Я не использую их в бизнесе. Это моты различных людей. Но хорошая попытка, да.


А чего это только любительские? На этапах тоже кто-то должен трассу песком посыпать. Главнре, в ттуху не рассыпаться в процессе!

В общем для умельцев читать между строк и высасывать выаоды между пальцев ног.
Я не торгую китайцами(но мысль, опять же, хорошая)
Я не делаю бизнас на исключительно китайцах(к тренировкам готовить и обслуживать после тренировок нужно любой мот, и чинить тоже)
При прочих равных китайскмя техника впооне приемлима послелнее время.
И я не отрицаю того, чть мне очень понравились авантисы на инжекторе и гр7, особенно 2т.
И если представитель любого производителя предложит малому контракт и мот, мы немедленно согласимся.

Надеюсь, ты осознал что пошел по самому неправильному пути.
Даже если в этом холиваре ты что то и почерпнул, то все равно тебя будут грызть сомнения и не только до того момента, как ты расстанешься с денежками, но и уже после покупки
Пользуясь случаем хочу передать привет Сереже Келлеру с пожеланием прекратить гробить здоровье на соревнованиях. В нашем возрасте уже все и мот , и девочки и прочяя хрень должна быть в удовольствие и на фане а не таблетках от давления и для потенции



пальцев - зачеркнуть!

ну и зря. соревы эту гуд. Слетаются толпы единомышленников, это возможность сравнить свои навыки с другими и где-то подтянуться, исправить свои ошибки. да и для популяризации в целом полезно, для это ведь соревнования и проводят, большей части для зрителей и привлечением новых желающих. Награда не важна, главное участие, массовость мероприятия. и задницу рвать ведь никто не просит, едь как можешь, особенно в любительских.

На соревнованиях вероятность травм выше, как раз из за азарта собственного и остальных участников.
Ну а если еще и глатать таблетки от давления, как приходится Сереже, то и подавно ни к чему это удовольствие.
Все сравнения можно получить и просто на тренировке.

выделил главное предложение

Увидев название, сюда заходят новички (не только тс) почитать рекомендации, опыт владения свой или чужой, конкретных мотоциклов, конкретных моделей, желательно в доброжелательной обстановке.. задать вопросы, пусть и примитивные..
А на самом деле собралась кучка форумодрочеров, которые меряются дешёвыми понтами больше 20ти страниц, забыв напрочь о теме,
Интересно, у кого первого хватит ума прекратить этот бред ни о чём..
Почитайте ещё раз внимательно первое сообщение темы, а лучше 2, еще лучше 3 раза, а в идеале запишите на бумажке жирным шрифтом, повесьте над монитором, и перед тем как написать новое сообщение - читайте бумажку и думайте (думать полезно) и решайте, в тему ли будет моё новое сообщение или нет? А как оно поможет ТСу с выбором первого эндуро?

дружо, чё такой сердобольный, а?
форум открыт всем на все темы, люди единомышленники просто болтают, тема бессмысленна с самого начала ибо миллионы их. просто флудим на околомотециклетноэндурную тематику

Почему по неправильному. Я познакомился с каждым мотоциклом который тут советовали, посмотрел обзоры, отзывы, почитал о них на форумах. Так бы даже не знал о чем читать))
Не, я много почерпнул из этого холивара.
Меня грызут не сомнения, я точно теперь знаю, что первый мотоцикл будет компромиссом.
Мне надо понять самому, что мне надо, а пойму я это только после покупки и хотя бы сезона покатух. Поэтому вряд ли я куплю то, что останется реально надолго. Я к этому готов и к потерям готов если это будет например новый китай за 200 на пару сезонов, точнее на конец этого и на следующий, а там посмотрим. Хотя пока я в отъезде думаю, может софт Хонда.
Хонда клевая но мягкая очень для моих задач. Вот и в итоге либо просто покататься либо китаец. Все просто. Ну потеряю до весны 20 года сотку на китае да и фик с ней.
А может оставлю еще на пару лет и куплю к нему мотард или эндуро тревел. Там видно будет.
А может поменяю на КТМ и буду гонки гонять, может мне крышу сорвет)) Но скорее мотард, потому как прыгать позвоночник жалко уже потом не починешь ничем, буду супермото гонять)) Шутка.

да не заморачивайся ты, мотоцикл не машина, я за сезон умудрился три сменить. Это норма в мото, как купил, так и продашь. Любое хобби это жертва деньгами, надо смириться с этим. Опыт и эмоции бесценны.

На самом деле, чтобы не глотать таблетки, надо худеть, заниматься физкультурой, и кушать более менее правильно. У меня было 140+ и до 170 временами на 90- 100 годами, врачи сажали на таблетки, таблетки не пил, скакало, сейчас 120/80 уже полгода. Было 88 кг стало 80 и давление ушло. Да, убрать фактор стресса, относиться к жизни правильно и физические упражнения. Больше двигаться пешком. Худеть обязательно.
Таблетки это путь в никуда. Голодание помогает тоже. Короче образ жизни надо менять.

Игорь, ты же интеллигегтный человек!
Ну по крайней мере был до встречи со мной)


Это оно на твой взгляд главное. Опять высосал между пальцев ног?
Тебе-то никто ничего не предложит, не напрягайся.

Ну вот Сережа, который мастер давать советы, счас придет и расскажет, как у него не получается похудить
я десяточку снес начав заниматься по вечерам танцами. Буги вуги - самый эндуро ориентированный танец :-)
Но ходить приходится каждый день.
Хотя плюсов от этого много. Девочки например :-)

согласен.

Так. Мне 2 билета на это зрелище.
*в последний ряд..

Супер, движение это жизнь.

То предложение будет главным аргументом в дальнейшей объективности.
Я не продаюсь за бабки и не собираюсь при случае расхваливать китай в соц. сетях,
никого не обвиняю, дело личное вообщем то

Ты знаешь меня лично, чтоб судить об объективности или ты тупо форумный аналитик?

физо бывает разное
я вот как бы встал и побежал, и всего после некскольких забегов, самый длинный из которых на 14км коленка сказала - эй чувак, тормозни
причем это все в пенсионерском темпе под 7мин/км, тобишь такой весьма спокойной трусцой

через бревна в разумных пределах даже на доминаторе в поездке приходилось скакать, а для вилли главное мот с наиболее дешевым задним крылом и предсказуемым мотором. Crf250l для этого с головой сгодится, если не брать метровые бревна

Нимагу больше молчать!11)) За темой слежу с начала, большинство имеющихся мнений озвучено. Все за, и против, и уже пошли копья трещать.
Народ, а всё ли возможно понять в теории? Чисто умозрительно. Можно ли объяснить глухому от рождения что такое музыка, про Битлов рассказать, про Моцарта. Да чтоб проникся! Или вот еще -- девственному мужу расписать за любовь женщины. Рассказать про темпераменты, блондинок, брюнеток, про рыжих особенно красочно, как ломаются, как изменяют... Сдается мне, пока он не ввяжется сам, не начнет познавать на опыте, то и не поймет.

Ну и без лирики -- а ниче что любой софт эндуро ТСу будет выше крыши минимум года два? Тот же джебель, с минимальным пробегом из япии. И ничего он не потеряет в цене.

Не зря же по физподготовке пишутся целые методички. Бегать нужно не на суставпх, а на мышцах. О чём тебе и сказала коленка.


Так в начале и сказали.

правильно! и это rmx 250 s

Я не сказал что надо бегать. Во первых если лишний вес то бегать вообще нельзя ни в коем случае. Во вторых худеет человек при аэробной нагрузке, то есть для 50 лет это примерно 100-110 ударов пульс. То есть при этом вы теряете примерно 50-60 %жира в сожженных калориях чем выше пульс тем меньше горит жир а больше гликоген и углеводы. Грубо, надо пульсометр и следить за пульсом, примерно час в день нагрузки на пульсе 100-110-120 не выше, постоянной нагрузки. То есть идешь пешком с такой скоростью чтобы пульс был 100-110 в течении часа и все. Ешь не более 2000ккал в день, ставишь себе приложение, и считаешь сколько съел. Взвешиваешь продукты на кухонных весах, потом ешь. Похудение гарантирую. Жареное не есть, ибо вредно и очень калорийно. Быстрые углеводы убираешь полностью. То есть булки , сладкое и так далее. Ешь только сложные углеводы, каша, макароны, овощи в любом количестве, фрукты ограниченно и только в первой половине дня, или перед тренировкой к примеру.
Ничего сложного нет, если мясо терять не хочешь надо ходить в зал, либо работать со своим весом. Подтягивания, отжимание на брусьях, отжимания от пола. Если будешь заниматься плюс аэробная нагрузка и питание, то через пару тройку месяцев, можешь увидеть первые пару верхних квадратиков пресса))


Зачем он нужен Джебель если есть crf250L?
Все давно понятно, просто тут люди общаются. Это ведь клево, как то форум зашевелился, пофлудили, повеселились. Все отлично, позитив!))

Таки ведь потеряет в цене!

ну, не знаю лично. на личности ни кто не переходит. про объективность имеется ввиду,
что человек подписанный на контракт, не сможет усирать ту технику , на которой ездит