Она называется головка цилиндра. Всё, что ниже-цилиндр.
Никакого ремонта головы на 2т не может быть, это цельный кусок плюминия. Резбу можно вытянуть уже из цилиндра.

у меня первый кадоиск, тот 2т, пришёл с таким звуком, сепаратор высыпался в руку, причем на цилиндре еле заметные прихваты только

чётко рукой на кике можно было услышать звук пальца



1. смотришь глазами и видишь вытянутые шпильки с убитой резьбой, от частого ремонта головы
2. в разбитых колодках спицы ходить будут
3. крышка головы в которой свеча - посмотри на мегазипе мне лень, как она точно называется
4. Ок
5. нет, цена вопроса 5 тысяч рублей минимум плюс пересыл мастеру
6. комплект oem подшипников стоит тысяч 7-8 на прогрессию со втулками

олдовые 2т это постоянный расход бабла, он просто пожирает бабло, потому что там всё подходит быстрее чем у 4т и поршень и цилик, а плюс ещё задиры прихваты и погнали

причем он ссыться мазутом, они все , так как реализованная трубками система отвода мазута с завода у всех срезана
всё это куавно льёт на маятник, если каждый месяц не чистить банку. вообщем эстетического удовольствия там не много.
да, согласен очень интересные и крутые мопеды, но в грязи ,мазуте и какие то мелких поломках начинают напоминать чезет или дряхлый минск и это все грустно как то
про палец - да когда он мёртвый ... причем на работающем слышно будет меньше, чем больше оборотов тем палец меньше слышно
не честные продаваны стараются накрутить высокие обороты при продажи при записи видео

Скажи просто сразу, что ты взял убитый Мот за 60 тыщ. Не хотел в него вкладывать, поэтому ездил так. Спицы у тебя разболтало, прогрессию не посмотрел после покупки и ее убило. В Мотор тоже не лазил, а он был убитый. Поэтому работал только на высоких оборотах!! И поэтому ты пытаешься внушить всем, что 2т говно. Я прав?

На счёт низов на 2т н

брал за 100 тыщ в шляпабункере, писал уже сто раз об этом, кроме поршня и шатуна там все ок было.
а спицы и прочие элементы это то, на что надо смотреть, если выбиты мопедка из под гонцов, скорее всего вштананная в дрова, но абсолютно не факт, смотря как обслуживалась и любилась.
2т кайф аппараты, просто старые 2т это головняк, они должны быть в идеале что бы на них кататься и отдыхать, не думая : о прихватах, о масле, о перегреве, о коренных подшипниках и хз ещё там чего .
цпг на много быстрее изнашивает чем 4т и требует на много больше обслуги . многие поэтому их и продают, просто понимают какой головняк их ждёт в случае капремонта и приведения в норму.

причем он ссыться мазутом, они все , так как реализованная трубками система отвода мазута с завода у всех срезана
всё это куавно льёт на маятник, если каждый месяц не чистить банку. вообщем эстетического удовольствия там не много.

крутить надо, а не пык пык пык осьминожить, тогда и мазута не будет

тогда он будет на рюкзаке

тогда он будет на рюкзаке

у меня масло вокруг отверстия выхлопного только при прогреве.
При обычной езде все чистенько.
Что я делаю не так? :-D

у вас там трубочка читерская для сброса при мануальной пропорции 1:32 такое ощущение у мну что масло 80% в трубу улетает. Набивка впитывает 30часов, потом начинается фонтан масла

у меня чичас прямоток. никакой трубочки нет.

Вона, г-н Матвеев взял себе древнего гасгаса 2002 года и в ус не дует. Пока... 98 кг сухоря!

...причем я снял трубу, поставил ее патрубком в емкость, и оттуда за два месяца стояния вытекло примерно 100-150гр масла . то есть, если стык улитка-банка герметичен - оно течет не на маятник а в резонатор, и при запуске тадам - задние бойтесь

Вона, г-н Матвеев взял себе древнего гасгаса 2002 года и в ус не дует. Пока... 98 кг сухоря!

там перед трубочкой специальный отсекатель для масла стоит (резко вверх поток уходит). Видимо за экологию боролись =)))

Вона, г-н Матвеев взял себе древнего гасгаса 2002 года и в ус не дует. Пока... 98 кг сухоря!

Ага и сам резюмировал про расход, катать около канистры и не далеко в лес, хотя вес да очень хорош!

обычно для дальняков берут что то другое, а 2т техника обычно для фигачиния вокруг канистры (и все это при покупке знают)

Ты не поверишь сколько покупателей при продаже 2Т зададут вопрос про ПТС!!!!!

продавать надо в правильных местах просто ))
спортивные мотики не особо отжатые обычно до авито редко доходят, расходятся по своим )

обычно для дальняков берут что то другое,
а 2т техника обычно для фигачиния вокруг канистры
(и все это при покупке знают)