Тоже чтоль отмечусь. Вот для примера пара более-менее приличных (в смысле - удачных) роликов.

Видео подборка за этот сезон из 3-х частей с нашими падениями, утоплениями , столкновениями и курвами , только что не сожгли ничего, а так исполняли в этом году от души .








ближе к новому году ещё будет 4-я часть про исполнения на снегу, как раз наисполняем ещё контента

ты катаешь? или твой ученик? кто бы то ни ехал, едет весело)

Сезон не то, чтобы закончен, но уже можно подвести кое-какие итоги

Покатались в этом году в сентябре по Республике Алтай
Часть один

[Алтай. Сентябрь 2018, часть 1]

Видео со второго этапа эндуро гонки "Шустрая белка" 2018

Мотоцикл в те выхи был круче снегохода. Таких идеальных условий для эндурика по снегу даже не припомню.

Видос очень позитивный ,погода хорошая . А что за шипы ,держак очень плохой у тебя .

Спасибо, друг!
Шиповка Митас от Пинцета. Не самые высокие шипы. Держак действительно не тотальный на них. Я сделал вывод, что это универсальные шиповки. Перед рано начинает плыть. Видимо резя широковата. На заднюю пофиг, хотя в режиме "спидвей" тоже очень тоненький баланс до падения.

такая шиповка реально держит лёд, который на тропинках в лесу под снегом ?

По лесным тропинкам ехать очень трудно. Когда под снегом уже есть уплотненные колеи или следы - это мучение. Непрерывное отлавливание.
Если что-то широкое одинаковой плотности, тогда конечно кайф. То есть это лед пруда, целина, лыжная трасса, или широкая утрамбованная тропа.

Не знаю, выбрал ли бы я более агрессивную шиповку с моим режимом. Это и допы, и сезончик всего на пару покатушек (дальше заваливает все, некуда ехать), и мощность джебела не тащит так-то, будь снега поболее этого раза.

Мда, я думал более уверенный держак. Эти шипы такие гражданско-асфальтные больше
Видимо нужна агрессивная шиповка для тропинок. В смысле пару покатушек, в Первоуральске в явнваре - феврале весна что ли начинается ?

Ну тогда понятно , у нас под такие шипы сначала снег чистят на льду ,под вид трассы ,и только потом ездят . Дюбеля наши отечественные сила! В этом году у нас очередные соревы зимние на льду с выездом на грунт . Так вот организаторы намеренно запретили дюбеля . Потому что кэтээмы на трэлике легко чпокнуть на каком нибудь иксэре но на дюбелях ,на ледовом участке )

потому что руки-ноги перепиливает этот самопал

Так-так-тааак...

Нормальные такие у вас там горки) только больше половины падений на них из-за неправильной техники "заезжания", перед горкой нужен разгон хотя бы до 20-30 км/ч далее в стойку и на ровном газу заезжать (примерно пол ручки чтобы не рыть, колесо должно помогать толкать а не рыть землю на ровном месте, иначе потеряешь скорость). Я тоже поначалу катился колобком обратно с них, но знающие люди показали как надо

черный воронок с лубянки уже выехал.

Я и говорю. Универсальные. Я на них до июня езжу, и на соревы по свежим медуницам тоже ездил )


Зима начинается. После определенной глубины сугробов кататься становится негде. Три тупика на всю округу, наезженных охотниками и лесовозами - так себе раздолье.


Мотоциклисты круче лыжников! )

Не разу не видел ,но догадываюсь ) Мне зимой после дюбелей и льда больше не интересно по сугробам лазить. Дюбеля на льду ,это офигенная ,залихватская веселуха.
Всем рекомендую попробовать.

Попробовать что-ли? А в чем офигенство? В удержании баланса заноса? Может быть мне удастся получить те же эмоции на своих шипах? Ну скорость поменьше наверное.

В общем держак как на асфальте ,можно джимхану делать ,ну и плавные затяжные повороты на 70-80 очень контролируемо ,плюс не надо дорогу искать .смотришь в это время по сторонам , а если что ,то скользячка не опасная ,так что можно хулиганить . Но самое удачное время для этого очень скоротечно ,как только снег на льду превысит 15 сантиметров ,начинается дрифт ,и потом уже такие наклоны не поделаешь. В сугробах дюбеля не работают ,только на льду эффект от них .

Получается в сугробах ничо не работает.

у тебя шипы как раз нужные.