Какой нибудь из класса хард эндуро наверно, какой самый "злой" в плане проходимости???

Honda CRM

Не очень удачный вопрос.
Зависит от прокладки между рулём и сиденьем, резины и много чего ещё. От веса, например. Параметров райдера. Один Серов не своротит, второму ДРЗ-400 как пушинка...


Ага, кипит в тяжёлых грязях и зарывается. Но весом выигрывает.

Если учесть что, резина одинакова, а так же вес и офф роудные навыки "прокладок" (клоны например ) Есть же все равно какие нибудь общепризнанные лидеры ?

Лидером может быть только райдер. мотоцикл под определённую дисциплину рекомендую KTM690 но это хард эндуро, а вот ползать по грязи есть yamaha serow т.к. у него первая передача горная коротная. А вообще излишняя мощьность мота и как ты выразился злость скорее мешает чем помогает если не участвоват в саревнованиях.

для хард эндуро самый главный параметр это вес для гонки тоже ну и мощность конечноже не маловажный фактор я остановил свой выбор на 2т КТМ300 это будет мой следующий мот однозначно

Нет ничего однозначного. В глухом болоте один мотоцикл будет лучше, в горах - другой, в песке - третий. И т.д. до бесконечности.
НЕТ самого-самого... Есть тот, который устраивает тебя здесь и сейчас, под твои запросы.

Спасибо, очень доходчиво, просто думал что и в мото есть свои УАЗики, TLC 80 и т.д.

По сути, есть, но в мире мото всё так неоднозначно... В смысле, в эндуро. В остальных мото как раз понятно

В тяжелом оффроуде Rokon вне конкуренции.

а есть ли жизнь на Марсе?????, это к проблеме злого эндуро, самый злой, этот тот демон, который в полную силу, заставляет откручивать ручку газа......

Полный привод, положительная плавучесть, - зато вот подвесок нет совсем...

Они там не нужны. Но на последних моделях появилась передняя.

Позволю немного не согласиться! В подавляющем большинстве, да пожалуй во всех случаях решающим параметром будет масса. Чем легче, тем меньше будет проваливаться в грязь\песок\снег, тем легче вилять жопой на подножках, тем легче поднимать его, и соответственно в горы лезть с "велосипедом" также легче. А вот резина - да, она для разных случаев принципиально разная! Я мотокроссом не занимался, но по опыту четырехколесного оффроуда и эндуро, мне кажется что не всегда самая "зубатая" резина будет проходимее, потому что на зубатой нужно пролетать все ходом, т.е. все время с газом, а ежели ты так не умеешь (скажем на чекушке вряд ли так получится, так хорошо на 2Т движках), то все время при пробуксовке будешь зарываться по маятник и даже глубже. Так что абсолютно согласен, что все очень индивидуально
все исключительно имхо

Ужос какой... я бы на твоем месте это сообщение вообще бы стер, и побольше бы поездил вне асфальта.

Ну зачем так категорично? Зачем стирать? Я ж не написал, что я прав, а специально заметил, что могу ошибаться по поводу двух колес
На очень злой резине надо очень аккуратно работать газом, по-крайней мере на автомобиле. На эндуре всегда либо пролетаю ходом, либо уж слишком аккуратничаю. А по возможности вообюще предпочту объехать засаду.

Особенности национального эндуризма показывают, повышеную проходимость зубастых ходом, ибо другие закапываются по самый маятник......

+ 1 ))))

По своему семилетнему опыту езды на внедоржнике ТОЧНО могу сказать , что на зубастой резине как раз и не газуют, а ползут потихонечку,на пониженных - блокировке,иначе - закопаешься по самое оно... А на " шоссейной" как раз и надо на газу проскакивать, потому что протектора чуть... Короче,с точностью до наоборот тому,что ты , BOB4IK , пишешь

Я именно об этом и говорил про джипы, что очень аккуратно надо с газом - не так ли? А про мото фиг знает, мне просто так кажется
Ну, кто следующий помидором кинет?

Когда кажется,креститься надо,,,, гы))))

А на мотике в говна стараюсь не лезть,несмотря на зубастые колесья))) Умный в гору не пойдет,умный гору обойдет ...гы))) По мере возможности...

Это она не лезет, гы,гы....

Поющие Пески

Лизик и серов

Второе видео случайно не бесов нос? Уж больно похожа дорожка?

Спалил, Кузьмич Говорю ж - по мере возможности ))))

Могу тебе весной устроить эту дорожку, от города в двадцати километрах.....такой веселый маршрутик.....

Так я только с удовольствием при наличии времени Иксер как раз взял, чтобы "убивать" его...
Заодно посмотрю как опытные эндурасты ездят