История такая. Мот перевернулся и проработал вниз головой секунд 15. Потом завелся, все гуд и тд. Когда доехал до базы, заметил что левая крышка и вокруг цилиндра мокрые. Сначала думал бенз, потом по ощущениям понял что вроде бы антифриз. При осмотре ничего криминального не обнаружил кроме того что слетел штуцер с трубкой. Вроде как по описанию на микрофишах, это трубка вентиляции. Идет он от мощностного клапана? Мог ли там быть антифриз?)))) Судя по загрязнениям и положению мота, как раз оттуда текло. Вся остальная система охлаждения сухая) и как с ним быть? По картинкам он вроде одной деталью должен вставляться в отверстие в двигателе, а тут отдельно носик торчит, а отдельно железка с трубкой и снимаются они с очень небольшим усилием)) спасибо за ответы