Погоня от старости.


И это тоже верно, черт возьми!

Ой, господа, вот только давайте не будем с обсуждения мотоциклов, переходить на обсуждение стилистики, внешности, личности и тп
А то у меня тоже много есть, что сказать.
Но не для этого сия тема.

Не ссорьтесь, лучше подскажите какие боты взять, и шлем, с остальным мне примерно понятно)) Чтобы соотношение цена-качество было нормальным, в пределах по 15+- косарей, . Где уже и защита по максимуму и цена более менее адекватна. Уж очень выбор огромен, сложно понять где начинается приемлемое качество, от каких денег.
Пока я мот куплю а экип уже будет, надо же в Москву ехать мерить это все, и покупать с одного захода. Заодно заехать на месте посмотреть все интересующие меня мотоциклы.

Боты сиди кросфаер. 6 лет жести. Все уже в дырку от арматур, сучков острых но держатся.
Шлем.... у меня несколько шлемов. От ноунейма до шуберта.
На эндуро езжу в веге.
Тоже весь покоцанный от десятков падений, но работает отлично.
К слову городской шлем тоже есть веговский.
От шуберта в 10 раз дороже, отличается только чуть чуть меньшим шумом на скоростях за 100.
Оч бюджетно брал что то в районе 4тр, после просмотра вот этого теста.

Я всем с него советую начинать. И не продавать. Отличная баланс-парта.

К сожалению так и есть. Чем больше прошло мимо в голодном совке, тем больше хочется успеть попробовать.


Полностью согласен. Однажды грохнулся во дворе, на Юбрике, потому что после 300 начал поглядывать на него свысока. Больше так не делаю. )))

Вот тут ты зря эту тему затеял
Иди в раздел экипировки и читай там внимательно
Для хард эндуро нужно будет все топовое
А для твоего стиля наверно можно будет набрать всякой хрени средней по цене и может быть даже ниже чем средней
А так для понимания по харду :заказные брейсы которые хоть как то уберегут связки - от 60 тр
Боты от 30 тр
Шлем от 30 тр
и тд
Ну а что бы было понятно откуда такой "оптимизм" легенда так сказать о эндуристе:




Я вам скажу, почему эндуристы такие аккуратные. У эндуриста падение является штатным режимом эксплуатации. Эндуристы летают через руль, эндуристы отправляют машину в самостоятельный полёт в конце подъёма, эндуристы вылетают в кусты из колеи, эндуристы ловят ямы, кочки и лужи, бревно оказывается гнилым и не выдерживает вес, а камень оказывается недостаточно круглым и перекатывается в тот момент, когда на него уже впорхнул центнер стали. Эндурист закован в защиту по самые уши, он прилетает в дерево мордой, он роняет на ногу мот раскалённым выпуском вниз, он напарывается на ветки и он пытается сберечь машину, потому что ремонт стоит дорого. Если эндурист катает больше года и ещё жив, он на автомате в любой ситуации едет так, чтобы собрать кости, случись с ним чего. Он не воспринимает падение как некую абстракцию, которая "случается когда-то и с кем-то, только не с ним сейчас", как лупень, летящий 160 на спорте на красный. Падение для него является нормой и образом жизни, причём не только собственное, но и товарищей, которые могут не вписаться и внезапно рухнуть шеей под переднее колесо. Правда, есть у эндуристов слабое место: они ненавидят дорогу и стараются на ней не показываться вообще. Это лишает большинство водителей последнего шанса увидеть такого легендарного персонажа, как аккуратный мотоциклист.
https://vk.com/wall-66042838_788 (с) не моё, вот здесь взял.

Для принятия окончательного решения оцени свой возраст и задай вопрос хирургу о срастаемости твоих костей и связок

Это ралли, не эндуро.
Нырять с разбегу в болото - это трофи.
Раскорякой по лесу с пивом и сосисками - это туризм.
Эндуро - это привезти мот на прицепе, 10-20 км по лесу/горам проехать за полчаса-час и ты в говно, хоть отжимай. Ближе к триалу и кроссу это.

Почему убийственный? Есть вполне себе плюшевые.
С другой стороны, на первом занятии по мотокроссу тебе не выдадут ни питбайк (фуфуфу, пакость) ни китайца. Тебе дадут боевой аппарат, пусть с меньшим движком, но боевой. Потому, что учиться ездить надо сразу на том, на чём будешь ездить.

Сережа
я тебя счас немного обижу
баланс у тебя нулевой
Из за этого ты гонки до конца не доезжаешь, потому как все силы на равновесие тратишь.
Даже не спорь.
А работать над ним на ЕХС тебе жалко. Потому как каждый моточас там денег стоить
А фуфуфу пакость питбайк для тебя было бы для этой цели самое то.

))))
Еще один максималист))
У меня сиди кросфаер купленные БЭУШНЫМИ (чувак не попал с размером, и продавал с дисконтом 20%) за 7 тыс
Шлем вега за 4000. если не 3800. И на снегоходе в нем ездил (пока не купил лазер революшен), и в лесу летал и в кусты и в деревья, и об грунт).
Перчатки за 600р с али.
черепаха за 4тр.
колени торовские, чет тоже в районе 4р брал.
бронетрусы, не помню сколько, но тоже не оч дорого.
Итого весь экип в бюджет твоего шлема))
Что я сделал не так?

Любые. Это как споднее -- индивидуально.
Шапку бери на вес. Чем легче, там лучше. Второй атрибут - продуваемость. Шапка должна хорошо продуваться даже на малой скорости. Голова сильно потеет, это у человека охлаждающий элемент, должен работать. Не ссы, не простудишься. Китайские поделки как правило с плохой вентиляцией.
Боты бери с рифлёной подошвой. Кроссовые не годятся тк там по стилю положена гладкая, нога в повороте скользит по грунту. В эндуро бывает, что надо ходить. Ходить приходится не по асфальту. Модель не имеет значения. Бери такие боты, чтобы ты мог провести в них день. Чтоб не жали.
Панцирь лучше черепахи. Я езжу в черепахе тк она есть, а денег нет на панцирь. Куплю осенью.
Перчатки тонкие тряпочные, должны быть как вторая кожа. Годятся даже строительные. Фирмовые должны быть типа них.
Штаны должны продуваться со всех сторон и заправляться в боты. Да, они промокают, но и пусть. Зато не жарко. Перегрев тушки -- основной бич в эндуро.
Джерси в сеточку, продуваться чтоб.
Летнее термобельё. Майка с короткими рукавами и труселя. Я под наколенники надеваю чулки специальные.
Колени thor force самые популярные для новичков.



А то звони, поболтаем.
Я 17-19 в Москве, если что, буду.

Автор, вот посмотри, что тебе точно нужно. Ну можно еще защиту шеи добавить, но жарко и не оч эффективно.

https://youtu.be/_3yvaC6wn_o?t=30s

Ты не катаешь в тех местах где можно порвать связки без брейсов, поломать ребра катаясь в защите только брюшка, не летишь головой в камни и тд
А я по нескольку раз в году катаюсь в горах, где в после падения можно еще долго лететь кубарем по склону с камнями

возможно, но все же я не согласен, что шлем за 30 тыс, защищает сильно лучше чем вега озвученная.
Опять таки, не думаю, боты за 15 тыс, и боты за 50, будут отличаться по защите, именно в 3 раза.

Это как знаешь, у меня 2 комбеза для города.
Один айсикс, тыс 25 стоит. А другой дайнез учитывая отстутствие спины, и необходимость ее покупки итого под 90 тыс.
Но разница в защите ну явно не в 3,5 раза. И даже не в 1.5. скорее зависит от везения при падении.
Я не призываю покупать китайские колени с али по 500р за пачку, но и уходить в мега бюджеты, тоже не вижу смысла.

защищать пропорционально цене не будут
Но БОты пропоротые острым сучком и рваную рану вследсвие этого на ботах среднего ценового диапазона видел
Ребра поломаные и пробившие легкое потому как в защите не было защиты ребер тоже встречал
Связку коленную сам рвал.
Просто ты друг мой молод, заживаешь гораздо быстрее, реакция у тебя где то получше и тд, а нам пенсам можно после падения уже и не собраться из кучи :-))

Что за баланс такой легендарный?

У вас, у кроссменов, на тренировках как правило заставляют ездить с одной рукой по трассе
Вам больше и не нужно
У эндуристов эта тема ближе к триальной

20км за час это какое то суперлайтовое эндуро


По теме - если спокойно ездить с народом по лесным тропинкам то ВРР конечно.

нет, братан. Это месиво.
20км, по эндуро именно, это значит через 20 км, ты похож на кусок выжатой картонки.
Это бревна, колеса, это прыжки через канавы.

Еще и с одной ногой на противоположной подножке. Но этого немного

40 километров за 12 часов - результат хард группы в прошлом году на одном из маршрутов в Адыгее

это было замечание про время в фразе "20км за полчаса-час", а не про расстояние =)

Так то пока мой рекорд по длительности это трасса Пачковка (21км вроде) на весеннем Печерском Кабане за 5.5 часов (я там обсох и ждал подвоза бензина =)))
п.с. Skiller правда меня переплюнул там (чето около 7ми часов) =)

А так Белку 1ю в этом году (20км) - 1й день 4 часа, 2й день 3 (это к тому, знаю ли я что такое нормальное эндуро )

Если 20км эндуро можно проехать за пол часа, это какие то тропинки.

У нас есть домашняя трасса 7.5км, пока рекорд 30 минут по сухому.

аа. сорян не допонял.

Питбайк? Рост 185 устанешь на нем не?))

Мопеды не брюки. Их не по росту шьют