Всем приветы. Я понимаю что подобных тем вагон. Многое что тут есть прочитал уже. Но все же задам все тот же вопрос, который задавался тут сотни раз. Сразу извиняюсь.
Дела обстоят так, мне 51 год рост 185 вес 80, спортивный, тренируюсь по пару часов в день 6 дней в неделю, зал, бег по 5 км чисто разминка без фанатизма, в легкую бокс, велик, в общем для здоровья больше все.
Вот уже третий сезон думаю, что хочу эндуро,отбрасываю каждый год эту мысль, но она не уходит. Посему надо значит купить и понять надо это мне или нет. Опыта нет на мото, 30 лет езжу на машине, но это конечно тут роли не играет.
По дорогам ездить не хочу, друзья катаются на квадрах, а мне не охота квадр, хочу эндуро и с ними кататься. Сейчас пошел учиться ездить на мотоцикле, короче пока восьмерки ну и как обычно, учит человек, который сам гонщик, кандидат в мастера спорта, призер разных гонок по мотокроссу, супермото, ну грамотный в общем тренер. Этот сезон буду учиться, но хочу заранее присмотреть себе мот уже сейчас. Может параллельно с обучением купить и потихоничку начать ездить самому, пока по грунту без фанатизма с целью увелисить количество часов занятий ну и привыкать к нормальному мотоциклу, на котором буду в последствии передвигаться.
Да, десятилетние моты нет охоты покупать. Думаю о WR250R как то больше чем о других мотах, хотя есть стрем в том что он высоковат. Наверное это мот не для новичка, тем более в 50 лет, но почему бы и нет с другой стороны)) В общем нужен совет людей, которые понимают о чем я говорю, хочется покататься пока силы есть еще)) Я не о спорте конечно говорю, а об общении с природой и драйве. Разнообразие впечатлений и детские мечты. Да, по асфальту кататься не хочу, только если переехать его где то или добраться до ближайших лесов полей, минимум соприкосновения, благо у нас тут все рядом в средней полосе)) Короче совет бывалых, б\у в пределах 300+- тыр. в моем случае полного можно сказать отсутствия навыка вождения мотоцикла. Только велик. Но тренер уже говорит что ездить буду нормально, ну типа не баран)) Заранее спасибо за советы!

да, эти псевдокабовские моторы весьма удачные
и ты же понимаешь что 250ф живого нужно поискать будет)
один у вас там водился, на ладан дышал уже, при этом парни же говорили что на 4-5ск он уже не торт и за дрз не успевает
большие колеса это 23/19, были такие мопедки в старые добрые времена но от чего-то от них отказались
я весной вр250р чуток попробовал, мне прям очень понравился он, ходовка там интереснее старых, уже поближке к газмясу отрабатывает, при этом вечный инжекторный мотор который мало жрет, и по высоте из коробки прям то что нужно практически
осталось только разбогатеть на него


стелс/форсаж450
берешь бэу за 80, крячишь туда подвеску от црф450 и с таобао сразу новый мотор по запчастям чтобы было в запас

Я с твоими ттх, поэтому для эндуро мне каждый кг важен. кликса взял только из-за сухаря в 105. как на дрезине эске в лесах катать с нашими параметрами, я не представляю.
я смотрю в сторону 2т.
почему-то на многих свежих хардах японских те , что мне встречались с неработающим электростартером были. у вр подвеска на кроссовую трассу более ориентированна, нежели эндуро.

да от 250 тыщ за карбовые и выше, у нас в алюминии уже нет я узнавал, а на дорогах размытых лужами гиганскими я перегонял 250ф сам хозяин побаивался, так я свой хр400р вначале потом его ф ку и ты знаешь ф ку было легче по болоту по колено в воде по брёвнам после джиперов, это я оочень запомнил, с той поры и грежу)
А то что он не успевал за Дрз400 так это ни мот а пилот мота решает, ты ж знаешь, на стелсе 450 с япой подвеской катал у Илюхи-ни понравился-отдача грубая на 450, и почемуто срф 450 приятнее чем этот стелс был, вроде говорят копия.. а неет чувствуется разница)
ps. Серёг, на тему проектов берёшь ходовку 125 2т с перевёртышем туда мотор 4Т киковый и вот оно вес и ресурс

Подведу итог
Ищется мот для кроссовой трассы, для бревен, покрышек, трамплинов, но чтоб и потухлить можно было. Без моточасов, чтоб на дальняк иногда поехать, похожий на чоппер, чтоб на дороге уважали, и при этом в пластике на эр 1 похожий, чтоб девчата улыбались, ну и полноприводный, чтоб с друзьями квадрациклистами кататься...
Все верно?

Такой мот изобретен! Причем давно если не ошибаюсь, в Колумбии. Но это можно уточнить у колумбийских дилеров. Чаще всего найти их можно в хороших ночных клубах.

я не влезу в нее) ну и сам понимаешь, без птс это бедово


легкий еще

Нужен мот для обучения эндуро. Но я не хочу возить его на прицепе. Больше критериев нет.

Ну чего ты глумишься, сам нечто подобное искал.

Дядь, купи Серну! И отпусти уже форум! Народ которые сутки тут словесно мастурбирует, даже Титьки забросили... Вот тут форумчанин продавал: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=21508
(что-то ссылочка не удалась...)

Конечно же изобретен!

Это Альфа!
Каждый школьник знает, что она разгоняется до сотки за 2 секунды, а максималка у нее все 300!
На ней можно хоть в лес по грибы, хоть на кроссовую трассу, хоть на дальняк.
На дороге точно все будут уважать и расступаться.
Все бабы тебе давать начнут!

А ресурса ну просто тонна. И ведро компрессии в подарок. Главное, вовремя смазывать цепь свежим клиторным маслом)

ЭТО ПРОСТО ИДЕАЛЬНЫЙ МОТ ДЛЯ ТОПИКСТАРТЕРА)

шутеечки шутеечками но в моем детстве были только риги и двухскоростные верховины с ножным переключением у мажоров)
в то бы время да такой мопед - все девки на деревне были бы твоими)

Есть вариант лучше!
Прям что бы вписаться к квадрациклистам

Кстати
такой есть в моем зоопарке :-)
СУпруга за грибами на нем гоняет !
Я ей предлагал велосипед электрофицировать- отказывается, на этом говорит удобнее :-))

надо хонду

Я никого не держу, тут без меня все живет. Это сегодня я чего то написал много))

а что с охлаждением мотора. слезами радости, чтоль, охлаждается? ни ребер, ни патрубков с радиатором?


а прикольный аппарат, чего это у него 2 тросика на заднее колесо идет

Спокуха
Цилиндр там с ребрами
Но двигатель редкий.

есть еще yamaha bw200, прямой конкурент
а про троса инфы не нашел,мб или дублер на руль или ручник
кстати atc200 это тот же мот видимо только сзади ось на 2 колеса

Вот в точности те же ощущения. И так же отчетливо понимаю что хотелки всегда будут, к хорошему привыкаешь быстро. И еще что лучшее -- враг хорошего.

Низовой шо пипец, если ты про 250.

Можно и новый - Suzuki Dr200s. И ресурсный.

Электрический!
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo..._ron_1480066194
Ваши ДВС уже устарели.

есть китайцы и поинтереснее. тот же soho.

но если электро - то zero или на заказ, от макса дзвониского (e-maxlab). он шикарные электромоты собирает

На ютубе видел видос с КТМом электрическим, там он как то быстро устал ездить, около получаса и все, а активной езды и того меньше.

это фрирайд. он скорее пит/триал, чем эндурик. мотор очень вялый. а тут тема совсем другая. 50квт мотор.



https://www.youtube.com/user/pnevmomaniac/videos на канале есть видосы, как он устроен.

лично катался на нем. это правда будущее.)

Ходовка 125 и ходовка 500 в одной геометрии.

Дядя Дальнобой, а почему-таки Хонда? (Это не по теме вопрос, конечно). Ты раньше исключительно за КТМ был.