Подскажите новичку, на Джебель камеры можно любые ставить, или нужно усиленые? Был в трёх магазинах, размера нужного нет, сказали только под заказ, какие заказывать?

Как душе угодно, ставил и то и это. HD дороже.

усиленная лучше канеш.
но и петрошину можешь взять. ничуть не хуже

А почему на другие фирмы не смотришь? irc или тот же данлоп, мишлен? (шинко на мой взгляд сухая) (максисс кст нет в продаже сурдж который, офигенная резина была об скалу шашки срезало как ножом но держак был как по рельсам)
Зачем 110/100? почему не 100/100?
я лично разницы между 110 и 100 вообще не уловил.

на форуме не нашёл ответа

на 18 забрал у мотопитер, поехал в Юнону за камерой 21

Dunlop Geomax MX52 110/100-18 64M

не будет ли жрать "расходники" /крыло амортизатора и защиту цепи/.

это уже барство

petroshina.ru

вы маньяк, батенька
petroshina.ru приезжай и бери за копейки камеры. перекупщики продают их в три-пять раз дороже

хотел на выходных покататься, ищу третий день камеру, под петрошину, найденую на рынке, предложили просверлить дырку в ободе(повторяюсь), мол шире нипель резиновый,спасибо за совет,купил Mitas HD, про запас заклею старые. Это всё что я смог найти на юго западе спб.

Нифига себе чайник)))

Первую покупают какую попало. Ну, то есть, они думают (сам так делал), что тщательно выбирают, характеристики смотрят итп... А реально берут ту, на которую пальцем покажет кто-то или просто понравится по рисунку. Что бы тут не говорили старожилы, но в итоге всё сводится к "мне нравится" и "нет денег". Я тебе говорю реальный ответ Не парься. Никто здесь не разбирается в резине. Есть свои предпочтения у каждого и всё. Есть общие понятия по рисунку протектора: для дороги, для бездороги и для жижи. Это три разных класса. Что там внутри - пофиг. Чудес не бывает и универсальной резины на любой случай и чтоб ходила вечно -- нет.
Чтобы хоть как-то понимать, на что влияет выбор резины и как, надо... ездить. Много ездить. Падать, страдать... Учиться, короче.
Например, если ты чайник, ты ездишь по лесу и у тебя не густо с деньгами, то берёшь любую резину "для бездороги", для кросса сойдёт тоже, где расстояние между шашками примерно равно размеру шашки, а сами шашки стоят рядами поперёк покрышки (надо, чтобы грязи при движении могла вывалиться). Это будет дубовая резина, она долго, относительно, ходит и более-менее проходимая. Катаешься сезон в компании, смотришь, кто на чём как ездит. Да, компания подростков на питбайках - не показатель. Лучше найти спортсменов-любителей. К концу сезона начинаешь понимать нюансы.
Пойми, нет рецепта универсального для всех. У каждого свой индивидуальный стиль езды. Пока ты не ездишь -- у тебя его нет. Он формируется в процессе обучения, тренировок итп и более того, он меняется со временем. Резина, да и сам мотоцикл, должны соответствовать твоему стилю. Всё просто, как видишь.

В Питере камер на мот нету ?!

Mitas поставлю на продажу или оставлю до лучших времен еще не определился.

Или же смотреть на 110/90-18 C-04? Может кто катал такие размеры MITASa ?

Получается, что все сверлят обода?

предложили просверлить дырку в ободе(повторяюсь)

но не стирается как более дорогой аналог - Т-63

По заднему баллону вроде определился - буду ставить Митас Е-09 (позлее шинки, но не стирается как более дорогой аналог - Т-63).
По переднему баллону от Митаса отговорили, хотел брать ТКС80 - но что-то в этом году с размерами засада. Посоветуйте что можно на перед взять на 90/90-21? Важным является чтобы не было вибрации на руле. Может Anakee Wild?

Стираются одинаково (на 250-ке, на тяжёлом могут быть варианты), Мишлен дорогу держит лучше Митаса.

И лучше Шинки.