Ставил на грязь Метцеллер Кару - норм такая внедорожная покрышка TL, есть в доступе, да и других полно.
Сейчас стоит Хайденау К60, ТТ, но без камеры - на 0.8 ничо не развалилось. Может, обод с косяком?
Ну и просто интересно - это где ж такое катание, что нужно постоянно держать 0.5 давление?

Не знаю, на момент поиска - ничего не нашлось, обсуждали в теме. У меня была резина и был буксатор, с ним спокойнее, а тут бескамерка неожиданно.
Понимаю, теоретически все решаемо, вот и решаем три года подряд то одно, то другое. И ладно бы поломки - косяки ведь(
В серовском разделе много всякого написано.

Но вообще мопед живучий, никак не добью)

Не всегда 0,5, иногда 0,8 ) Хорошо мне так)

Я про сравнение Серов-225 старый и 225 (250?) новый.

А. Тут не знаю, но чота не верю.

Сереж, а можно тут спрошу - почему в серовском разделе фотки во всех темах видны только в авторизованном виде? а если не входить - то не видны?

Не знаю. Фото в админке открыты для всех. Но посмотрю, может, где что напутано.

Честно, не знаю. Ты своими заявлениями просто в тупик ставишь, остаётся только руками развести
И сидушка у тебя шире, и мот выше, и пружина не крутится...

Ни с одним из перечисленных просто не сталкивалась.
Мотик и занижался, и поднимался нормально, никуда ничего не упиралось, просто откручивалось и закручивалось. Может я, конечно, плохо помню - давно это было, но ведь было. И высота по сиденью изменялась ощутимо, явно не на 1 и не на 2 см.

Не думаю, что обычная Баха в этом от беременной будет отличаться.

Хм, починилось, ура

С момента создания раздела у меня так было, все не могла собраться спросить)

Loka
спросил тут у Казанских эндуристов, у которых Бахи, тоже так же сказали у них - гайки на амортизаторе далеко не открутишь, тоже упираются в короб фильтра,
а то у меня мысли были - типа не родной может стоит)

Тогда не знаю. Ну, вот даже предположить не могу. И почему такая разница - не представляю.
Разве что... А точно хорошо крутили?

посмотри фотку в моем сообщении сегодня в 17 часов, выступ на который указал стрелкой, если дальше крутить она его сломает

Так засмотрелась на лицо, что не сразу обратила внимание на ноги

Это высоко? Нормально же ноги стоят.
Понятно, что всей стопой оно надёжнее. Но на фото ноги стоят устойчиво, не кончиком стопы.


Повторюсь - тогда не знаю

Да, поправил.
Потому что это разные модели. Хондовцы существенно изменили всё, поставив широкий бак. У них вообще всё странно... Я был удивлён, когда узнал, что двигатели Бахи и "просто" XR-а по деталям не взаимозаменяемы. Только целиком махнуть.

Cпасибо большое, извините за офф)

так то нормально, но Бромка вроде хотел медленно по грязи, брёвна, кочки болотные, там удобнее всей стопой,
когда валишь по пескам это не нужно, а вот на рыбалке перелазить через завалы на заниженном моте мне проще, на скутере в грязи я ещё ими отталкиваюсь для ускорения) все свои моты занижал

Страшное фото, мой мот в таком положении хлебнул бы через аирбокс в двигло

всей стопой мне только мечтать) всей стопой доставал только на honda cb1 в далеком 2004-м)
да и не обязательно всей стопой, нормально когда левая нога полностью на земле, лучше с небольшим запасом, а вторая на правой подножке и в состоянии нажать задний тормоз, а не торчит в сторону как-будто бы изображая желание повернуть на право)

Очень интересная новость,есть более подробная информация?

Я забыл (или пропустил), а почему Дж 200 не рассматривался?

Наверно нету... (по двигателю)

речь про кик-онли версию и "современный" с электростартером


ездил на камерке на 0.5 по бездору без буксатора, ничего не разбортировалось)
правда у меня такой обод что для того чтобы на него надеть покрышку надо в нее задуть минимум 5атм и это со смазкой

Серов225 отпал т.к не едет, а тут джебель 200, вообще не вписывается

Bromka, если такие неудобства из-за роста, почему на мотардные колёса (пусть со злым протектором) не смотреть? Зад будет не сильно ниже, а вот перед с 21 дюйма сильно опустится до 17...

Да, вначале тоже испугалась, но только в свечной колпачок налилось, высушили насосом)
И дальше ездит)



Бескамерный обод немного другой, тоже обсуждали.
Ну и не сразу разбортировалось, какое-то время каталась, а потом такая неприятность(

а у меня в таком положении всосало воды в картер потому что кое-кто поленился вывести единственный сапун на руль
пришлось потом кипятить масло и долго бы я его кипятил если бы не помогли местные
а обод вроде да, под бескамерку, но я чет как-то не парился и ездил на камере

это ведь уже не эндуро будет, а мотард. О маленьких колесах у меня плохие воспоминания остались, о езде по грязи, помню на Восходе, Сове было совсем как-то тяжко, на Минске например намного лучше.
Напишу ещё раз про Серов225: по высоте по седлу было не нормально, а просто Отлично! но кроме этой высоты сначала не понравилось всё - дохлые подвески и слабый мотор - для трассы, именно для трассы, а не для бездорожья! для бездорожья он даже не 100%, а 200%) ползет как трактор даже на 3й передаче. Такой контраст конечно получился так как пересел я на него с wr250r. По трассе чуть ветер, чуть подъем - он не едет. Бывало на полном газу скорость 90 км/ч, максимальные 120 видел только под гору. Нужен универсальный мотоцикл, чтобы и там, и там можно было) - примерно такой как Джебел 250.
По ходовой: почитав здесь темы про Серов, добавил доп шайбу под пружину, и сделал более длинные проставки в вилку, стало более менее нормально, думаю можно привыкнуть.
Про Серов 250 говорят, пишут что он как раз другой, не тракторный, мотор полностью переделали, а не просто добавили 25 кубиков, и как будто бы он теперь как раз стал ближе к Джебелу250.
Нет ни у кого знакомых кто катает на Серове 250? даже не обязательно инжекторном, хорошо бы что бы он был знаком и с 225.

Да, на трассе на Серове точно делать нечего, одни страдания(
В этом смысле Дигри более универсальна.
Но я по итогам взяла вторым мотом хонду Хр.
Для неё - трасса и лёгкое бездорожье, для остального Серов. Когда в один день пересаживаешься с одного на другое - просто мозг взрывается, насколько разные мотоциклы) Потом привыкаешь)
Хонда мне высока, несмотря на 175. Да, на дороге ваще пофиг и на лёгком бездоре. Но там, где я еду на Серове - на ней мне делать нечего. На Серове если что - снял ногу с подножки и удержал. А на хонде - снял и уронил мотик, не удерживаю вес под таким наклоном.

Про 250 спрошу, может, кто знает. Но чота не особо популярная модель походу