чот я не понял я думал там злобное питовое на 16-20лошадок а то выходит что ты на своем недопитбайке недодетскокроссе 10лс дрзеты обгоняешь)
видос не зачетный! надо тот где быстрее дрзетов
птс то тебе зачем? ты же в лесу живешь а на доп и не выезжаешь

прикольно. валит неплохо, а как со стороны то выглядит ? отчаянно так по песочку на такой скорости ))

я как частый гость в тех местах скажу что я могу на груженом ебре по этим пескам ехать и не напрягаться) просто в какой-то момент приноровился
могу даже кругами поперек ездить по ним и не падать
при этом ебровские 10лс позволяют разогнать весь этот вес до 60, дальше не пробовал ибо страшно и подвеску пробивает
единственное что - когда по этому рельефу ездишь целый день - пескм, ямы, лужи, под вечер хочется просто лечь и не вставать)

где то я выкладывал фоты как варил раму, а песочек тут ещё лайтовый, учебный, главное на глиссер выйти и резина злая передняя !!

Серёг с птс ликвиднее, это если родственники кэша подкинут и его вложить куда то нужно будет а то рубли эти.... а видос надо заснять с толпой бегемотов-дырзетов, щя Лёхе позвоню выхи же на носу

он в Грузию летит)


трирутки в середине лета в +30 они восхитительны же, правда те кто сравнивал с песками астрахани и прочего прикаспия, говорят что ниочем пески

тогда завтра поеду один рыбачить как гордый эндурист ) нету у меня ватцапов гравитцапов, нокия чёрно белая
зазырь какой лайт мопед фотку нарыл

это BMX Cub. Модная тема в асашай и юк. https://www.minibikecraze.co.uk/monkeybikes...bmx-cub-frames/

мож тебе джампера попробовать? там колес 21*21 и весит он мало
причем изначально эту тему замутили какието импортные чуваки вкорячив мотор от какого то 2т 65сс в раму от горнобайка

начни с себя, купи, катни и продай) а потом советуй
зачем мне эта сыромятная железяка с китайской псевдоподвеской и мочалкой вместо воздушного фильтра ? не люблю такие советы.. без обид.
ps. KYB...

ты же знаешь) мне бы хоть что-то я тут вообще волком вою, велосипед не то, и на нужьяр в 10 раз дальше ехать

Вон на мотогоне толкают за 380тр

Кроме шуток - отличный первый эндуро-байк. Легкий, шустрый и ресурсный. Пишу чо леххко абгрейтится до рейс-уровня

https://dirtbiketest.com/fresh-dirt/hondas-...Z5QLt0Jrcjrj.97

да, достойный аппарат получился. в лесу правда весь обвес с частью пластика потеряешь если заранее не снять.
да и банку глушителя сразу на замену.

так ещё 1987 году Daihatsu Charade была с дизелем 1.0л

ооо... 450Л??? я бы такой купил.... для города идеал будет. только на мотард колесах.
хотя все "мерять" надо. без примерки и теста как понять....

Сумки и кофр некуда цеплять)

И чё 28?, ломается легко за три (3) выезда причём твинвал, нафиг эти 28, 22 не хуже и правится без поломок.

причём тут количество выездов или он у вас в руках рассыпаться начал на третьем? я думал от ситуации зависит..
странно, ни разу рентал 22 не ломал, 28 жестче должен быть.

Может он и отличный но в продаже его нету, по крайней мере пока нету.

кстати, отличная замена древнему дырзету. если появится в продаже - хороший вариант.


о, а ты не рассматривал мини-африку? CRF 250 Rally. Это поинтереснее, чем просто L





вот вообще годная статейка https://dirtbikemagazine.com/2018-dual-sport-buyers-guide/

Весит он как чугунный мост))

Вот кстати да, Оч интересный вариант . Добротный мот начального уровня, но за счет грозной раллийной внешности будет тешить самолюбие владельца и приковывать восхищенные взгляды. Даже прошаренный не сразу разберется что к чему.
Как показал опыт, кататься по городу на раллийном моте в обвесе, гоночных номерах и навигации гораздо съемнее, чем на хромочоппере)))

Типа.. оппа...

Спасибо за советы я этот мотоцикл уже смотрел в связи с тем, что смотрел crf250l.
Он еще тяжелее эльки и недоступен, в продаже его нет, только с аукциона, а это долгое муторное занятие. По мне проще эльку взять в наличии. Кстати с ней тоже поработать можно по тюнингу, и по подвеске и по раздушке чутка. Хотя может это и не нужно, свою функцию она выполняет.
Взгляды приковывать, мне это неинтересно. Да и по городу я ездить не хочу, опасно это. Культуры вождения у нас нет. Мотоциклистов никто не видит.

Вот тут горячий пирожок! https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=21549
С мармеладом! Бери уже!

С каких пор это проблема?
ОФРП решили сей вопрос для серии EXC и FE, закрепив "оглобли" сумки-штанов к креплению подножек пилота. И вес увели вниз, и нагрузку сняли с подрамника.
На KLX450R и вовсе уже лет 5 как друзья катаются с полноценными багажными системами из нержавеечных трубок.