ну да, ощутимая вибрация будет плюсом к не очень хорошему торможению на асфальте и гулянию на скорости.

Сейчас для меня очень актуален этот вопрос) все под заказ, и в наличии есть только такая камера

Не переживайте. Ставьте то, что есть.

Поставил резину 120/80, измерил ширину штангенциркулем, получается 115 мм. Кажется узковата. Скажите у кого есть на ободе Данлоп 605 или 603, который часто из Японии идет размера 4,6 какая у рего ширина по двум самым крайним краям шашек?

Так и сделал

Какую резину можно поставить на перед для режима: 80% грунтовки, 5% асфальта, 15% грязь, трава?
Почитав форум на зад решил взять кенду трэкмастер. Этого трекмастера несколько поколений что ли было? А то в некоторых магазинах трекмастер под номером 2 продается а в некоторых просто трэкмастер

Ой что сейчас будет... )

А что не так с той резиной, что сейчас стоит? Я по твердым грунтовкам и скальнику сейчас езжу на Dunlop Geomax 71, на давлении 0.8-1 кг достаточно неплохо. По асфальту медленно точится. В грязи ну более-менее, если хорошо стравливать. После 300+км за день вибрация не достает. Но она по виду от той, что у тебя, не драматически отличается, если на 71 где-то 3-4 тыс. намотать.

По факту - никогда.
Трекмастер всегда был 2.
Резина имеет свои плюсы и свои минусы. Если бОльшая часть пробега грунты - будешь доволен. На асфальте, пока не притёрся, может колбасить заднее колесо, не сильно, но с непривычки кажется страшным. При +10 и ниже становится пластмассовой и начинаются проблемы с торможением, юзит. Но опять же, только заднее колесо.
Советую ставить обе покрышки одинаковые или хотя бы обе зубастые.

760 кенда, она же трекмастер, хороша по сухому твёрдому грунту.
Для средней полосы она не годится, ну, если только в кроссе. Слишком дубовая. Когда я катался на джебеле, мне она нравилась, даже сюда когда-то писал. После ПШ вообще отличная резина. Ходит достаточно долго, но... Не держит нифига, когда держак становится важен.
Для туризма сойдёт, для эндуро нет.

Потому она мне и нравится.

А что с ней не так?)

При детальном осмотре нашел кучу каких то порезов и трещин. Плюс ко всему когда менял камеру, отверткой заметно так съедались борта, из за ее старости.